фольксваген транспортер 91 года выпуска

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Фольксваген транспортер 91 года выпуска толочин элеватор агро

Фольксваген транспортер 91 года выпуска

ЭЛЕВАТОР КЛИНОВОЙ HYC 200 7

История покупки. Едем мы с отцом и грезим о "ГАЗели", которую намедни в интернетах увидали. И тут около магазина стоит ОН. На следующий день мы стояли около буса и поджидали хозяина. Проехав, мы просто были поражены удобством посадки и обзора. Вот это да.

А владеем мы им уже полгода и без проблем. Что касается эксплуатации: Совсем не напрягает. Из ремонта можно отметить регулировку кулисы, которая не хотела втыкать третью. В планах: доработать салон, обесшумить стенки, перешить панели страшные такие, жуть , сделать потолок, зашумить крышу, конечно музыка, нужно переварить порог под водительской дверью, пошить чехлы на сиденья, поставить везде одинаковую резину сзади выше профиль, спереди грузовая стоит.

И, конечно же, ездить в своё удовольствие Спасибо за внимание. Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Расскажи о своей машине. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Victorius , Новосибирск.

Пётр фольцевод , Тюмень. Серега, Каменск-Шахтинский. Олег Алексеевич, Новосибирск. Алекс56 рус. Мои отзывы: Mazda Mazda3 , Subaru Forester Молодцы, руки приложите и будет вам счастье. Мой отзыв: Toyota Venza Дизель отличный на ней. Дизель отличный, но смотри за ремнем ГРМ! При обрыве может проблем наделать Если это отзыв, тогда я ипонский летчик камикадза. Автор дополняй пока не поздно. Брест Беларусь.

Ехали как-то на таком в Германию, натурально оглохли от грохота и рыпа Но надо признать, что довольно надёжен, так как мотор с простым ТНВД. Но это пожалуй и всё, так как комфорт почти нулевой. Автору удачи в эксплуатации и на дорогах. За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина Мой отзыв: Chrysler Voyager Хороший микробус.

Удачи и дополняйте. Третье поколение производилось с по гг. В модели с воздушным охлаждением были заменены на модели с водяным охлаждением. Как и все Transporter, третье поколение также именовалось Type 2. В пределах этой серии отдельные модели имели внутреннее обозначение Т1, Т2 и Т3. При этом речь идет о неофициальном наименовании, хотя в конечном счете победило название Т3 для этого модельного ряда.

Конструкция Т3 имела внутреннее обозначение EA В то время как для постройки своего первого микроавтобуса Volkswagen использовал мотор и шасси от Vw-Тип 1 «Жук» и от Тип 82, которые были усовершенствованы при постройке Т2, предложенный в мае Т3 был первым микроавтобусом VW, разработанным с нуля. Несмотря на больший кузов, он имел много новых технических решений — зубчатую рулевую рейку, переднюю подвеску с двойными поперечными треугольными рычагами с витыми пружинами, заднюю ось с косыми рычагами и витыми пружинами, и запасное колесо, расположенное на специальном креплении под носовой частью машины.

Новый T3 был значительно вместительнее: колесная база и длина машины увеличились на примерно 60 мм. T3 был шире предшественника на 12,5 см, а также тяжелее на 60 кг даже с самым слабым мотором 1 кг. Теперь 37 кВт мотор с воздушным охлаждением 50 л. Пол задней части кузова был опущен на 40 см относительно уровня земли, вследствие этого внутреннее пространство стало выше на примерно 10 см, чем у предшественника внутренняя высота автофургона: 1 мм, у автофургона с высокой крышей: 1 мм.

Кроме того, с завода предлагались машины скорой помощи, кемперы «Westfalia» и машины для пожарной команды в различных исполнениях. Мотор был расположен как и на Т2 — сзади, продольно, хотя эта схема при появлении Т3 уже считалась устаревшей.

