как определить мощность электродвигателя конвейера

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Как определить мощность электродвигателя конвейера фар край 5 тайник элеватор

Как определить мощность электродвигателя конвейера

Аппараты защиты цепей управления должны исключать самопроизвольный запуск двигателей при коротких замыканиях в цепях управления. Местное управление - управление у места его установки без наличия блокировок с другими механизмами. Диспетчерским автоматизированным управлением ДАУ - управление и контроль за механизмами из диспетчерского пункта с диспетчером с применением средств автоматики.

Автоматическое управление - управление и контроль за работой механизмов только средствами автоматики, но под общим наблюдением диспетчера. Определить мощность и выбрать двигатель для ленточного конвейера для разгрузки сыпучих материалов. Определяем по табл. Принимаем величину к. Определяем мощность двигателя ленточного конвейера:. Общий вид цепного конвейера для транспортировки готовых листов статора и ротора электрических машин переменного тока.

На два барабана натягивается замкнутая лента 1. Правый барабан 2 является ведущим приводным - через механическую передачу 3 он приводит ся во вращение от двигателя 4. Подшипники левого барабана 5 ведомого могут перемещаться по направляющим, что обеспечивает с помощью груза G о и отводного шкива 6 поддержание предварительного натяжения ленты конвейера при ее вытяжке в процессе эксплуатации. Для устранения провисания ленты под действием перемещаемого груза вдоль нее устанавливается ряд опорных роликов 7, которые вращаются за счет трения между ними и лентой рис1.

Перемещаемые грузы размещаются на крюках или специальных приспособлениях 5, подвешиваемых к кареткам. Нередко возникает необходимость согласованного вращения нескольких двигателей приводящих в движение параллельно работающих конвейеров. Конвейеры приводятся в движение асинхронными двигателями Д1 и Д2, включенными по схеме двойного питания.

Статорные обмотки двигателей подключаются к сети переменного тока постоянной частоты f 1 , обмотки роторов питаются от преобразователя частоты ПЧ, который приводится во вращение двигателем Д через вариатор В. Статорные обмотки двигателя Д и преобразователя ПЧ подключены также к сети с частотой f 2.

Изменение передаточного числа вариаторов можно получить различную угловую скорость ротора ПЧ и , следовательно, различную частоту тока f 2 его роторной цепи. Что обеспечивает регулирование угловой скорости двигателей конвейеров. Намагничивающие силы обмоток статора и ротора неподвижны одна относительно другой. Если двигатели Д1 ,Д2 и неподвижный преобразователь ПЧ подключить к сети, то частоты токов статорной и роторной цепей двигателей будут одинаковы и двигатели останутся неподвижными.

Электрическая схема управления двигателями согласованно движущихся конвейеров. Пуск конвейеров начинается с подачи сигнала о готовности к работе , путем нажатия кнопок КнГ1 и КнГ2. При этом срабатывают реле РС1 , РС2, загораются сигнальные лампы, а также подготавливается к включению цепь реле пуска РП. При этом роторы двигателей примут одинаковое синфазное положение в пространстве относительно статоров, что исключает выпадение машин из синхронизма при пуске. Маятниковое реле времени РВ1, пристроенное к контактору КЛ1, после отсчета выдержки времени, необходимой для поворота роторов двигателей и преобразователя частоты в синфазное положение, включит контактор КЛ2, который отключает контактор КЛ1 и подает трехфазное напряжение на двигатели Д1,Д2 и преобразователь частот ПЧ, но так как частоты токов питания статорных и роторных цепей двигателей одинаковы, двигатели останутся неподвижными.

Преобразователь ПЧ будет приведен во вращение, а роторы вигателей Д1,Д2 начнет подаваться ток частоты F 2 и они станут синхронно вращаться. Отключение всей системы производится нажатием одной из кнопок «Стоп». КнС, КнС1 или Кнс2. Большое распространение получили подвесные конвейеры рис. Каретки 1 такого конвейера движутся на роликах 2 по монорельсу 3 с помощью непрерывной цепи 4, проходящей через ведущую звездочку приводной станции.

Для предотвращения провисания цепи, складывания звеньев и поломок кареток применяются натяжные устройства, обеспечивающие предварительное натяжение цепи конвейера. Подвесные конвейеры не мешают установке основного технологического оборудования, так как монтируются на специальных конструкциях вдоль цеховых колонн, или для этой цели используются балки потолочных перекрытий. Рассчитать и выбрать мощность двигателя для поточно - транспортной системы в соответствии с вариантом.

Конвейером называется механизм непрерывного транспорта предназначенный для межоперационных перемещений внутри цехов и между цехами различных заготовок, деталей, сборочных единиц. Для перемещения груза в вертикальном направлении применяют в основном элеваторы. Мощность кВт0 двигателя элеваторов определяют по формуле. Биология 7 класс. Информатика 5 класс Россия. История России 7 класс.

Электронная тетрадь по информатике Электронная тетрадь по химии 7 класс Немецкий язык 6 класс ФГОС. Электронная тетрадь по русскому языку Если вы хотите увидеть все свои работы, то вам необходимо войти или зарегистрироваться. Личный сайт учителя. Распродажа видеоуроков! География 8 класс ФГОС руб. Основы алгоритмизации и программирования на языке Python руб.

Электронная тетрадь по английскому языку 10 класс ФГОС руб. Электронная тетрадь по русской литературе 8 класс ФГОС руб. Педагог дополнительного профессионального образования руб. Кухни мира руб. Искусство фотосъёмки в журналистике руб. Девиантное поведение: понятие, профилактика и коррекция руб. В ленточном конвейере движущая сила передается на ленту, в основном, при помощи силы трения, возникающей при огибании ленты приводного барабана.

