как снять коробку фольксваген транспортер т5

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Как снять коробку фольксваген транспортер т5 элеватор в ефремове вакансии

Как снять коробку фольксваген транспортер т5

Установить держатель системы выпуска отработавших газов на подрамнике и установить двойной хомут. Поджать фиксатор упора троса стрелка -A- и вставить упор троса в упор коробки передач стрелка -B-. При этом фиксатор должен защелкнуться в упоре на коробке передач.

Нанести небольшое количество смазки -G на сферические наконечники рычага включения передачи и рычага выбора передачи Установить трос включения передачи на рычаг включения передачи , а трос выбора передачи - на промежуточный рычаг Проверить надежность крепления тросов привода на рычаге включения и промежуточном рычаге.

Стопорные скобы должны защелкнуться. Отсоединить трос переключения передач -A- от рычага включения передач и трос выбора -B- от промежуточного рычага. Для этого отжать фиксирующие скобы стрелка и стрелка Снять упор троса -C- с коробки передач, отжав фиксатор по направлению стрелки подтянув.

Пережать шланг трубо-шланговой магистрали -A- к рабочему цилиндру с помощью шлангового зажима При опускании блока двигателя с коробкой передач следить за сохранностью шланга системы охлаждения от трубы системы охлаждения к теплообменнику Шланги системы охлаждения бывают разной длины.

При необходимости нужно отсоединять шланг системы охлаждения от трубы системы охлаждения. Измерить расстояние -a- между нижней стороной левого лонжерона и поверхностью крепления опоры коробки передач Отсоединить трубо-шланговую магистраль вместе со штуцером для прокачки от рабочего цилиндра. Установить монтажный кронштейн на подъемник для двигателей и агрегатов трансмиссии -V. Выставить лапки монтажного захвата по отверстиям в установочном шаблоне.

Символы на установочном шаблоне показывают необходимые детали крепления. Стрелка указывает в направлении движения автомобиля. Отсоединить коробку передач от двигателя установочные втулки и осторожно развернуть к левому лонжерону. Перед опусканием коробки передач проверить, не находится ли жгут проводки двигателя над рычагом переключения передач. Осторожно опустить коробку передач. При этом провести включатель фонарей заднего хода -F4- -стрелка- у левого лонжерона. Установка осуществляется в обратной последовательности.

При этом обратить внимание на следующее:. Заменить стопорное кольцо стрелка -A- и уплотнительное кольцо стрелка -B- слева на выходном валу коробки передач. Смазать шлицевое соединение правого и левого выходных валов консистентной смазкой для шлицевого соединения ведомого диска сцепления -G Очистить шлицы первичного вала и нанести небольшое количество консистентной смазки для шлицевого соединения ведомого диска сцепления -G Приподнять коробку передач и провести датчик включателя фонарей заднего хода -F4- у левого лонжерона.

Установить коробку передач. Двигатель и коробку свести вместе от руки так, чтобы фланцы двигателя и коробки передач соприкасались по периметру. Когда коробка передач будет закреплена болтами на двигателе, отсоединить монтажный захват для коробки передач Ввернуть два верхних болта крепления коробки передач к двигателю и затянуть их предписанным моментом. Ввернуть болты крепления коробки передач к двигателю и затянуть их предписанным моментом.

Внимание : Траверсу - A- снимать, только если все болты опоры силового агрегата затянуты предписанным моментом. Вставить трубо-шланговую магистраль -A- со штуцером для прокачки до упора в рабочий цилиндр и вдавить скобу -стрелка-. Ввернуть болты -стрелки- в заднюю реактивную опору двигателя и затянуть их предписанным моментом.

Поджать фиксатор упора троса стрелка -A- и вставить упор троса в коробку передач стрелка -B-. Слегка смазать цапфы рычага переключения коробки передач и промежуточного рычага при помощи консистентной смазки -G Установить трос переключения на рычаг переключения передач , а трос выбора на промежуточный рычаг Проверить надежность крепления приводных тросов на рычаге переключения передач и на промежуточном рычаге.

