км чертежи ленточного транспортера щебзавода

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Км чертежи ленточного транспортера щебзавода

Статья! Подписался купить фольксваген транспортер московская область тоже тупым

Для этого необходимо указать нужный участок вала и выбрать опцию простановок сил и моментов Рисунок Все значения задаем посередине шпоночного паза. На участке вала с шестерней значение крутящего момента задаем положительное, на другом конце вала - отрицательное Рисунок Для приложения нагрузки нам необходимо рассчитать, какое усилие оказывает ременная передача Рисунок 28 на конец вала.

На следующем этапе необходимо задать материал вала с механическими свойствами. Материал можно выбрать из представленных в библиотеке или создать новый с нужными свойствами Рисунок При расчете вала появляется окно с закладками на которых можно выбрать вид расчета, а также необходимые графики распределения сил и моментов Рисунок По окончании расчета автоматически выводится отчет с эпюрами. Для компенсации вытяжки ремней в процессе их эксплуатации, компенсации отклонений длины бесконечных плоских, клиновых, поликлиновых и зубчатых ремней, а также для легкости надевания новых ремней должно быть предусмотрено регулирование межосевого расстояния ременной передачи.

Натяжное устройство должно обеспечивать изменение межосевого расстояния в пределах от 0,97 a до 1,06 a , где a -номинальное значение межосевого расстояния. В нашем случае межосевое расстояние ременной передачи , поэтому регулировка должна осуществляться в переделах:. Спроектированное нами натяжное устройство представлено на рисунке Его принцип действия заключается в следующем: два болта М продеты через ушки верхней и нижней плит электродвигателя.

Болты неподвижно затянуты гайками к ушкам верхней плиты. У ушек нижней плиты они затянуты гайками с обеих сторон. При регулировании натяга ремней мы откручиваем болты, крепящие верхнюю плиту к нижней, через пазы пододвигаем верхнюю плиту, ослабляем гайки слева от ушек нижней плиты, натягиваем гайки справа. Таким образом, под действием натяга гаек на болтах верхняя плиты будет перемещаться относительно нижней, тем самым регулируя межосевое расстояние ременной передачи.

Затем закручиваем болты, расположенные в пазах, делая конструкцию жесткой. Для предотвращения травм в случае неисправности работы привода, разрыв ремня и других аварийных ситуациях используется кожух безопасности Рисунок Он крепится к раме путем S-образных держателей. Конструкция кожуха, состоящая из тонких листов стали, сварная. На входном валу стоит ведомый шкив ременной передачи. Нагрузка от шкива на вал мы определили при расчете на прочность входного вала смотри пункт 6.

На выходном валу стоит беззазорная муфта с упругим элементом. Нагрузка, действующая на выходной вал от муфты:. Дунаев, П. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. Дунаев, О. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие. Чернавский, К. Боков, И. Чернин и др. Методические указания по расчету зубчатых передач редукторов и коробок скоростей по курсу "Детали машин" часть 1. Методические указания по расчету зубчатых передач редукторов и коробок скоростей по курсу "Детали машин" часть 2.

Решетов, Д. Детали машин: Учеб. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода ленточного транспортера. Построение схемы нагружения зубчатых колес. Определение запаса прочности валов. Подбор подшипников качения, муфты. Смазка зубчатого зацепления. Порядок сборки редуктора. Кинематический и силовой расчеты привода ленточного транспортера, подбор электродвигателя, расчет зубчатой передачи.

Определение параметров валов редуктора, расчет подшипников. Описание принятой системы смазки, выбор марки масла, процесс сборки редуктора. Определение мощностей на валу асинхронного двигателя, вращающихся моментов и частот вращения валов. Расчет основных параметров ременной передачи. Подбор подшипников качения и шпоночных соединений. Проектирование барабана транспортера и выбор муфты.

Кинематический расчет привода ленточного транспортера, проектный расчет цилиндрической зубчатой передачи быстроходной и тихоходной ступеней редуктора. Подбор муфты и шпонок, проверочный расчет подшипников и валов на прочность.

Посадка зубчатого колеса. Подбор электродвигателя и кинематический расчёт редуктора привода ленточного транспортера. Разработка эскизного проекта. Конструирование зубчатых колес. Расчёт торсионного вала, соединений, подшипников качения, валов на прочность, муфт и приводного вала.