В задаче рассматривается конвейер со стандартным барабанным приводом, схема которого приведена на рисунке Такие мотор-барабаны особенно необходимы для передвижных, переносных конвейеров, поскольку они компактны, имеют малую массу и небольшие габаритные размеры. В приводах наклонных конвейеров дополнительно устанавливают стопорное устройство и тормоз, которые при выключении двигателя, препятствуют самопроизвольному движению ленты вниз под действием силы тяжести самой ленты, и находящегося на ней груза.

По количеству приводных барабанов и расположению их в конструкции конвейера, приводы бывают:. К преимуществам однобарабанного привода относятся простота конструкции, высокая надежность, небольшие габаритные размеры, единичный перегиб ленты. Недостатком такого привода является малый угол обхвата лентой приводного барабана. К преимуществам двухбарабанного привода по сравнению с однобарабанным относится увеличенный угол обхвата лентой приводных барабанов, повышенная скорость движения ленты; к недостаткам — увеличенные габариты, более сложная конструкция и многократный перегиб ленты, снижающий срок ее службы.

Трехбарабанные приводы, из-за сложности конструкции, многократных перегибов ленты и недостаточной надежности, применяют крайне редко. Требуемая мощность электродвигателя привода става N 0 , кВт, для любого типа ленты , определяется по формуле:. Определяется по разности натяжений в точке набегания ленты на приводной барабан, полученных при обходе става в двух направлениях по ходу часовой стрелки и против ;. В расчете может быть принят равным от 0,65 до 0,99;.

К З — коэффициент запаса мощности привода. Принимается равным от 1,1 до 1,2. Различные сопротивления движению ленты, действующие по всей её длине, приводят к неравномерному ее натяжению в разных участках замкнутого контура става.

По ходу решения задачи, с помощью тягового расчета, были определены натяжения ленты в характерных точках контура — точках сопряжения прямолинейных и криволинейных участков. В соответствии с теорией фрикционного привода, соотношение между натяжениями ветвей ленты, определяемые в точке набегания на приводной барабан — Т НБ и в точке сбегания с приводного барабана — Т СБ , при отсутствии скольжения определяется по формуле Эйлера :.

На создание тягового усилия также оказывают влияние внешние условия, в которых работает данное техническое средство, и состояние поверхности приводного барабана. При нефутерованной поверхности барабана коэффициент сцепления небольшой, и требуется значительное первоначальное натяжение для создания достаточной силы трения между поверхностями ленты и приводного барабана.

Этот способ определения фактора тяги подходит не для каждой схемы става. Натяжение грузовой ветви ленты на замкнутом контуре става достигает наибольших значений у приводного барабана для большинства принятых схем.

РАСЧЕТ ЭЛЕВАТОРОВ СИСТЕМ ОТОПЛЕНИЯ

Таким успехом элеватор хирургия думаю

Такой способ определения мощности электродвигателя по габаритам по ротору подходит как для трёхфазных, так и однофазных асинхронных двигателей. Обратите внимание «P» указана в кВт киловатты , как принято в электротехнике, а не как в физике — в ваттах. Если вам по каким-то причинам не подходят данные из этой таблицы, то есть другой способ узнать мощность электродвигателя по габаритным размерам, нужно измерить:. Их можно найти в разных справочниках или каталогах компаний, которые их производят.

Чтобы определить мощность двигателя распространенной серии АИР по крепежным отверстиям на лапах, воспользуйтесь этой таблицей. Для определения мощности электродвигателя по диаметру фланца D20 и диаметру крепежных отверстий фланца D22 используйте следующие данные:. Со временем и практикой вы научитесь приблизительно определять мощность двигателя по внешнему виду, мысленно сравнивая с теми, которыми сталкивались раньше, но для этого нужно знать ряд стандартных номиналов электродвигателей: 0,25; 0,37; 0,55; 0,75; 1,1; 1,5; 2,2; 3,0; 4,0; 5,5; 7,5; 11; 15; 18,5; 22; 30; 37; 45; 55; 75 кВт.

Определить мощность электродвигателя можно и по току или, как говорят дилетанты, «по амперажу». Но измерять ток, когда машина находится под нагрузкой, чтобы узнать его номинальную мощность неправильно, потому что вы никак не можете знать работает он под номинальной нагрузкой, в перегрузе или наоборот недогружен. От нагрузки зависит ток статора.

Это значит, что вы измерите не номинальный ток, а ток потребления в этот момент. Итак, нужно измерить ток холостого хода, то есть когда двигатель работает без нагрузки. Прежде чем вы будете измерять что-либо, для получения правильных данных нужно чтобы он какое-то время поработал, а именно 0, час для двигателей мощностью до кВт и часа — свыше кВт.

После измерения, по таблице узнать типовые отклонения Iхх от Iном в процентах и посчитать предполагаемый Iном. Давайте приведем пример, допустим, вы измерили ток, оказалось, что это 5 Ампер. Оцениваем мощность двигателя «на глаз», допустим, что он довольно крупный, и вы предполагаете, что она больше 5 кВт.

Чтобы узнать номинальный ток, нужно разделить Iхх на проценты из таблицы:. Правда стандартных асинхронных трёхфазных двигателей с такими параметрами не бывает, числа были взяты лишь для примера, но приведенным выше способом вы можете узнать мощность двигателя, зная ток и напряжение. Чтобы подобрать двигатель для конкретного механизма вы можете определить мощность двигателя по крутящему моменту и количеству оборотов, которые требуются на валу. Для этого используют формулу:. Мы рассмотрели основные способы определения мощности электродвигателя.

Есть и другие методы, например, по сопротивлению обмоток, но он не может быть точным, так как после перемотки оно может не соответствовать паспортным данным. Да и чтобы точно измерить сопротивление обмоток статора мощных двигателей нужны точные измерительные приборы, так называемый измерительный мост, или производить замеры методом вольтметра-амперметра.