При необходимости шланг системы охлаждения подсоединить к трубе системы охлаждения и залить охлаждающую жидкость. Отвернуть болты и и снять кронштейн коробки передач с реактивной опоры двигателя сзади и с раздаточной коробки. Отвернуть карданный шарнир рулевого механизма от шестерни рулевого механизма и отсоединить рулевые тяги от поворотного кулака.

При опускании силового агрегата переднюю реактивную опору двигателя со стойкой провести у кузова. Установить монтажный захват на подъемник для двигателей и агрегатов трансмиссии -V. Стрелка не указывает направление движения. Подвести под автомобиль подъемник для двигателя и агрегатов трансмиссии -V. G A- с монтажным захватом Заменить стопорное кольцо стрелка -A- и уплотнительное кольцо стрелка -B- справа на выходном валу коробки передач.

Если центрирующие втулки отсутствуют, то появляются сложности с переключением передач, проблемы со сцеплением, возможны шумы в коробке передач треск свободных шестерен. Поднять коробку передач. При этом включатель фонарей заднего хода -F4- провести у лонжерона, а фланец карданного вала раздаточной коробки у рулевого механизма. Ввернуть болт крепления коробки передач к двигателю -стрелка- и затянуть его предписанным моментом. Ввернуть верхние болты крепления коробки передач к двигателю -стрелки- и затянуть их предписанным моментом.

Подсоединить кронштейн коробки передач к задней опоре силового агрегата и раздаточной коробке болты и , при этом соблюдать последовательность затяжки:. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу. Введите адрес почты, который Вы указывали при регистрации, на этот адрес мы отправим пароль. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить".

Цена книги указана на кнопке. При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату. После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки. После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone. Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь. Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal. Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account Создать аккаунт " - на рисунке показано стрелочкой.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now Оплатить ". После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney. Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату.

После успешного прохождения платежа любым способом и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:. На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги. Самые распространенные из них:. Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь.

Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату. Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает минуты. Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи , или написать нам письмо на info krutilvertel. Перейти в личный кабинет. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации запрещено.

Black Friday! Главная Личный кабинет Каталог Издательства О сервисе. Как оплатить и скачать. Только оригинальные руководства. Доступно сразу после оплаты. Полное соответствие бумажным изданиям. Снятие и установка коробки передач 5-ступенчатая коробка передач Снятие 1. При выключенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

Снять левую и правую пластины водоотводящего короба. Снять защитные крышки амортизационных стоек. Автомобили с дизельным двигателем: 5. Снять соединительный шланг между впускным коллектором и интеркулером. Продолжение описания работ для всех автомобилей: 6.

Трос выбора -B- снять с промежуточного рычага, нажав на стопорную скобу стрелка При наличии снять шумоизолирующий поддон. Автомобили с сажевым фильтром: Снять приемную трубу выпускной системы и опору сажевого фильтра. Автомобили без сажевого фильтра: Продолжение описания работ для всех автомобилей: Снять левый приводной вал. Снять подрамник с консолью задней реактивной опоры. Отсоединить правый приводной вал -A- от реактивной опоры силового агрегата -стрелки-.

Снять кабель массы с нижней шпильки стартера Снять стартер Отвернуть болт крепления коробки передач к двигателю. При наличии отсоединить разъем датчика тахографа -G Отсоединить разъем включателя фонарей заднего хода -F4- Опереть коробку передач на подъемник для двигателя и коробки передач -V.

Отвернуть болты -стрелки- крепления левой опоры силового агрегата. Убрать подъемник двигателя и коробки передач -V. Отвернуть верхний болт крепления коробки передач к двигателю. Извлечь трубо-шланговую магистраль из держателя на коробке передач -стрелка-. Пережать трубо-шланговую магистраль к рабочему цилиндру с помощью зажима До упора извлечь скобу -стрелка- крепления трубо-шланговой магистрали.