Принципы работы и проект привода ленточного транспортера. Расчет конической и цилиндрической зубчатых передач. Ориентировочный и приближенный расчет валов. Конструирование элементов редуктора, порядок его сборки и разборки. Подбор и проверка шпонок. Описание привода ленточного конвейера. Подбор электродвигателя. Расчет передач.

Ориентировочный расчёт валов, подбор подшипников. Первая эскизная компоновка редуктора. Конструирование зубчатых колёс и валов. Схема нагружения валов в пространстве. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Рекомендуем скачать работу. Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Расчет привода ленточного транспортера.

Подбор электродвигателя, кинематическая схема привода ленточного транспортера. Определение мощностей и частот вращения, расчет планетарной и ременной передач. Ширина колеса, обеспечение контактной прочности.

Подбор подшипников валов и их диаметра. Кулешов Студент гр. МТ К. Подбор электродвигателя 1. Кинематический расчет 2. Расчет планетарной передачи 3. Определение ширины колес из условий обеспечения контактной и изгибной прочности зубьев 4. Определение КПД 4. Расчет ременной передачи 6. Расчет компоновки редуктора 6. Расчет вала и подшипников в "Компас - 3 D V 10" 7. Проектирование привода ленточного транспортера 8. Рисунок 1 - Кинематическая схема привода 1.

Рисунок 2 - циклограмма нагружения. Данные, полученные нами, должны удовлетворять 3-ем условиям: 1 Условие соосности: Исходя из этого условия, мы нашли число зубьев корончатого колеса, поэтому оно заведомо соблюдено. Мы не используем ни шлифовку, ни полировку, поэтому ; Коэффициент окружной скорости.

Коэффициент ширины: Коэффициент , следовательно: Т. Коэффициент размеров зуба. Коэффициент безопасности. Коэффициент деформационного упрочнения или механической обработки. Коэффициент реверсивности передачи. Наработка шестерни: Т. Расчет ведем по зубьям сателлита, т. Рисунок 3 - Двурядный шариковый радиально-сферический подшипник Сферические подшипники скольжения - это самовыравнивающиеся компоненты, которые позволяют осуществлять движение при нарушении соосности.

Внутреннее кольцо имеет выпуклый наружный диаметр и внешнее кольцо имеет соответствующую вогнутую форму. Силы, действующие на сферический подшипник скольжения могут быть статическими или могут возникать при колебательных движениях или периодически повторяющихся поворотах и вращении на относительно низкой скорости. Полученному значению D соответствуют подшипники, представленные в таблице 5. Таблица 5 - Подбор подшипников Обозначение d, мм D, мм B, мм r, мм Грузоподъемность, кН 30 62 16 1,5 15,6 30 72 19 2 21,2 Для получения приемлемой долговечности и обеспечения оптимальных размеров выбираем подшипник средней серии Напряжение изгиба в опасном сечении оси: Где: Чтобы правильно выбрать подшипники и, как следствие отсюда, ширину сателлита, нам необходимо подобрать стопорные кольца, удерживающие подшипники на валу Рисунок 4.

Параметры колец представлены в таблице 6. Рисунок 4 - Стопорные кольца Таблица 6 - Подбор стопорного кольца d, мм d 1 , мм m, мм h, мм r, мм S, мм b, мм l, мм Допускаемая осевая сила, кН 62 65 1,9? Допускаемое напряжение изгиба выбираем невысоким для обеспечения достаточной жесткости оси: Расчет показал, что Т.

В проект фундаментов промышленного здания входит:. Пояснительная записка doc ;. Чертежи dwg. Размер документа 5. Подробнее: Проект фундаментов промышленного здания. В проект фундаментов многоэтажного гражданского здания входит:. Размер документа КВ.

Подробнее: Проект фундаментов многоэтажного гражданского здания. В проект фрезы для обработки почв входит:. Пояснител ьная записка doc ;. Чертежи cdw. Подробнее: Проект фрезы для обработки почв. В проект склада из легких металлоконструкции 54х48м входит:. Размер документа 2. В дипломный проект входит: 1. Пояснительная записка doc : аналитическая часть; расчетно-технологическая часть; энергитичесская часть; конструкторская часть; охрана труда и противопожарные мероприятия; экономичесская часть.