Чего делать на практике никто не будет, а мультиметром точно сделать такие замеры не получится. Двигатели дают большую нагрузку в реактивном спектре. Люди мирится, либо ставят конденсаторные блоки, компенсирующие нестыковку, выравнивая фазу. О подобных бытовых изделиях можете прочитать на сайтах, продающих приборы наподобие Эконор. Смысл коробочки подобно блоку конденсаторов компенсировать реактивную мощность.

Обратите внимание: для профессиональных станций указывается лимит, выраженный ВАР, для Эконор параметр замалчивается. Один радиолюбитель посчитал цифру. Наверное, хватит маломощным приборам, двигателям будет слоновья дробина. Пользы грош. Обратите внимание: при изолированной нейтрали проблем добавляется.

Ток втекает одной фазой, выходит — другой. Эффект может вычитаться. Токовые клещи нельзя считать лучшим вариантом. Лучше, если нейтраль заземленная. Суммарный ток вытекает нулевым проводом, где выполняем измерения. Нейтраль изолирована — получается, эффект одного провода будем измерять дважды: вход, выход. Попробуйте три значения сложить, потом поделить на два. Грубая методика окажется приблизительно верной. Предлагаем определить тип двигателя. Помогает сделать шильдик.

Указывается полная мощность реактивная плюс активная, соединенные через косинус угла сдвига фаз, называемый коэффициентом мощности. Если известен тип двигателя выяснили, руководствуясь изображениям, внешним видом , справочники позволят найти мощность.

Неудивительно: габариты тесно связаны с параметром, каждый производитель максимально хочет экономить выпуском продукции. Соответственно, можно без инструментов понять детали. Увидите, аналогичного рода информация отыщется практически на любые типы моторов. Шильдик сорван, можно некоторое время потратить, отыскивая похожие модели в интернете.

Заканчиваем обзор, надеемся, постоянные читатели знают отличия асинхронного двигателя от коллекторного. Различия опускаем. Обратите также внимание: большим пусковым током страдают асинхронные двигатели. У коллекторных разброс невысок. В основе работы мотора лежит принцип электромагнитной индукции.

Прибор состоит из двух частей. Неподвижная часть — статор для двигателей переменного тока или индуктор для двигателей постоянного тока. Подвижная часть — ротор для двигателей переменного тока или якорь для двигателей постоянного тока. Производители выпускают моторы разных технических характеристик и комплектаций, но подвижная и неподвижная часть остаются без изменений. Мощность электродвигателя характеризует скорость преобразования электрической энергии, ее принято измерять в ваттах.

Чтобы понять, как это работает, нам понадобится две величины: сила тока и напряжение. Сила тока — количество тока, которое проходит через поперечное сечение за какой-то отрезок времени, ее принято измерять в амперах. Напряжение — величина, равная работе по перемещению заряда между двумя точками цепи, ее принято измерять в вольтах. Если говорить простыми словами, силу тока и напряжение можно сравнить с водой. Сила тока — скорость, с которой течет вода по трубам. Напряжение видно на примере двух емкостей, соединенные между собой трубкой.

Если вы поставите одну емкость выше другой, вода будет вытекать до тех пор, пока уровни в обеих емкостях не сравняются. Именно перепад высот и будет напряжением. После того, как вы поставите заглушку между двумя емкостями, течение воды ток остановится, но напряжение останется.

Производители указывают на электрооборудовани все технические параметры. Но дело в том, что заявленная мощность — это не фактическая мощность электродвигателя, а максимально допустимая мощность электропотока. Так что, если на вашей технике или инструменте указана мощность, к примеру, в Вт, это совсем не то, о чем вы думаете. Для расчета мощности существует не один десяток способов.

Мы не будем говорить о каждом из них, остановившись лишь на самым простых и доступных. Для этого способа расчета вам понадобится линейка или штангенциркуль. С их помощью измерьте диаметр вала вашего электродвигателя, длину мотора выступающие части вала не учитывайте и расстояние до оси. С использованием полученных цифр вы сможете определить мощность электродвигателя по таблицам технических характеристик двигателей.

Найти такие таблицы не составит труда — они есть в открытом доступе в сети интернет. Открыв таблицу, определите серию электродвигателя и, соответственно, его технические характеристики. Указанный способ считается самым простым, вам не понадобятся ни дополнительное оборудование, ни расчеты. Перед тем, как приступить к измерению мощности электродвигателя, выключите все электроприборы из сети.

Включите испытуемый электродвигатель и запустите его в работу на минут. Если в вашем доме установлен современный счетчик, он покажет нагрузку в киловаттах. Для этого способа вам понадобится линейка или штангенциркуль. Измерьте диаметр сердечника с внутренней стороны и длину учитывайте длину отверстий вентиляции. Определите частоту сети и синхронную частоту вращения вала. Умножьте диаметр сердечника в сантиметрах на синхронную частоту вращения вала, полученное значение умножьте на 3,14, поделите на частоту сети, умноженную на Но иногда табличка отсутствует, либо прочесть ее невозможно.

При эксплуатации двигатель неоднократно окрашивают, нередко — вместе с табличкой. Поэтому приходится определять его параметры методом измерений. В паспортных данных указывается номинальная активная мощность, потребляемая из сети при номинальной нагрузке на валу. Для производства измерений нужно нагрузить электродвигатель, испытывая его со штатной нагрузкой в составе устройства, для привода которого он предназначен.