С учетом этого, и того, что другие производители, такие как Тойота, активно предлагали модели для перевозки мелких грузов, это поколение микроавтобусов VW из года в год все хуже продавалось на экспортных рынках. Однако пользовалось устойчивым высоким спросом на рынках Австрии, Германии и Нидерландов. При появлении на рынке, Т3 предлагался только с двумя оппозитными двигателями с воздушным охлаждением бензиновые моторы.

С в распоряжении модели имелся также 37 кВт дизельный мотор. Как и у Т2, воздушные каналы для охлаждения мотора были расположены сзади по бокам в D-стойке кузова , эти стойки до конца года были из жести и окрашены в цвет машины, а после — были снабжены пластмассовыми чёрными решетками. Внутренняя вентиляция осуществлялась через гриль фальшрадиаторную решетку между передними фарами. Дизельные модели и модели начиная с модельного года с водяным охлаждением имели дополнительный гриль выше переднего бампера, за которым скрывался радиатор охлаждения, и задние воздуховоды служили лишь для притока свежего воздуха для смесеобразования.

На VW T3 был впервые для сегмента LCV предложен огромный выбор дополнительного оборудования, в том числе электрические стеклоподъёмники, электрический регулятор наружных зеркал заднего вида, центральный замок, тахометр, подогрев сидений, задние стеклоочистители, омыватели и очистители фар, выдвижная подножка под сдвижной боковой дверью, а с года — полный привод только для модели Syncro и кондиционер.

С на Т3 начала устанавливаться по заказу антиблокировочная система тормозов ABS. В году данная опция стоила немецких марок. Фронтальные Подушки безопасности появились только на преемнике VW Т4. Кроме названия Transporter, первые 3 года была доступна модель Bus, которая была оснащена пассажирским салоном с воздуховодами для пассажиров, обивкой панели приборов, поворотными стеклами в передних дверях, подлокотниками, хромированными колпаками колес и хромированными бамперами модель Bus L также отличалась двухцветной окраской.

Осенью модельная палитра дополнилась роскошной моделью Caravelle с велюровыми сиденьями с подлокотниками, подголовники спереди, тканевой обивка салона, двухцветной окраской и пр. Одновременно символ D исключили из названия дизельных моделей.

Дополнительно в году появилась топ-модель Caravelle Carat, которая была нацелена преимущественно на деловых клиентов модель имела легкосплавные колеса и широкие шины, пластмассовые буферы, заниженную подвеску, электрический привод зеркал заднего вида, одноместные сиденья с подголовниками, складной столик, лампы для чтения, кассетный радиоприемник.

Поначалу некоторое оснащение усилитель рулевого управления, прямоугольные фары, водный-оппозитник 1. Существует миф, что некоторые модификации T3, имеющие в VIN три буквы Z, укомплектованы оцинкованным кузовом. На самом деле кузова T3 никогда не цинковались [3]. Как и предшественник, Т3 считался вполне крепкой машиной, и многие кузова даже сейчас имеют вполне приличное состояние.

В году для Т3 за ДМ было доступно спец. Полноприводная версия T3, разработка которой началась ещё в году, вышла на рынок в середине х под брендом Transporter Syncro. Версия Syncro была выполнена на основе австрийского военного фургона Pinzgauer , выпускавшегося с года. Первые экспериментальные версии полноприводного Transporter T3 зеленого цвета использовалась модель Pinzgauer , испытывавшиеся в в алжирской части пустыни Сахара , отличались от Pinzgauer лишь кабиной, взятой с Т3, и внутренней начинкой полного привода, внутри трубчатой рамы, детали которой легли в основу всех последующих полноприводных версий Transporter.

На доработку полноприводной модификации до серийного состояния понадобилось семь лет, и в Syncro впервые сошёл с конвейера. Постоянный полный привод в нём осуществлялся через межосевую вискомуфту, разработанную и запатентованную в инженерном центре Steyr-Daimler-Puch в Граце , который в то время предоставлял свои производственные и инженерные мощности концерну Volkswagen. Вискомуфта была достаточно надёжной и удобной в использовании, что обеспечило ей долгую жизнь на множестве автомобилей производства Volkswagen.