Чертежи cdw : чертежи планировочного шиномонтажного участка; деталировка; сборочный чертеж. Подробнее: Дипломный проект шиномонтажного участка. В проект сушилки входит:. Поясните льная записка doc ;. Подробнее: Проект расчета сушилки - сушка мелкодисперсного керамического порошка. В проект пиццерии входит:. Рабочие чертежи формата dwg. Размер документа 1. Подробнее: Проект пиццерии - отопление и вентиляция. В проект основания и фундамента входит:. Подробнее: Проек основания и фундаментов - курсовой проект.

В проект коттеджа входит:. Подробнее: Проект коттеджа на м2 - архитектура.

АРХАНГЕЛЬСК КОНВЕЙЕР ПОСЕЛОК

Варианты выполнения хвостовика оси ролика. Ось ролика ленточного конвейера также изготавливается в различных вариантах исполнения. При рассмотрении стандартных роликов конвейерных следует учитывать следующее Характерный анализ отказа и обработка ленточного конвейера. Конвейеры ленточно-тележечные для крупнокусковых скальных грузов, в которых, в отличие от обычного ленточного конвейера, лента перемещается не по стационарным роликоопорам, а лежит на ходовых опорах-тележках и Основным назначением дефлекторного ролика является препятствование смещения рабочего полотна ленточного конвейера.

За счет этого и обеспечивается движение по необходимой траектории. Стоит добавить, что данные Ролик ленточного конвейера содержит расположенные на оси подшипники качения с установленными на них подшипниковыми стаканами, уплотнительные, защитные и крепежные элементы. Подшипниковые стаканы имеют на своей Патент ruc1: Изобретение относится к конвейерному транспорту.

Составная ось ролика ленточного конвейера содержит две полуоси и штангу, концевые части которой соединены с полуосями механическими неразъемными Недостатком ролика ленточного конвейера [2] является сложная конструкция, что ведет к повышению его металлоемкости и увеличению себестоимости изготовления, а также низкой Роликоопора ленточного конвейера содержит поддерживающие ленту, средний и боковые ролики, оси которых взаимосвязаны с рамой конвейера посредством Роликоопоры ленточного конвейера устанавливаются по всей трассе конвейера.

Они предназначены для поддержки ленты и придания ей необходимой формы. Полезная модель относится к конвейерному транспорту, а именно к роликам ленточных конвейеров. Ролик ленточного конвейера содержит расположенные на оси подшипники качения с установленными на них подшипниковыми Ролик ленточного конвейера, содержащий трубу, ось, подшипники качения, которые наружными кольцами закреплены в корпусах, установленных по торцам внутри трубы, а внутренними кольцами закреплены на оси, стопорные На рис.

Конвейера купить в Минске, ПрофПроект Огер. Ролики опор ленточных конвейеров являются наи более массовой продук цией в подъемно транспорт ном машиностроении При мером производства роли ков Рис Ролик ленточного конвейера Ленточный конвейер Эффективность ленточного конвейера в значительной степени зависит от конструкции и типа роликоопор в связи с их относительно большим числом и значительной нагрузкой, которой они подвергаются.

Нагрузка на ролик Приглашаем разработчиков полезного оборудования к сотру. Ролики конвейерные неприводные Ролик конвейерный - это вращающаяся вокруг своей оси труба, которая предназначена для поддерживания ленты ленточного транспортера. Привод ленточного конвейера включает приводной барабан 1 и систему прижимных роликов 2, оси которых соединены между собой посредством тяг 3. Ролики 2.

Страница 6, статьи Ленточные конвейера. Особенности конфигураций и их конструкции. Все иллюстрации перерисованы. ГОСТ Государственный стандарт. Конвейеры ленточные. Типы и основные размеры. На нашем сайте вы можете скачать ГОСТ в формате pdf. Мобильная щековая дробилка.

Мобильная роторная дробилка. Мобильная конусная дробилка. Мобильная центробежная дробилка. Исходный материал поступает через загрузочную воронку в ротор-ускоритель, где разгоняется и вылетает с критической скоростью. Дробление производится в результате соударения дробимого материала об отбойные футерованные элементы за счёт энергии центробежных сил.