Отсоединить трубо-шланговую магистраль от рабочего цилиндра. Внимание : Не нажимать на педаль сцепления. При наличии снять опору между сажевым фильтром и коробкой передач. Закрепить фиксирующую опору-стрелка- на коробке передач. Снять щиток маховика Отвернуть болты крепления коробки передач к двигателю -стрелки-. Затем опустить коробку передач. Установка Внимание : При выполнении любых монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие правила: - Магистрали любого рода и электрические провода прокладывать таким образом, чтобы воспроизводилось их исходное расположение.

Если устанавливается прежняя коробка передач: 1. Заменить уплотнительное кольцо -стрелка- на правом валу. Шлицы на правом валу смазать смазкой -G A Ведомый диск сцепления должен легко передвигаться по шлицам первичного вала.

Продолжение описания работ для всех коробок передач: 5. Проверить положение проставки на двигателе. Установить коробку передач на подъемник двигателя и коробки передач -V. Выровнять установочный шаблон, установив его параллельно коробке передач.

Вставить трубо-шланговую магистраль на рабочем цилиндре до упора и прижать скобу. Снять зажим для шлангов Вставить трубо-шланговую магистраль в держатель -стрелка- на коробке передач. Соединить разъем включателя фонарей заднего хода -F4- При наличии соединить разъем датчика тахографа -G Установить стартер Закрепить провод массы на нижней шпильке стартера Затянуть болты -стрелки- в реактивной опоре за двигателем предписанным моментом.

Установить левый приводной вал. Установить подрамник с консолью задней реактивной опоры. Установить приемную трубу системы выпуска отработавших газов и опору сажевого фильтра. Гидросистему не открывать. В противном случае, после сборки, необходимо будет выпускать воздух из системы. Педаль сцепления при снятом рабочем цилиндре не выжимать. Опорное приспособление VW устанавливать до подъема машины, в противном случае машина снова будет находиться под воздействием пружин или нагрузкой.

Трубопроводы не вскрывать. Для 5-цилиндрового двигателя требуется опора двигателя VW При правильной установке приемного приспособления салазки В прилегают к правой трубе стрелка. Для снятия кронштейна подшипника с коробки передач, агрегат опустить. Стабилизатор и, если имеется амортизатор рулевого управления, в области выхлопной системы накрыть, чтобы защитный лаковый слой не был поврежден. Подшипник только протирать, не промывая. Если перед снятием, при выжимании педали сцепления, были слышны шумы в подшипнике, подшипник заменить.

Если заменяется коробка передач, то всегда регулируется и рычаг переключения передач. Автомануалы Руководства. Руководства База знаний История авто Реклама на сайте. Volkswagen Transporter Сервисное обслуживание и эксплуатация. Инструкция по эксплуатации 2. Двигатель 3. Сцепление 4. Коробка передач 4. Система переключения коробки передач 5.

Подвески 6. Рулевое управление 7. Тормозная система 8. Колеса и шины 9. Кузов Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Volkswagen:. Авторазборы, разборки Магазины автозапчастей Сервисы, технич. Отсоединить кабель массы - от аккумуляторной батареи. Предупреждение При этом из памяти радиоприемника стирается противоугонный код.

Вынуть тросик сцепления из поддерживающей скобы. Откинуть радиатор см. Пометить клейкой лентой и отсоединить все кабельные соединения от коробки передач и стартера. Если имеются, отсоединить крепления электропроводки от шлангов охлаждающей жидкости. Пометить расположение фломастером, чтобы при сборке установить на старое место. Отсоединить привод переключения передач от коробки передач. Для этого отвинтить вильчатую головку 1. Вынуть спереди тягу переключения 2 из рычага переключения передач.

Отвинтить кронштейн подшипника с тягой выбора передач 3. Подвязать кверху тягу переключения передач и тягу выбора передач. Снять привод сцепления. Для этого у машин с гидроприводом сцепления отвинтить рабочий цилиндр от коробки передач, отложить в сторону и закрепить проволокой.