Для измерений можно использовать электросчетчик. Для этого нужно подключить электродвигатель в качестве единственной нагрузки на счетчик на время, засекаемое по секундомеру. Для удобства расчетов двигатель подключается на время, равное 10 минутам. До подключения и через 10 минут со счетчика снимаются показания. Некоторые электронные счетчики имеют функцию измерения мгновенной мощности, при этом задача упрощается.

Нужно при работающем двигателе зайти в меню измерений счетчика и найти в нем искомое значение. Для измерения тока, потребляемого электродвигателем, используются токоизмерительные клещи. При использовании мультиметра как пользоваться мультиметром?

Прибор подключается последовательно с электродвигателем или с одной из обмоток трех фаз. И не стоит забывать о пусковом токе. Если потребляемая мощность уже известна, ток можно подсчитать. Для однофазного двигателя :. Величину напряжения тоже рекомендуется измерить, желательно — непосредственно на зажимах электродвигателя. Если измерения производятся без нагрузки, то получится ток холостого хода.

В этом случае для подсчета токов холостого хода трехфазных асинхронных электродвигателей используются данные таблицы. Это очень важный параметр трехфазного электродвигателя. Все шесть выводов начал и концов обмоток выведены в барно двигателя.

Подключить их можно либо в звезду, либо в треугольник. Это означает, что при включении в сеть трехфазного тока напряжением В обмотки двигателя нужно соединить в звезду. Ошибка в соединении приведет к выходу электродвигателя из строя. Номинальный ток также указывается через дробь. В описанном случае необходимо значение, указанное в знаменателе. В момент запуска вал электродвигателя неподвижен. Чтобы его раскрутить, нужно усилие, превышающее номинальное. Поэтому и ток при пуске превышает номинальный.

При раскручивании вала ток плавно уменьшается. Пусковые токи мешают работе электрооборудования, вызывая резкие провалы напряжения. При запуске мощных агрегатов могут даже отпадать пускатели других электродвигателей, гаснуть лампы ДРЛ. Проще всего посмотреть на табличку и найти величину в киловаттах.

Например, на картинке она равна 45 кВт. Учтите , что эта величина на табличке указывает на потребляемую активную мощность из электросети. Полная же мощность будет равна сумме активной и реактивной мощности. Электрические счетчики в доме или гараже считают только расход активной электроэнергии, а учет реактивной энергии ведется только на предприятиях при помощи специальных счетчиков.

Чем выше у электродвигателя cos fi , тем меньше будет составляющая реактивной энергии в полной мощности. Не стоит путать cos fi с КПД. Этот показатель показывает сколько электроэнергии переводится в полезную механическую работу, а сколько в бесполезное тепло. Вы должны иметь ввиду , что в паспорте или на табличке указывается номинальная мощность, которая будет равна этому значению только при условии достижения оптимальной нагрузки на вал.

При чем перегружать не стоит вал по целому ряду причин, лучше выбрать по мощнее мотор. На холостом ходу величина тока будет гораздо ниже номинала. Как же определить номинальную мощность электродвигателя? В интернете Вы найдете много различных формул и расчетов. Для некоторых необходимо помереть размеры статора, для других формул понадобится знать величину тока, КПД и cos fi.

Мой совет не заморачивайтесь со всем этим. Лучше этих расчетов все равно будут практические измерения. И для их проведения ничего не понадобится вообще. Как определить мощность любого электроприбора в доме или гараже? Конечно с помощью счетчика электроэнергии.

Перед началом измерения отключите все электроприборы из розеток, освещение и все то, что подключено от электрощита. Далее если у Вас электронный счетчик типа Меркурий, все очень просто надо включить мотор под нагрузкой и погонять минут 5. На электронном табло должна высветится величина нагрузки в кВт, подключенная к счетчику в данный момент. Полученный результат и будет активной мощностью данного двигателя в Киловаттах, для перевода в Ватты разделите на Рекомендую прочитать статью: как снимать показания электросчетчика.

Если двигатель маломощный , тогда для более высокой точности можно посчитать обороты диска. Чем дольше по времени будете измерять, тем точнее будут данные. Но время всегда должно быть кратно полной минуте. Затем делим 60 на количество минут измерения и умножаем на сосчитанные обороты. Зная мощность , легко можно высчитать величину потребляемого тока. Для 3 фазных двигателей, подключенных по схеме звезда на Вольт, необходимо умножить мощность в киловаттах на 2.

Например, при мощности 5 киловатт ток будет равен 10 Ампер. Опять же учитывайте, что такой ток мотор будет брать только под нагрузкой максимально близкой к номиналу. Полунагруженный электродвигатель и тем более на холостом ходу будет потреблять значительно меньший ток. Для определения тока в однофазных сетях, необходимо мощность разделить на напряжение. Например, при работе двигателя напряжение в месте его подключения равно Вольт. Это важно так, как после включения нагрузки напряжение скорее всего понизится в месте подключения электродвигателя.

Если например, мощность мотора на Вольт по измерениям оказалась равной 1. Делим на Вольт и получаем, что рабочий ток двигателя приблизительно равен 6. Если техническая документация к двигателю утеряна, а надписи на корпусе стерлись или не читаемы, возникает вопрос: как определить мощность электродвигателя без бирки?

Существуют несколько методов, о которых мы вам расскажем, и вам останется выбрать из них наиболее удобный в вашем случае. Самый доступный способ — проверка показаний бытового счетчика электроэнергии. Сначала следует отключить абсолютно все бытовые приборы и выключить свет во всех помещениях, поскольку даже горящая лампочка на 40Вт будет искажать показания.

Запишите показания до включения мотора, дайте ему поработать ровно 10 минут лучше воспользоваться секундомером. Снимите новые показания счетчика и путем вычитания узнайте разницу. Умножьте эту цифру на 6. Полученный результат отображает мощность двигателя в кВт. Если двигатель маломощный, вычислить параметры будет несколько сложнее. Допустим, это оборотов или вспышек индикатора. Если при работающем двигателе счетчик делает 20 оборотов в минуту, умножьте эту цифру на 60 количество минут в часу.