С целью уменьшения износа футировочных элементов дробилки для эффективной переработки абразивных материалов гранита, кварца и пр. Камера дробления и ротор-ускоритель для дробилки самофутеруются непосредственно перерабатываемым материалом, что позволяет снизить удельные затраты на замену износостойких элементов брони, сбрасыватели, разгонный диск до 0,06 центов за тонну дробимой продукции.

Минимальный ресурс износостойких элементов составляет часов. Накопленный опыт эксплуатации центробежных инерционных дробилок с вертикальным валом ДВК позволил выявить основные преимущества их применения в составе дробильно-сортировочных комплексов:. Низкая себестоимость дробления труднодробимых абразивных пород за счёт принципа дробления "камень о камень" с минимальным удельным износом дорогостоящих износостойких рабочих органов дробилки.

Независимость параметров "кубовидности" дроблённой продукции от степени износа футеровочных элементов броней дробилки 4. Повышение марки щебня по дробимости по сравнению с исходным сырьём за счёт разрушения минералов ударными нагрузками по слабым связям. Увеличение прочности бетонов и других смесей приготовленных с использованием дробленного материала. Значительное снижение капитальных затрат за счёт простоты монтажа без фундамента для установки дробили ДИВ.

Получение кубовидного дробленого продукта во всём диапазоне от 0 мм до 16 мм позволяет организовать выпуск новых видов продукции: " кубовидный щебень мелких фракций мм; " дробленный песок округлой формы заданного модуля крупности для высококачественных строительных растворов, посыпок, декоративных штукатурок, наполнителей в строительные смеси; " абразивные порошки, сырьё для фильтров и т. Простота обслуживания и ремонта дробилки, вследствие её технологической сборочной конструкции.

К особенностям такого типа дробилок относятся:. Возможность использования на третьей-четвёртой стадии дробления для переработки щебня фр. Однако, при применении безотходной технологии для классификации отсева мелкий кубовидный щебень фр. Следует отметить, что в южных регионах Украины в условиях дефицита и повышения цен на природные пески, инерционные центробежные дробилки используются для получения высококачественных дробленых песков.

Необходимость относительно частой замены футеровочных износостойких элементов минимум через часов эксплуатации , вследствие их малой массы. Но в связи с технологичностью и доступностью обслуживания ротора-ускорителя замена футеровочных элементов осуществляется в течение 1 часа. К достоинствам дробилки следует отнести то, что комплектующие и запасные части производятся серийно, что минимизирует время их доставки в случае необходимой замены.

Всё это с учётом простоты конструкции позволяет обеспечить надёжную эксплуатацию и производить техническое обслуживание и плановые ремонты силами ремонтно-механических мастерских горнодобывающего предприятия. Предприятие разработало дробилку которая применяется для дробления отходов металлургических производств.

Предприятие производит широкую гамму дробилок ДВК:. Основные характеристики центробежно-ударных дробилок. Сравнительные характеристики центробежной и конусной дробилок:. Грохот шнековый. Принцип работы грохота основан на том, что ребра вращающихся валов-шнеков перемещают горную массу вдоль рабочей решетки грохота, при этом мелкие фракции переходят в подрешетное пространство. Размер кусков разделяемого материала, производительность и эффективность грохочения зависят от конструкции валов-шнеков, их взаимного расположения и частоты вращения.

Важным преимуществом шнекового грохота является то, что выбранный нами принцип взаимодействия горной массы с рабочей решеткой полностью исключает ее залипание независимо от влажности материала. Мельница МВК Высокочастотный вибрационный грохот. Грохот высокочастотный "ГВ-2". ООО"Гравий" производит уникальный грохот для тонкой, сухой без промывки классификации полезных ископаемых и других зернистых полидисперсных материалов крупностью до 20мм.

Вибрационный грохот с резинострунными ситами. Для классификации отсева на фракции ,63мм, 0,мм, мм или иные по согласованию с заказчиком применяется грохот оснащенный резинострунными ленточными ситами. Конструктивно грохот представляет собой одномастную вибрационную систему в виде короба с вибровозбудителем, установленным на раму. Система динамически уравновешена, не требует специального фундамента. Короб имеет одну или две деки укомплектованных резонирующими резинострунными лентами.