Управление осуществлялось поворотом флажков на верхней части панели приборов через гидравлическую систему включения. Чтоб защитить трансмиссию от перегрузок на сухих грунтах, при превышении определённого порога скорости флажки автоматически возвращались в нулевое положение, Данная конструкция так и не вошла в серийное производство. В году на базе T3 начали выпускать премиальные модификации Caravelle и Carat, по уровню комфорта соответствовавшие легковым автомобилям бизнес-класса.

Автомобили отличались пониженным дорожным просветом за счет более скоростных колес с низкопрофильными шинами и литыми дисками, были оснащены передними спойлерами, складным столиком, подсветкой ступенек, отделкой сидений из замши, аудиосистемами hi-fi. В том же году был представлен Multivan первого поколения — версия T3 для универсального семейного использования. Именно Т3 стал последним заднемоторным автомобилем Volkswagen в Европе.

Поэтому ценители рассматривают Т3 как последний «настоящий Bulli». В году было завершено производство T3 на заводе в Ганновере , а в модели Syncro на заводе Steyr в Австрии , по причине крайне низкого спроса на новую модель Т4. Но на этом история третьего поколения не закончилась: начиная с года производство было налажено на заводе в Южной Африке , который выпускал Т3, исключительно для местного рынка, вплоть до лета года.

Серия Volkswagen Т4 стала первым «Транспортёром», использовавшим переднее расположение двигателя и переднеприводную позже и полноприводную трансмиссию. Автомобиль T4 выпускался с двумя стандартными вариантами колёсной базы: короткой и длинной, и с различной высотой крыши. Задняя подвеска была выполнена компактной со спиральными пружинами над задними рычагами, что позволило уменьшить нагрузку на пол и погрузочную высоту.

Серия Т4 производилась в шести типах кузовов:. На T4 VW продолжил линейку люксовых моделей Caravelle, California и Multivan, которые стали ещё более отличающимися от базовой утилитарной модификации Transporter. Серия Т4 получила самое широкое распространение по всей Европе, включая страны бывшего соцлагеря Восточную Европу и даже Россию. В серии Т4 также предусматривался полноприводный вариант Syncro, но достичь прежней популярности первого Syncro Т3 эта модель так и не смогла.

T5 выпускается с года. Как и его предшественник Т4, он имеет переднеприводную компоновку с поперечным расположением двигателя. Рукоятка переключения передач в нём переместилась на приборную панель. Более дорогие модели Caravelle, Multivan, California [7] снаружи отличаются от обычных Transporter хромированными полосками на кузове. В T5 впервые применили ряд технических новшеств: все дизельные двигатели теперь оснащены насос-форсункой, непосредственным впрыском и турбонагнетателем.

Модели, оснащаемые пяти- и шести- цилиндровыми двигателями, оборудуются автоматической коробкой передач и полным приводом. Т5 — первый Transporter, который не пошёл на экспорт в США. Это привело к резкому увеличению продаж остатков Т4.

В качестве замены Транспортерам на американском рынке позиционируется Volkswagen Routan. Самая роскошная версия Т5 — Multivan Business. В Германии она стоит около евро. В её стандартную комплектацию входят би-ксеноновые фары, навигационная система GPS , автоматический климат-контроль , электрические раздвижные двери, холодильник, столик в центре салона, разнообразные развлекательные системы и т.

С середины года предлагается Multivan с удлиненной колёсной базой: 5,29 метра. В году автомобиль был модернизирован. Изменились светотехника, салон, капот, передние крылья, бампера, боковые зеркала и решётка радиатора. Полностью поменялась гамма моторов, все моторы выпускаются объёмом 2. Впервые на микроавтобусах появилась система би-турбо. Незначительные изменения в гамме моторов. Концепты и будущие модели: Microbus Concept. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. В этой статье не хватает ссылок на источники информации.

Информация должна быть проверяема , иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 21 декабря года. Основная статья: Volkswagen T1. Для улучшения этой статьи желательно :. Проверить достоверность указанной в статье информации. Викифицировать статью. Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров. После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником.