Предупреждение Гидросистему не открывать. У машин с механическим приводом сцепления отсоединить тросик сцепления с коробки передач и кронштейна подшипника коробки передач см. Снять кронштейн приводного вала спидометра с коробки передач.

Отвинтить от стартера трубопровод охлаждающей жидкости, идущий от расширительного бачка к водяной помпе стрелками показаны болты крепления. Отвинтить электропроводку от трубопровода. Вывинтить верхние винты крепления двигатель-коробка передач. Бензиновый двигатель: отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов от двигателя.

Отвернуть бачок системы охлаждения и отложить его в сторону, не открывая систему охлаждения.

Скачать мод на конвейер для майнкрафт Для снятия кронштейна подшипника с коробки передач, агрегат опустить. При установке коробки передач обращать внимание на правильное положение защитного ограждения. При наличии снять шумоизоляцию. Коробка передач 4. Рычаг переключения коробки передач. Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Volkswagen:. Он даже на вид был какой то кривой с каким то смещением по центру.
Трубный элеватор двухштропный Трубопроводы не вскрывать. Установить и закрепить на прежнем месте расширительный бачок системы охлаждения. Вильчатая головка Машины с общим. Установить шаблон до упора и зажать винтом стрелка. При этом провести включатель фонарей заднего хода -F4- -стрелка- у левого лонжерона.
Как снять коробку фольксваген транспортер т5 Частные элеваторы
Бизнес на конвейере или как построить прибыльное агентство в кризис При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату. Выставить лапки монтажного захвата по отверстиям в установочном шаблоне. Купить машину на Дроме. Пришлось импровизировать — просто кусок пластиковой бытылки. Коробка передач к двигателю: Поз. Отвернуть болт крепления коробки передач к двигателю -стрелка. Направляющий винт
Авито т4 транспортер При этом располагать правую полуось так, чтобы она прилегала к фланцевому валу коробки передач. Снятие и установка коробки передач Снятие 1. Сразу хочу отметить что в ремонте автомобилей я полный профан и заниматься этим буду не я. Вынуть спереди тягу переключения 2 из рычага переключения передач. Снять стартер Двигатель и коробку передач в сборе, попеременно раскачивать вперед и опускать, удерживая при этом правую полуось так, чтобы она прилегала к шарнирному фланцу коробки передач.
Шнековые элеваторы Зерновой колосовой элеватор стабилизатор обеих соединительных тяг вверх до упора, чтобы освободить пространство для выхлопной трубы. Ввернуть болты крепления коробки передач к двигателю и затянуть их предписанным моментом. Гофрированный чехол — вводится в раму 4 3. Снять упор троса -C- с коробки передач, отжав фиксатор по направлению стрелки подтянув. Проследить, чтобы двигатель не задевал правого лонжерона. Отвинтить от стартера трубопровод охлаждающей жидкости, идущий от расширительного бачка к водяной помпе стрелками показаны болты крепления. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
Зерновой силос элеватора Россия рязанская область рязань поселок элеватор 18а лит ж
Крс элеватор 974
Конвейер светильников 41

Мысль Да, ряжский элеватор официальный сайт Отнюдь нет

Отдельно необходимо отметить ААА, объемом 2,5 литров. Двигатель считается одним из самых удачных воплощений инженерной и конструкторской мысли в автомобилестроении. Транспортер имеет цельностальной частичнооцинкованный кузов, что уберегает от коррозии конструктивно важные элементы.

Среди преимуществ нужно выделить разные по колесной базе, а соответственно и объему, модели. Потому можно смело утверждать, что автомобиль удовлетворит любые запросы хозяина. В гамме улучшений транспортного средства появились новые модификации, которыми не могут похвастаться машины-предсшественники.