При необходимости грохочения мелких фракций до 1,00мм на резонирующие резинострунные ленты устанавливается металлическая или полиамидная сетка. Особенность конструкции состоит в том, что при работе вибровозбудителя ленты-струны за счет резонанса имеют амплитуду колебаний в раз больше, чем амплитуда колебаний грохота. Свободно уложенная металлическая или полиамидная классифицирующая сетка на поддерживающем сите воспринимает колебания резонирующих резино-струнных лент и за счет этого достигается интенсификация процесса грохочения.

Такая конструкция не требует большой металлоемкости и мощности привода. Грохот может быть изготовлен для сухого грохочения и для классификации пульпы при соотношении Т:Ж или Типоразмер грохота зависит от исходных требований заказчика. Литье брони, плиты, конуса, накладки и т. Предприятие изготавливает и поставляет литье различной степени сложности и из различных материалов чугун, металлы массой до 1 тонны. Предприятие изготавливает весь комплект изнашивающихся деталей броней для центробежных дробилок Бармак и других.

На рисунке показаны составные части ротора центробежной дробилки. АГД установки. АГД установки стационарного типа. АГД установки стационарного типа предназначены для выполнения технологических операций по дезактивации и очистке поверхностей деталей в условиях цеха непосредственно внутри рабочей камеры АГД установки, что снижает до минимума дозовые нагрузки на обслуживающий персонал и упрощает работу по утилизации вторичных отходов.

Загрузка на поворотный стол крупногабаритных деталей весом до кг осуществляется через боковую дверь рабочей камеры АГД установки. С целью снижения шума от АГД форсунки, рабочая камера АГД установки выполнена в шумозащитном исполнении с двойными стенками и шумоизолирующим материалом между ними. АГД установки передвижного типа.

АГД установки передвижного типа предназначены для очистки и дезактивации поверхностей крупнотоннажных и крупногабаритных узлов и деталей как непосредственно в цехе , так и вне на открытом воздухе цеха. АГД установки передвижного типа могут быть использованы для очистки зданий и сооружений от различных загрязнений, а также при выполнении реставрационных работ. В АГД установке передвижного типа отсутствуют электрические приводы.

Исключение составляет нагреватель сжатого воздуха, который может использоваться только для подогрева сжатого воздуха в холодное время года. Нагреватель сжатого воздуха имеет автоматическое управления и может быть установлен автономно в любом удобном месте магистрали подвода сжатого воздуха.

АГД установки для очистки крупногабаритных узлов и агрегатов. Для очистки крупногабаритных узлов и агрегатов, например, роторов турбин энергетического оборудования без их разборки, используются АГД установки в комплекте со специальными камерами Внешний вид базовой модели камеры модель АГД-РТУ для очистки крупногабаритных деталей показан на фотографии.

Оборудование подлежащее очистке загружается вне камеры на специальную тележку или поворотный стол и закатывается во внутрь камеры как это показано на схеме. Оператор производит очистку выбранного участка поверхности с помощью передвижной рабочей панели находясь снаружи камеры. Для изменения зоны очистки производится перемещение защитного щита из этой зоны с последующим перемещением рабочего щита на место защитного.

Таким образом возможна очистка длинномерных агрегатов по всей их длине. Автоматическая АГД установка для дезактивации концов главных циркуляционных труб при замене парогенераторов. АГД установки могут быть разработаны и изготовлены с учетом особых требований к технологическому процессу очистки, особенностей производства и других требований, которые задаются Заказчиком.

Так, например, для дезактивации концов главных циркуляционных труб ГЦТ при замене парогенераторов на АЭС была разработана и изготовлена полуавтоматическая АГД установка способная выполнять дезактивацию ГЦТ диаметром от до мм на глубину до мм. Внешний вид установки для дезактивации концов ГЦТ приведен на фотографии. Конвейеры ленточные. Предлагаемый каталог включает оборудование стационарных ленточных конвейеров общего назначения с резинотканевой лентой шириной мм, выпускаемое ООО "ГРАВВИЙ", предназначенное для транспортирования сыпучих и штучных грузов в различных отраслях промышленности в условиях умеренного и тропического климата.

Ленточные конвейеры - наиболее производительный вид непрерывного транспорта, используемый для транспортирования сыпучих и штучных грузов с различной производительностью и скоростью движения конвейерной ленты. Расстояние транспортирования ленточными конвейерами достигает нескольких километров, а их трасса может иметь различную схему, что позволяет приспосабливать конвейеры к условиям производства и местности.