Получается оборотов в час. Разделите на 1. Результат тем точнее, чем дольше вы измеряете показания, но небольшая погрешность все равно присутствует. Как узнать мощность электродвигателя по диаметру вала и другим показателям? В интернете нетрудно найти технические таблицы, с помощью которых можно узнать тип мотора и, соответственно, его мощность. Вам потребуется снять следующие параметры:.

Далее — вопрос времени и внимательности. Согласитесь, надежнее измерить детали и узнать точный, без погрешностей результат. В сети есть параметры абсолютно всех, даже очень старых моторов. Определите визуально количество обмоток статора. Используйте тестер или миллиамперметр для того чтобы узнать число полюсов — при этом не требуется разбирать мотор. Подключите прибор к одной из обмоток и равномерно вращайте вал. Количество отклонений стрелки — это число полюсов.

Учтите, что частота вращения вала при данном методе вычисления несколько ниже полученного результата. Еще один способ — проведение замеров и вычислений. Многие из тех, кто интересуется, как узнать мощность трехфазного двигателя, предпочитают именно его. Вам понадобятся следующие данные:.

Через них вычислите показатель полюсного деления. D умножьте на n и на число Пи — назовем это показание А. Разделите А на В. Из всех технических характеристик электродвигателя КПД, номинальный рабочий ток, частота вращения и т. Зная главные данные, вы сможете:. Мы описали, как замерить мощность электродвигателя разными способами. Используйте тот, который в вашем случае будет оптимальным. Применяя любой из методов, вы подберете агрегат, который будет лучшим образом отвечать вашим требованиям.

Но самый эффективный вариант, экономящий ваше время и избавляющий вас от необходимости искать информацию и проводить замеры и расчеты — это сохранить технический паспорт в надежном месте и следить за тем, чтобы шильдик с данными не потерялся. При отсутствии техпаспорта или бирки на двигателе возникает вопрос: как узнать мощность электродвигателя без таблички или технической документации?

Самые распространенные и быстрые способы, о которых мы расскажем в статье:. Простейшие способы определения мощности и марки двигателя — габаритные размеры — вал или крепежные отверстия. В таблице указаны длины и диаметры валов D1 и длина L1 для каждой модели асинхронного промышленного трехфазного мотора. Перейти к подробным габаритным размерам электродвигателей АИР. При замене сломанного советского электродвигателя на новый, часто оказывается, что на нем нет шильдика.

Нам часто задают вопросы: как узнать мощность электродвигателя? Как определить обороты двигателя? В этой статье мы рассмотрим, как определить параметры электродвигателя без бирки — по диаметру вала, размерам, току. Заказать новый электродвигатель по телефону. Существует несколько способов определения мощности электродвигателя: диаметру вала, по габариту и длине, по току и сопротивлению, замеру счетчиком электроэнергии.

А УСЛОВИЯХ ФРАНКО ЭЛЕВАТОР

Намагничивающие силы обмоток статора и ротора неподвижны одна относительно другой. Если двигатели Д1 ,Д2 и неподвижный преобразователь ПЧ подключить к сети, то частоты токов статорной и роторной цепей двигателей будут одинаковы и двигатели останутся неподвижными. Электрическая схема управления двигателями согласованно движущихся конвейеров. Пуск конвейеров начинается с подачи сигнала о готовности к работе , путем нажатия кнопок КнГ1 и КнГ2.

При этом срабатывают реле РС1 , РС2, загораются сигнальные лампы, а также подготавливается к включению цепь реле пуска РП. При этом роторы двигателей примут одинаковое синфазное положение в пространстве относительно статоров, что исключает выпадение машин из синхронизма при пуске. Маятниковое реле времени РВ1, пристроенное к контактору КЛ1, после отсчета выдержки времени, необходимой для поворота роторов двигателей и преобразователя частоты в синфазное положение, включит контактор КЛ2, который отключает контактор КЛ1 и подает трехфазное напряжение на двигатели Д1,Д2 и преобразователь частот ПЧ, но так как частоты токов питания статорных и роторных цепей двигателей одинаковы, двигатели останутся неподвижными.

Преобразователь ПЧ будет приведен во вращение, а роторы вигателей Д1,Д2 начнет подаваться ток частоты F 2 и они станут синхронно вращаться. Отключение всей системы производится нажатием одной из кнопок «Стоп». КнС, КнС1 или Кнс2. Большое распространение получили подвесные конвейеры рис.

Каретки 1 такого конвейера движутся на роликах 2 по монорельсу 3 с помощью непрерывной цепи 4, проходящей через ведущую звездочку приводной станции. Для предотвращения провисания цепи, складывания звеньев и поломок кареток применяются натяжные устройства, обеспечивающие предварительное натяжение цепи конвейера. Подвесные конвейеры не мешают установке основного технологического оборудования, так как монтируются на специальных конструкциях вдоль цеховых колонн, или для этой цели используются балки потолочных перекрытий.

Рассчитать и выбрать мощность двигателя для поточно - транспортной системы в соответствии с вариантом. Конвейером называется механизм непрерывного транспорта предназначенный для межоперационных перемещений внутри цехов и между цехами различных заготовок, деталей, сборочных единиц. Для перемещения груза в вертикальном направлении применяют в основном элеваторы.

Мощность кВт0 двигателя элеваторов определяют по формуле. Биология 7 класс. Информатика 5 класс Россия. История России 7 класс. Электронная тетрадь по информатике Электронная тетрадь по химии 7 класс Немецкий язык 6 класс ФГОС. Электронная тетрадь по русскому языку Если вы хотите увидеть все свои работы, то вам необходимо войти или зарегистрироваться.