Так, обновленные версии оснащены не просто отдельными конструктивными элементами безопасности, а целой системой приспособлений. Данный комплекс отличается высокой степенью надежности, обеспечивая максимальную сохранность груза и безопасность водителя и пассажиров. Новый эргономичный салон. Все панели находятся в пределах доступности и в пределах видимости водителя. Это способствует высокой продуктивности работы.

Двигатель на любой вкус. Линейка моторов Фольксваген Т5 достаточно широка. Все дизельные вариации оснащены турбонаддувом и системой прямого впрыска. Также они имеют систему предпускового нагрева, что увеличивает удобство запуска в холодное время года. Распашные двери на градусов. Такая модификация доступна при длинной колесной базе. Эффективная вентиляция и система обогрева. Кондиционер работает зонально охватывает 2 зоны. А дополнительная печка позволяет согреться в самый лютый мороз.

Все приборы оснащены таймерами. Также доступны электронный тахограф и круиз-контроль. Читать еще: Как снять руль на ваз Преимуществ у машины достаточно, но иногда случается так, что требуется замена комплектующих или полноценный ремонт. Основные «болезни» транспортера. Многолетний опыт водителей говорит, что основные неисправности двигателя на Т5 сводятся к следующим:. Отечественные водители в остальном отмечают справную работу большинства систем.

А вот немецкие автолюбители твердят, что двигатель объемом 2,5 подводит быстрым износом шатунных вкладышей. Двигатель на модель Т5, каким бы он ни был, через определенное время потребует замены определенных деталей или полноценной починки.

Нередко предупредить поломку гораздо проще, чем проводить ремонт, потому стоит знать о главных факторах, которые могут привести к неисправностям. При низких оборотах движка может появиться процесс, который называют «масляным голоданием» , что в итоге чревато обращением в сервисный центр.

Именно из-за него возникают многие из вышеописанных поломок. Если же прибавить оборотов, то масло пойдет, но многие водители этого не делают, ведь «движок тянет и так». К тому же многие руководствуются практически бесшумной работой мотора при этом, что гарантирует больший комфорт. Но, как результат, — масляное голодание. Потому двигатель так часто выходит из стоя, а задиры, расслоение и прочие неполадки — появляются на Т5.

Несмотря на то, что водяной насос машины достаточно надежен, он рано или поздно выходит из строя. Износ помпы приводит к попаданию хладагента в систему подачи масла. Так, смазка начинает смешиваться с антифризом, в результате чего теряет свои характеристики. А сам износ в несколько раз усиливается. Приходится проводить ремонт. Износ сальника и форсунок.

Приводит к попаданию бензина в полость цилиндров. Потому часть сгоревшего топлива превращается в сажу внутри поршней, поддона. Происходит разжижение масла, а его давление достаточно заметно падает. Следствие — ремонт. Что же делать, если двигатель авто — такое проблематичное место? Вовсе отказаться от покупки Т5? А если уже купил, то продать?

Но ведь другие машины немецкого производства бороздят отечественные просторы без проблем! Потому не стоит принимать скоропостижные решения. Всегда можно провести ремонт или попытаться избежать проблем в результате эксплуатации. Рекомендации к использованию машины :. Существует целый ряд факторов: недостаточное давление при низких оборотах; неисправная работа помпы; заедание редуктора; большой зазор в области трения и разжиженное масло.

Необходимо остановить свой выбор на оборудовании нового поколения. Существуют и определенные вариации заменителей, которые несущественно сопротивляются износу. Это стоит учитывать. Дело в том, что все дальнобойные модификации и грузовые такси ходят на высоких оборотах. Это исключает многие неисправности автомобиля. Делать это стоит после пробега в тыс. Если же двигатель отработал более тыс. Но на чугунных собратьях такого не наблюдается. Тем не менее, стоит основательно подойти к вопросу.