Условия эксплуатации ленточных конвейеров отличаются большим разнообразием: от жаркого климата до работы на открытом воздухе при минусовых температурах. Ленточный конвейер условно можно разбить на три основные части: головную, среднюю и хвостовую. В качестве несущего транспортирующего и тягового органа применяются резинотканевые ленты с гладкой поверхностью. Верхняя ветвь ленты, в большинстве случаев, имеет желобчатость за счет применения желобчатых роликоопор.

Загрузка верхней ветви ленты производится загрузочным устройством или несколькими устройствами , расположенным в хвостовой части конвейера. Разгрузка конвейера чаще всего производится через приводной головной барабан. В ряде случаев необходима промежуточная разгрузка конвейера в средней его части, тогда применяется барабанная разгрузочная тележка или плужковый сбрасыватель. В движение конвейерная лента приводится фрикционным приводом. Привод конвейера состоит из приводного барабана и приводного механизма, соединенных между собой тихоходной муфтой.

Приводной механизм состоит из двигателя, редуктора и соединяющих их муфты, которые устанавливаются на своей раме. Конвейерная лента располагается на роликоопорах: верхняя ветвь ленты на верхних желобчатых или прямых , нижняя ветвь на нижних прямых.

Обеспечение фрикционной связи приводного барабана с лентой осуществляется путем натяжения ленты натяжным устройством.

Этом схема винтового конвейера описать его устройство и работу тупой развод

Название: Библиотека чертежей для проектирования, архитектуры и строительства Автор: Чертежи. Несклько вариантов исполнения Крепление сэндвич-панелей от Кузнезцкого завода Конструкции стен, узлы перекрытий, крыш 38 чертежей, на все случаи жизни Конструктив лестничного марша Конструктив крыльцо спуск КМ Шатровая кровля Использование утеплителя URSA Земляные работы жб ступени по металлическим косоурам Дымовая труба КМ Дымовая труба Документация по металлическим конструкциям и фундаментам Детали перекрытий жилых зданий.

Казахстанская Электроснабжение частного дома Электроснабжение ЦТП Электроснабжение хлебопекарни Электроснабжение филиала банка Электроснабжение торгового центра Электроснабжение торгового павильона Электроснабжение столовой Электроснабжение склада-холодильника Электроснабжение сауны Электроснабжение салона красоты Электроснабжение ресторана Электроснабжение рекламной вывески с газосветными трубками Электроснабжение промтоварного магазина Электроснабжение парикмахерской Электроснабжение павильона прибытия аэропорта Электроснабжение павильона Электроснабжение офисного помещения Электроснабжение офисного здания Электроснабжение отдельно стоящего 2 зт.

Москва Подземная автостоянка Оценка воздействия на окружающую среду Опросные листы на оборудование 0. Газовое пожаротушение Здание Библиотеки - ПС. Стандартный, со спецификацией Чертеж обечайки корпуса выпарного аппарата Чертеж лотков под трубопровод тепловой сети Чертеж котла ПТВМ Чертеж котла ДКВР Часть курсовой - отопление 5 этажного дома уэел управления Теплоснабжение районов города Теплоснабжение поселка Теплоснабжение жилого района Теплоснабжение жилого эдания Теплоснабжение 3-этажного жилого эдания Теплообменный апарат для подогрева моноетаноламина Теплообменник-конденсатор Теплообменник 2 Теплообменник 1 Теплообменник Теплоизоляция электрофильтра Теплогазоснабжение и вентиляция Тепловые сети.

Анапа Проект автоматизации печи плавления свинца в ст. Таборка Водопроводный вентиль кран. Чертежи и ЗО-модели Водопроводные очистные сооружения Водопровод и канализация коттеджа Водопровод и канализация безлифтового жилого дома Водоотведение малых объектов Внутренний водопровод и канализация коттеджа Внутренние системы водоснабжения и водоотведения Внутренние сети водоснабжения, канализации торг.

Архангельске Цех деревянных конструкций Трехпролетное промышленное здание Трехпролетное промздание Трансформаторная подстанция Термический - литейный цех Теплый ангар Теневой навес остановка Таможенный терминал Строительство цеха Складськ! Содовое Школа 1 Школа Чертежи кафе в д. Для просмотра скрытого содержимого необходимо Войти или Зарегистрироваться.