Личный сайт учителя. Распродажа видеоуроков! География 8 класс ФГОС руб. Основы алгоритмизации и программирования на языке Python руб. Электронная тетрадь по английскому языку 10 класс ФГОС руб. Электронная тетрадь по русской литературе 8 класс ФГОС руб. Педагог дополнительного профессионального образования руб.

Кухни мира руб. Искусство фотосъёмки в журналистике руб. Девиантное поведение: понятие, профилактика и коррекция руб. Добавить свою работу. Просмотр содержимого документа «Лабораторная работа. Расчет и выбор двигателя для поточно-транспортной сисемы. Основные теоретические сведения Конвейером называется механизм непрерывного транспорта, предназначенный для межоперационных перемещений внутри цехов и между цехами различных заготовок, деталей, сборочных единиц.

Основные конструктивные элементы конвейера 1 — электродвигатель 2 — ременная передача 3 — ведущий барабан 4 — ведомый барабан 5 — тяговый орган 6 — груз для натяжения ленты 7 — опорные ролики 1, 2, 3 — приводная станция конвейера Основные типы конвейеров: Ленточный — тяговый орган — текстильно-прорезиновая лента, ведущий и ведомый барабан; Пластинчатый - тяговый орган — пластины из железа, тяговые цепи — ведущая и ведомые звездочки; Рольгановый - тяговый орган — со звездочками, тяговые цепи — ведущая и ведомые звездочки; Подвесные - тяговый орган — цепь с роликами или канатоведущий и ведомые звездочки для цепей, или блоки для канатов.

Установка на крюках или приспособлениях; Скребковые — для сыпучих материалов, тяговый орган — скрепки связанные цепями и скользящие по желобу, ведущая и ведомые звездочки; Ковшовый элеватор - тяговый орган — ковши, связанные цепями или лентой, ведущие и ведомые звездочки или барабаны; Винтовой шнек - тяговый орган — винт который проталкивает материал, находящийся в трубе; Гидравлический - тяговый механизм — жидкость вместе с материалом перемещается, а после отстаивается.

Оборудование ПТС состоит из: Транспортирующих механизмов, к которым относятся различные типы конвейеров, Перегрузочных устройств предназначенных для перегрузки материалов или заготовок, деталей. Основные достоинства конвейеров: -непрерывность их действия, без остановок на загрузку и выгрузку, что особенно важно для поточных линии, -большая производительность чем у работающих периодически, краны и подъемники, -простота устройства и эксплуатация.

Для нескольких совместно работающих конвейеров различают несколько видов конвейеров: - принимающие — на которые поступает груз; - головные - с которых снимается груз; - промежуточные - между принимающим и головными конвейерами. Практически неизменяемое направление вращение двигателя.

Возможность работы двигателей конвейеров при различных условиях окружающей среды. Применение эл. Электротехнические требования, предъявляемые к ПТС : Контроль напряжения в схеме заполнения бункеров для исключения завала при исчезновении напряжения. Контроль обрыва цепей управления и ввод резервных механизмов. Виды управления ПТС.

Дополнительные данные. Ленточный транспортер или конвейер. Основные конструктивные элементы конвейера 1 — электродвигатель 2 — ременная передача 3 — ведущий барабан 4 — ведомый барабан 5 — тяговый орган 6 — груз для натяжения ленты 7 — опорные ролики 1, 2, 3 — приводная станция конвейера Рис. Устройство ленточного конвейера На два барабана натягивается замкнутая лента 1. Практическая работа 4 Цель работы : Изучение поточно-транспортной системы.

Определяется средняя статическая мощность за цикл. Р i - различные значения статической мощности за соответствующие промежутки t i времени в течение цикла продолжительностью t ц. Полученная мощность пересчитывается по вышеприведенному выражению для определения Р н , и по величине Р н выбирается двигатель соответствующей мощности.

Для двигателей постоянного тока с параллельным возбуждением и для асинхронных электродвигателей вместо I Э можно определять средний квадратический момент. В случае несоблюдения последних неравен ств дв игатель непригоден по нагреву и его следует заменить ближайшим двигателем большей мощности.

Таблица 1. Формулы для определения расчетной мощности приводного двигателя. Расположение передач в механизме. Мощность, кВт. Последовательное :. КПД отдельных последовательно соединенных передач привода табл. Значения КПД различных передач приведены в табл. Средние значения КПД механических передач без учета потерь. Тип передачи. Примечания: 1. После установления основных параметров передачи значение КПД следует уточнить.

В приводах с параллельными передачами, например, с раздвоенными колёсами, значения КПД из таблицы 1. В задании на курсовое проектирование момент на выходном валу задан в виде графика нагрузки, который учитывает фактические условия работы привода. Рассмотрим в качестве примера, приведенный на рис.

Его следует понимать так:. Это учтено в конструкции серийно выпускаемых асинхронных электродвигателей и в каталоге даётся соотношение пускового момента к номинальному , которое в нашем случае должно быть не менее 1,3. Что касается номинальной мощности, то её на первом этапе следует подсчитать по формуле через эквивалентный момент с учётом графика нагрузки. Для нашего конкретного случая. Номинальная требуемая мощность. Подсчитав то и другое значение можно приступать к выбору мощности электродвигателя.

По каталогу выпускаемых электродвигателей исходя из номинальной мощности необходимо выбрать двигатель мощностью 3 квт. Исходя из эквивалентной мощности можно выбрать двигатель мощностью 2,2 квт. Пусть нам требуется электродвигатель с частотой вращения мин —1 самая оптимальная частота вращения с точки зрения экономичности и рекомендуемая в курсовом проектировании. Продолжительность включения. Допустимая перегрузка по номинальной мощности. С учётом таблицы 1.