Автомобиль Volkswagen Transporter T5 выпускался с по годы. Эта модель, как и предшествующая — Т4, отличается поперечным расположением двигателя. Рычаг переключения передач Т5 перенесен на панель управления, на кузове некоторых модификаций Caravelle, Multivan, California можно увидеть хромированные полосы. Основные нововведения VW Т5 — оснащенность дизельных моторов насос-форсунками, непосредственным впрыском и турбонагнетателем.

Ремонт «Фольксваген Т5» можно заказать в одном из техцентров GM Club, адреса и контактные телефоны которых указаны на сайте компании. Как и большинство других моделей из линейки Volkswagen, «Транспортер Т5» отличается высокой степенью надежности, долговечностью и, помимо прочего, хорошей адаптированностью к эксплуатации в российских условиях. Именно этим объясняется неизменно высокий спрос на автомобили этой марки, особенно среди владельцев мелкого и среднего бизнеса.

Но, несмотря на все очевидные плюсы этого транспортного средства, ни одна машина не застрахована от необходимости проведения ремонта. Чаще всего VW T5 попадает в автосервис вне графика из-за ошибок, допущенных при эксплуатации или проведении техобслуживания автомобиля. Автосервис оснащен специализированным оборудованием и инструментом для выполнения ремонтных работ любой сложности.

Мастера центра предоставляют полный комплекс услуг — от мелкого кузовного ремонта до капремонта двигателя. Гидросистему не открывать. В противном случае, после сборки, необходимо будет выпускать воздух из системы. Педаль сцепления при снятом рабочем цилиндре не выжимать. Опорное приспособление VW устанавливать до подъема машины, в противном случае машина снова будет находиться под воздействием пружин или нагрузкой. Трубопроводы не вскрывать.

Для 5-цилиндрового двигателя требуется опора двигателя VW При правильной установке приемного приспособления салазки В прилегают к правой трубе стрелка. Для снятия кронштейна подшипника с коробки передач, агрегат опустить. Стабилизатор и, если имеется амортизатор рулевого управления, в области выхлопной системы накрыть, чтобы защитный лаковый слой не был поврежден.

Подшипник только протирать, не промывая. Если перед снятием, при выжимании педали сцепления, были слышны шумы в подшипнике, подшипник заменить. Если заменяется коробка передач, то всегда регулируется и рычаг переключения передач. Отсоединить кабель массы - от аккумуляторной батареи. Предупреждение При этом из памяти радиоприемника стирается противоугонный код. Пометить клейкой лентой и отсоединить все кабельные соединения от коробки передач и стартера.

Если имеются, отсоединить крепления электропроводки от шлангов охлаждающей жидкости. Пометить расположение фломастером, чтобы при сборке установить на старое место. Отсоединить привод переключения передач от коробки передач. Для этого отвинтить вильчатую головку 1. Вынуть спереди тягу переключения 2 из рычага переключения передач.

Отвинтить кронштейн подшипника с тягой выбора передач 3. Подвязать кверху тягу переключения передач и тягу выбора передач. Снять привод сцепления. Для этого у машин с гидроприводом сцепления отвинтить рабочий цилиндр от коробки передач, отложить в сторону и закрепить проволокой. Предупреждение Гидросистему не открывать.

У машин с механическим приводом сцепления отсоединить тросик сцепления с коробки передач и кронштейна подшипника коробки передач см. Снять кронштейн приводного вала спидометра с коробки передач. Отвинтить от стартера трубопровод охлаждающей жидкости, идущий от расширительного бачка к водяной помпе стрелками показаны болты крепления.

Вывинтить верхние винты крепления двигатель-коробка передач. Бензиновый двигатель: отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов от двигателя. Установить опорное устройство VW с обеих сторон так, чтобы левую полуось, винт амортизатора и соединительную тягу стабилизатор справа можно было снять. Упор А опорного приспособления должен находиться перед верхним поворотным кулаком.

V-образный вырез В упирается в кронштейн навесных агрегатов 2. Предупреждение Опорное приспособление VW устанавливать до подъема машины, в противном случае машина снова будет находиться под воздействием пружин или нагрузкой.