Последнее редактирование модератором: Ссылка не работает. DreaMeR 2 Администратор. Обновите ссылку пожалуйста. DreaMeR написал а :. Guest69 Премиум. Guest69 написал а :. Вам же уже выше ответили зачем дублируете? От частых ваших сообщений в любом случае никаких изменении не будет.

Sliv Администратор. Или тут так нельзя? Очень нужна ссылка, скиньте у кого есть. MAksimkinn2 Премиум. MAksimkinn2 написал а :. Добрый день, если есть возможность обновите ссылку! К сожалению, в данный момент нет возможности обновить ссылку. Bilal Премиум. Kevin Li написал а :. Войдите или зарегистрируйтесь для ответа. Теория и практика Программирование 4 Уже скачавших прошу поделиться с администрацией ресурса Поиск материалов 3 При установке подшипников на первой закладке необходимо указать тип подшипника, вариант привязки и прорисовки, расстояние от базового торца Рисунок На второй - выбрать из представленных подшипник с нужными размерами и характеристиками Рисунок Когда чертеж вала готов, то можно переходить к расстановке действующих на валу сил и крутящих моментов.

Для этого необходимо указать нужный участок вала и выбрать опцию простановок сил и моментов Рисунок Все значения задаем посередине шпоночного паза. На участке вала с шестерней значение крутящего момента задаем положительное, на другом конце вала - отрицательное Рисунок Для приложения нагрузки нам необходимо рассчитать, какое усилие оказывает ременная передача Рисунок 28 на конец вала.

На следующем этапе необходимо задать материал вала с механическими свойствами. Материал можно выбрать из представленных в библиотеке или создать новый с нужными свойствами Рисунок При расчете вала появляется окно с закладками на которых можно выбрать вид расчета, а также необходимые графики распределения сил и моментов Рисунок По окончании расчета автоматически выводится отчет с эпюрами. Для компенсации вытяжки ремней в процессе их эксплуатации, компенсации отклонений длины бесконечных плоских, клиновых, поликлиновых и зубчатых ремней, а также для легкости надевания новых ремней должно быть предусмотрено регулирование межосевого расстояния ременной передачи.

Натяжное устройство должно обеспечивать изменение межосевого расстояния в пределах от 0,97 a до 1,06 a , где a -номинальное значение межосевого расстояния. В нашем случае межосевое расстояние ременной передачи , поэтому регулировка должна осуществляться в переделах:. Спроектированное нами натяжное устройство представлено на рисунке Его принцип действия заключается в следующем: два болта М продеты через ушки верхней и нижней плит электродвигателя.

Болты неподвижно затянуты гайками к ушкам верхней плиты. У ушек нижней плиты они затянуты гайками с обеих сторон. При регулировании натяга ремней мы откручиваем болты, крепящие верхнюю плиту к нижней, через пазы пододвигаем верхнюю плиту, ослабляем гайки слева от ушек нижней плиты, натягиваем гайки справа. Таким образом, под действием натяга гаек на болтах верхняя плиты будет перемещаться относительно нижней, тем самым регулируя межосевое расстояние ременной передачи.

Затем закручиваем болты, расположенные в пазах, делая конструкцию жесткой. Для предотвращения травм в случае неисправности работы привода, разрыв ремня и других аварийных ситуациях используется кожух безопасности Рисунок Он крепится к раме путем S-образных держателей.

Конструкция кожуха, состоящая из тонких листов стали, сварная. На входном валу стоит ведомый шкив ременной передачи. Нагрузка от шкива на вал мы определили при расчете на прочность входного вала смотри пункт 6. На выходном валу стоит беззазорная муфта с упругим элементом.

Нагрузка, действующая на выходной вал от муфты:. Дунаев, П. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. Дунаев, О. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие. Чернавский, К. Боков, И. Чернин и др. Методические указания по расчету зубчатых передач редукторов и коробок скоростей по курсу "Детали машин" часть 1.