И далее в расчётах зубчатых или червячных передач в качестве расчётного можно принимать не номинальный вращающий момент, а эквивалентный. Требуемая частота вращения вала электродвигателя определяется по формуле. Общее передаточное число привода. Частота вращения приводного вала составляет, например,. Применение u вместо i связано только с принятой формой расчетных зависимостей для контактных напряжений, значения которых не зависят от того, какое из зубчатых колес является ведущим.

Руководствуясь рекомендациями по выбору значений передаточных чисел в соответствии с заданным типом передачи в редукторе см. По рассчитанной мощности Р и диапазону n эд из табл. В этом случае размеры и стоимость электродвигателя будут наименьшими. При этом следует иметь в виду, что большая частота вращения вала электродви гателя при одинаковой мощности вызывает увеличение передаточного числа редуктора, а, следовательно, увеличение его длины и высоты.

Меньшая частота вращения вызывает увеличение размеров электродвигателя и увеличение ширины зубчатых колес, а следовательно, уменьшение размеров редуктора. Если скоростной диапазон достаточно большой, то есть по скоростной характеристике можно выбрать несколько двигателей, окончательное решение принимается с учетом следующих соображений. Быстроходные двигатели легче и дешевле тихоходных , поэтому предпочтительнее. Однако выбор быстроходного двигателя приводит к увеличению общего передаточного отношения редуктора и, как правило, к увеличению его габаритов, массы и стоимости.

Если позволяет скоростной диапазон, рекомендуется выбирать два двигателя с различной скоростной характеристикой и последующий расчет вести параллельно. Одновременно необходимо учитывать рекомендуемые значения передаточных чисел различных типов передач табл. Значения передаточных чисел редуктора не должны выходить за пределы допускаемых отклонений, предусмотренных ГОСТ По выбранному электродвигателю определяют расчетное передаточное число зубчатой передачи редуктора.

Ориентировочные знания основных параметров одноступенчатых механических передач. До 6,3. Не ограничена. Червячная при числе заходов червяка:. До Ременные трением. Зубчато -ременные. Муфта соединительная. Подшипники качения. Относительные габаритные размеры, масса и стоимость определяются по отношению к одноступенчатой зубчатой передаче. Номинальные значения передаточных чисел в зубчатых редукторах общего назначения, выполненных в виде самостоятельных агрегатов по :.

Угловая скорость вала электродвигателя. Далее можно определить угловые скорости других валов привода. Крутящие моменты на валах определяются с учетом потерь на трение. Крутящий момент ведомого вала. К основным типам современных электродвигателей переменного тока относятся следующие. Электродвигателя единой серии. По степени защиты они изготавливаются:. Электродвигатели со степенью защиты IP 44 выпускаются в трех исполнениях:. Двигатели со степенью защиты IP 23 выпускаются только в основном исполнении.

Выпускают электродвигатели для работы от сети частотой 50 и 60 Гц. В числе модификаций производятся:. А - асинхронный;. Н - защищенный способ защиты от окружающей среды , при отсутствии этой буквы - закрытый обдуваемый;. Х -сочетание чугуна и алюминия в качестве материалов станины и щитов А - станина и щиты алюминиевые , при отсутствии букв Х и А - станины и щиты - чугунные или стальные;.

М - установочный размер по длине станины либо S и L ;. В - длина сердечника статора или А при условии сохранения установочного размера, отсутствие букв А и В означает наличие только одной длины сердечника;. У 3 - климатическое исполнение и категория размещения. Электродвигатели крановые и металлургические. Асинхронные электродвигатели трехфазного тока крановые и металлургические с короткозамкнутым ротором серии MTKF и МТ K Н и с фазным ротором серий MTF и МТН в обозначении: М - металлургические и крановые, Т - трехфазного тока, F и Н - классы нагревостойкости предназначены для привода крановых механизмов общепромышленного назначения, а также других механизмов с кратковременным и повторно-кратковременными режимами работы с большими кратностями перегрузок.

Для приводов, работающих в условиях повышенных температур окружающей среды металлургическое производство и т. Крановые и металлургические электродвигатели обладают повышенной нагрузочной способностью, большими пусковыми моментами, малым временем разгона. Отношение пускового максимального крутящего момента к номинальному колеблется в пределах 2,,2. Электродвигатели имеют синхронные частоты вращения n :. Для работы в условиях тропиков вводится обозначение Т 2 , в условиях холодного климата - ХЛ2.

Электродвигатели всех габаритов изготавливают в закрытом обдуваемом исполнении, а с фазовым ротором габаритов, кроме того, - в защищенном исполнении с независимой вентиляцией. Их преимущества: простота конструкции, сравнительно низкая стоимость, простота обслуживания и надежность.

К основным типам асинхронных электродвигателей трёхфазного тока, предназначенных для приводов общего применения, относят двигатели единой серии марок:. Технические данные электродвигателей содержатся в каталогах, в табл. Кроме того, форма исполнения и способ установки электродвигателя единой серии общего назначения обозначаются следующим образом:. IM — электродвигатели со станиной на лапах;. IM — горизонтальные на лапах и с фланцем на щите;. IM — со станиной без лап и с фланцем на щите.

Пример условного обозначения трехфазного асинхронного короткозамкнутого закрытого обдуваемого двигателя единой серии горизонтального с чугунной станиной на лапах, с высотой оси вращения 90 мм, с установочным размером по длине станины L, четырех полюсного, климатического исполнения Y, категории размещения 3 по ГОСТ Синхронная частота вращения соответствует холостому ходу.