Скрытые категории: Википедия:Нет источников с июля Википедия:Статьи без источников не распределённые по типам Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 дней Википедия:Статьи без ссылок на источники с декабря года Википедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статье Википедия:Нет источников с мая Википедия:Нет источников с марта Википедия:Статьи, достоверность которых требует проверки Википедия:Статьи к викификации.

Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править Править код История. Light commercial vehicle. T1-T2: заднемоторная, заднеприводная T3: заднемоторная, заднеприводная ; заднемоторная, полноприводная T4-T5: переднемоторная, заднеприводная ; переднемоторная, полноприводная ; переднемоторная, переднеприводная. Медиафайлы на Викискладе. Как и «Фольксваген Жук», наша машина не знает компромиссов. В нашей и только в нашей машине грузовая платформа располагается точно между двумя осями.

Вес водителя спереди и эквивалентный вес двигателя и бензобака сзади обеспечивают наилучшую развесовку. Нагрузка на мосты всегда одинакова, независимо от того, полностью или частично загружен автомобиль [2].

ЭЛЕВАТОРЫ ДЛЯ ЗЕРНА ЭТО

Не на ходу. Требует ремонта. Сортировка По релевантности От дорогих к дешевым От дешевых к дорогим От старых к новым От новых к старым. Период подачи Выбрать. Т5 Транспортер пасс. ЛТ ЛТ пасс. Крафтер пасс. Т6 Транспортер пасс. Крафтер груз. Сириус 6. Альтаир 3. Т4 Транспортер пасс. Все модели Все модели. Бронирование авто Все новые авто Каталог новых авто.

Автоновости Обзоры автомобилей. Технические характеристики Отзывы Автовыкуп. Всего объявлений 9. Сортировать: По релевантности От дорогих к дешевым От дешевых к дорогим От старых к новым От новых к старым. С VIN-кодом. Volkswagen T4 Transporter пасс. Продам Volkswagen transporter T4. Оригинальный пассажир, не переделка. Установлена сигнализация Starline с автозапуском. Продам течика 1. Машина не потрибуе кузовных работ,. Двигатель новый с Европы, пробег тыс. Есть пятой передачи.

Vw t4 81 kw лошадей TDI Авто требует незначительного косметического ремонта. Отзыв-сплошной бред! Отзыв - это мое видение владение машиной. Трудно передать несколькими словами 2 года. Последний раз соляру брал полгода назад полный бак. С тех пор на машине ездил два раза и в ней еще четверть бака топлива. В гонках не участвовал. Не соревновался. Двигатель от НЛО. Хотел сказать лишь то, что машина для ее габаритов не тупит, чувствительная на газ и маневренная на повороты. Разгоняется легко и не принужденно.

Одинаково ведет себя если сравнивать с легковым автомобилем или космическим планером. Габариты позволяет пролезать во все гаражные комплексы, что несомненно плюс. Если Вы владете ТАЗом обижаться не стоит. Любой Транспортер сделает любую ВАЗовскую машину стокового исполнения. Подозреваю даже со старта и после третьей передачи увечиться разрыв до недогоняемости. Объём измеряется в литрах. Соляру продают с рук везде минимум по 20 руб. Сам беру. Тазами не владел никогда.

Транспортеры энаю все. А уж дизель этот-как свои 5 пальцев. Перебрали их не один десяток. Без наддува он дохлый! Да, такая цена! Узнал цену на текущий момент. У тракториста цена не поменялась и осталась прежней. У водителя погрузчика поднялась на 5 рублей.

Я выкупаю бочку литровую. Приезжаю, когда заканчивается топливо. Заливаю в бак и в канистру 70 литровую, так как не всегда получается вызвонить водителей. Чёт я тоже сумляваюсь что по 10 толкает. У нас по двадцать и не меньше. Мож он Вам говорит что по 10, а сам по двацарику. Курить я бросил. Но водку-пью. Подарил себе на днюху отказ от сигарет.