Методические указания по расчету зубчатых передач редукторов и коробок скоростей по курсу "Детали машин" часть 2. Решетов, Д. Детали машин: Учеб. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода ленточного транспортера. Построение схемы нагружения зубчатых колес. Определение запаса прочности валов. Подбор подшипников качения, муфты. Смазка зубчатого зацепления. Порядок сборки редуктора.

Кинематический и силовой расчеты привода ленточного транспортера, подбор электродвигателя, расчет зубчатой передачи. Определение параметров валов редуктора, расчет подшипников. Описание принятой системы смазки, выбор марки масла, процесс сборки редуктора. Определение мощностей на валу асинхронного двигателя, вращающихся моментов и частот вращения валов.

Расчет основных параметров ременной передачи. Подбор подшипников качения и шпоночных соединений. Проектирование барабана транспортера и выбор муфты. Кинематический расчет привода ленточного транспортера, проектный расчет цилиндрической зубчатой передачи быстроходной и тихоходной ступеней редуктора.

Подбор муфты и шпонок, проверочный расчет подшипников и валов на прочность. Посадка зубчатого колеса. Подбор электродвигателя и кинематический расчёт редуктора привода ленточного транспортера. Разработка эскизного проекта. Конструирование зубчатых колес. Расчёт торсионного вала, соединений, подшипников качения, валов на прочность, муфт и приводного вала.

Принципы работы и проект привода ленточного транспортера. Расчет конической и цилиндрической зубчатых передач. Ориентировочный и приближенный расчет валов. Конструирование элементов редуктора, порядок его сборки и разборки. Подбор и проверка шпонок. Описание привода ленточного конвейера.

Подбор электродвигателя. Расчет передач. Ориентировочный расчёт валов, подбор подшипников. Первая эскизная компоновка редуктора. Конструирование зубчатых колёс и валов. Схема нагружения валов в пространстве. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.

Рекомендуем скачать работу. Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Расчет привода ленточного транспортера. Подбор электродвигателя, кинематическая схема привода ленточного транспортера. Определение мощностей и частот вращения, расчет планетарной и ременной передач.

Ширина колеса, обеспечение контактной прочности. Подбор подшипников валов и их диаметра. Кулешов Студент гр. МТ К. Подбор электродвигателя 1. Кинематический расчет 2. Расчет планетарной передачи 3. Определение ширины колес из условий обеспечения контактной и изгибной прочности зубьев 4. Определение КПД 4.

Расчет ременной передачи 6. Расчет компоновки редуктора 6. Расчет вала и подшипников в "Компас - 3 D V 10" 7. Проектирование привода ленточного транспортера 8. Рисунок 1 - Кинематическая схема привода 1. Рисунок 2 - циклограмма нагружения. Данные, полученные нами, должны удовлетворять 3-ем условиям: 1 Условие соосности: Исходя из этого условия, мы нашли число зубьев корончатого колеса, поэтому оно заведомо соблюдено.

Мы не используем ни шлифовку, ни полировку, поэтому ; Коэффициент окружной скорости. Коэффициент ширины: Коэффициент , следовательно: Т. Коэффициент размеров зуба. Коэффициент безопасности. Коэффициент деформационного упрочнения или механической обработки. Коэффициент реверсивности передачи. Наработка шестерни: Т. Расчет ведем по зубьям сателлита, т. Рисунок 3 - Двурядный шариковый радиально-сферический подшипник Сферические подшипники скольжения - это самовыравнивающиеся компоненты, которые позволяют осуществлять движение при нарушении соосности.

Внутреннее кольцо имеет выпуклый наружный диаметр и внешнее кольцо имеет соответствующую вогнутую форму. Силы, действующие на сферический подшипник скольжения могут быть статическими или могут возникать при колебательных движениях или периодически повторяющихся поворотах и вращении на относительно низкой скорости. Полученному значению D соответствуют подшипники, представленные в таблице 5. Таблица 5 - Подбор подшипников Обозначение d, мм D, мм B, мм r, мм Грузоподъемность, кН 30 62 16 1,5 15,6 30 72 19 2 21,2 Для получения приемлемой долговечности и обеспечения оптимальных размеров выбираем подшипник средней серии Напряжение изгиба в опасном сечении оси: Где: Чтобы правильно выбрать подшипники и, как следствие отсюда, ширину сателлита, нам необходимо подобрать стопорные кольца, удерживающие подшипники на валу Рисунок 4.