Под нагрузкой частота вращения электродвигателя уменьшается. В этом режиме электродвигатель работает длительное время без перегрева и КПД близок к максимальному. Е сли электродвигатель работает при установившемся режиме n НОМ и T НОМ , а затем подвергается перегрузке, его частота вращения падает. Следовательно, при выборе электродвигателя необходимо согласовать его характеристику с режимом нагрузки механизма. Длительный режим работы характеризуется его продолжительностью, достаточной для того, чтобы температура нагрева двигателя достигала установившегося значения.

Критериями оценки оптимальности выбора электродвигателей служат надежность и экономичность электромеханической системы, КПД, габариты и масса двигателя, его динамические характеристики. В рамках учебного курсового проектирования эта задача решается ограниченно и заключается в подборе типоразмера по каталогу с учетом его механической характеристики. Основные параметры асинхронных короткозамкнутых электродвигателей трехфазной серии А 4 приведены в табл.

Чем ниже частота вращения вала электродвигателя, тем больше его размеры, масса и стоимость. Высокооборотные двигатели, напротив, имеют меньшие размеры, массу, стоимость, чем тихоходные той же мощности. На рис. Частота вращения n ном , указываемая в каталогах электродвигателей, относится к номинальному режиму, её и принимают во внимание при определении общего передаточного отношения привода.

Исследованием установлено, что при всем многообразии циклограмм моментов их можно приближенно свести к шести стандартным типовым режимам нагружения. Он является наиболее тяжелым. V — особо лёгкий режим нагружения , характерен для машин, которые большую часть времени работают с малыми нагрузками, например, для металлорежущих станков. Сведения о режимах наружения используют при проектировании зубчатых передач на выносливость согласно табл.

Коэффициенты для вычисления эквивалентного числа циклов. Номер режима. Знаменатель для зубчатых колёс азотированных,. Двигатели асинхронные короткозамкнутые трёхфазные серии 4А общепромышленного применения;. Технические данные. Синхронная частота вращения, мин Тип двигателя, 4А. М90 L 2У3. М S 2У3. М L 2У3. М M 2У3. М90 L 4У3. М S 4У3. М L 4У3. М S4 У3. М90 L 6У3. М L 6У3. М M А6У3. М MB 6У3. М S 6У3. М M 6У3. M 71 B 8У3.

Могу реле контроля скорости ленточного конвейера неплохой

Все электродвигатели отличаются по габаритным размерам. Определить мощность двигателя можно сравнив габаритные размеры с таблицей определения мощности электродвигателя, перейдя по ссылке габаритно-присоединительные размеры электродвигателей АИР. Какие размеры необходимо замерить:. Определение мощности электродвигателя по диаметру вала — частый запрос для поисковых систем.

Но для точного определения этого параметра недостаточно — два двигателя в одном габарите, с одинаковыми валами и частотой вращения могут иметь различную мощность. Как правило измерение счетчика отображаются в киловаттах далее кВт. Для точности измерения стоит отключить все электроприборы или воспользоваться портативным счетчиком. Мощность электродвигателя 2,2 кВт, подразумевает что он потребляет 2,2 кВт электроэнергии в час.

Для начала нужно подключить двигатель к сети и замерить показатели напряжения. Замеряем потребляемый ток на каждой из обмоток фаз с помощью амперметра или мультиметра. Далее, находим сумму токов трех фаз и умножаем на ранее замеренные показатели напряжения, наглядно в формуле расчета мощности электродвигателя по току.

Асинхронные трехфазные двигатели по частоте вращения ротора делятся 4 типа: , , и об. Приводим пример маркировки на основании АИР Самый простой способ определить количество оборотов трехфазного асинхронного электродвигателя — снять задний кожух и посмотреть обмотку статора.

Схематический вид катушек изображен на чертеже. Все обмоточные данные двигателей смотрите в таблице. Узнать обороты вала двигателя, можно посчитав количество полюсов. Для этого нам понадобится миллиамперметр — подключаем измерительный прибор к обмотке статора. При вращении вала двигателя стрелка амперметра будет отклонятся. Число отклонений стрелки за один оборот — равно количеству полюсов.

Если не получилось узнать мощность и обороты электродвигатели или вы не уверены в измерениях — обращайтесь к специалистам «Систем Качества». Наши специалисты помогут подобрать нужный мотор или провести ремонт сломанного электродвигателя АИР. В таблице приведена информация о диаметре вала электродвигателя и его размерах в зависимости от мощности и частоты вращения вала. На отечествнном рынке встречаються электродвигатели с подсоединительными размерами по стандарту DIN.

В нашей практике чаще всего такие электромоторы встречаются в составе импортного оборудования. Уточнить производительность конвейера. Новости по теме. Складские металлические стеллажи от компании agropak. Типы и назначение зажима поддерживающего. Клеточные двухрядные стеллажи. Как выбрать полотно для ленточной пилы. Оставить комментарий Нажмите, чтобы отменить ответ. Комментарии Категории Тэги Николай. Автоматизация Архив статей Воздушная и военная промышленность Все о стали Гидроэлектроника Интересное Кадры Компании Легкая промышленность Машиностроение Машиностроение и металлообработка Металлургия стали Новости Новости индустрии Оборудование Обработка Организация Производство Промышленность строительных материалов Разное Сварка стали Стальная индустрия Статьи Тяжелая промышленность Химическая и нефтехимическая промышленность Химическое производство Химия стали Цветная металлургия Чёрная металлургия Чёрная металлургия.

Машиностроение России автомобилей воды время выключатель года груза грузов давления деталей детали заготовки задач изготовления изделий изделия инструмента информации качества компрессора конвейера материала материалов машиностроения машины металла оборудования обработка обработки поверхностей поверхности прибора продукции производства процесса работ работы распределителя системы слитка типа управления цилиндра шлака.