У нас в Саратове на заправках 28 руб. Ворованную продают по 20 минимум. А они пишут о каких-то ти. Люди явно далеки от этого и не в курсе. Мне доказывать ценосодержание не зачем. Уставший экземпляр просто. Пс транзиты отдыхаютЬ. Отдает знакомому мужику и иногда соседу, на поток не ставит ему это не интересно, зато когда ты человеку по 10 отдаешь, он тебе в ответ тоже хорошие вещи делает а не ломит потом по рыночной цене.

Тем более за ней ему не приходится с ослиной мочой на заправке подворовывать Фирма выделает с рассчетом 40 литров на км У нас здесь по 14 предлагают. Я не разу не брал. Это переливание в гаражах из бочек, руки в соляре. Все намного проще: используется насос в виде длинного цилиндра. Цилиндр опускается в бочку, шланг в баг или канистру. А с тракторов заправляться приходилось ночью после 1. Да и заправлялся я так один раз.

Нечего спорить, что лучше. Каждый выбирает сам: либо руки в солярке и руб. World Sports and Kykyevo. Трудяга 5. Блин,хочу что-то типа такого, дизельного и полноприводного. У меня все, что описал с машиной - Это было. Вы можете сколько угодно развивать тему, писать комментарии, но я на этом свой отзыв завершил. Чуть позже опишу другие машины на которых я ездил и езжу. Roman Мои отзывы: Volkswagen Passat , Volkswagen Passat На бульдога похож.

У брата нулевый каравела шестиступка 4вд. Вспомнил еду я как то на нем молодой мент стажер тормозит меня я выхожу и говорю ему че ты меня остановил я ничего не нарушал не имеешь права. Я уже год масло поменять немогу. Он дает документы назад и говорит езжай. Да думаю где вас таких поналовили. Ситуации разные бывают. Однажды пришлось тупо слить в землю две тонны солярки.

У меня Т При рабочем двигателе вынимая щуп из под него начинает выкидывает масло Доброго времени суток уважаемые любители транспортеров. Будте любезны подскажите, посоветуйте кто понимает!!! Хочу приобрести транспортера 88 года, л. Проблемма в том что он простоял с года по сей день! Подскажите с какими проблемами я могу столкнутся и вообще хорошая ли эта модель. Стоит ли его покупать за 80тр???????

Всем за ранее спасибо. Ребята всем приает. Какой лучше брать бусик с движком 1. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Transporter Volkswagen Transporter. Купить Фольксваген Транспортер. Тест-драйвы Фольксваген Транспортер. Технические характеристики Фольксваген Транспортер. Запчасти Фольксваген Транспортер.

Продажа Volkswagen Transporter. Вы смотрите раздел Отзывы о Фольксваген Транспортер. Посмотреть всё о Фольксваген Транспортер Подробные отзывы автовладельцев Фольксваген Транспортер с фотографиями, недостатки и все минусы! Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Реклама на сайте. Модели авто.

Хорошо на транспортере движется ящик с грузом без скольжения куда направлена сила трения покоя спасибо!

Все в оригинале! Пригнан из Германии в Украину в г. Автомобиль в хорошем состоянии,сел поехал!!! Обслуживался вовремя денег на авто не жалели. Автомобиль с момента покупки в одной семье!!! Автомобиль официальный,полный привод. Авто в очень хорошем состоянии. Пассажир - 9 мест. Салон хороший, чистый, состояние, как нового. Мотор BRS, едет очень хорошо. Прививки заменено. Ходовая, двигатель, коробка, кузов без проблем и вопросов. Лобовое стекло - родной. Кузов оцинкованный.

Резина в хорошем состоянии. Кондиционер заправлен. Авто было в одних руках. Гаражное хранение. Состояние идеальное, автомобиль не крашеный пассажир года, делать по атомобиль ночь не требуется. Демфер не стучит на холодную и на горячую. Салон чистенький НЕ порван но не прожженный. Кузов без вмятин и царапин.

Пробег оригинальный подтвержден. Работает каждый кнопочка. Резина зимняя хорошая. Авто всегда стоял в гараже. Дополнительные вопросы по телефону. Продам Т5 в хорошем состоянии , пробег родной не смотанный. Салон трансформер можно снять второй ряд полностью при надобности , большой вместительный багажник. В наличии два комплекта резины - зима на штамповке , лето на титановых дисках с новой резиной.

Поменяны ремни и ролики на тыс. По подвеске и двигателю проблем нет. В Вашем браузере отключен JavaScript. Как отключить? Продать авто. Продати авто. Бу авто. Модель Модель x Назад. Год от Только с видео. Расширенный поиск Поиск. Предложения о продаже Volkswagen T5 Transporter пасс. Проверить всю историю авто 9. Volkswagen T5 Transporter пасс. Проверить всю историю авто.

Проверить всю историю авто 8. Проверить всю историю авто 6. T5GP Проверить всю историю авто 5. TDI 77kv Проверить всю историю авто 4. Проверить всю историю авто 3. К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено. Рекомендуем посмотреть похожие объявления в каталогах.

Модели Фольксваген. Еще 46 моделей Volkswagen. С Volkswagen T5 Transporter пасс. Двигун 2. Тест-драйв VW Polo: Породу не спрячешь. Подбор Фольксваген T5 Transporter пасс. Свалява Дизель, 2. Детали двигателя. Детали кузова. Колеса и шины. Система охлаждения. Рулевое управление. Кондиционер, обогреватель, вентиляция. Топливная система. Тормозная система. Система очистки окон и фар.

Запчасти для ТО. Детали салона. Дополнительное оборудование. Фара, фонарь. Audi A6 Allroad. Toyota Hilux. Toyota 4Runner. Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. С середины года предлагается Multivan с удлиненной колёсной базой: 5,29 метра. В году автомобиль был модернизирован. Изменились светотехника, салон, капот, передние крылья, бампера, боковые зеркала и решётка радиатора. Полностью поменялась гамма моторов, все моторы выпускаются объёмом 2.

Впервые на микроавтобусах появилась система би-турбо. Незначительные изменения в гамме моторов. Концепты и будущие модели: Microbus Concept. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.

Эта отметка установлена 21 декабря года. Основная статья: Volkswagen T1. Для улучшения этой статьи желательно :. Проверить достоверность указанной в статье информации. Викифицировать статью. Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров. После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником.

Скрытые категории: Википедия:Нет источников с июля Википедия:Статьи без источников не распределённые по типам Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 дней Википедия:Статьи без ссылок на источники с декабря года Википедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статье Википедия:Нет источников с мая Википедия:Нет источников с марта Википедия:Статьи, достоверность которых требует проверки Википедия:Статьи к викификации. Пространства имён Статья Обсуждение.

Просмотры Читать Править Править код История. Light commercial vehicle. T1-T2: заднемоторная, заднеприводная T3: заднемоторная, заднеприводная ; заднемоторная, полноприводная T4-T5: переднемоторная, заднеприводная ; переднемоторная, полноприводная ; переднемоторная, переднеприводная. Медиафайлы на Викискладе.

Как и «Фольксваген Жук», наша машина не знает компромиссов. В нашей и только в нашей машине грузовая платформа располагается точно между двумя осями. Вес водителя спереди и эквивалентный вес двигателя и бензобака сзади обеспечивают наилучшую развесовку. Нагрузка на мосты всегда одинакова, независимо от того, полностью или частично загружен автомобиль [2]. Генрих Нордхов , гендиректор Volkswagen на тот момент. МКПП 3-скор. МКПП 5-скор. МКПП 4-скор. Рядный двигатель.

Шестицилиндровый - VR двигатель. МКПП 6-скор. АКПП 7-скор. Бюджетный автомобиль. Городской автомобиль. Polo IV. Polo V. Polo VI. Малый семейный автомобиль. Golf I. Golf II. Golf III. Golf IV. Golf V. Golf VI. Golf VII. Jetta I. Jetta II. Jetta V. Jetta VI. New Beetle. Большие семейные автомобили. Passat I.

Passat III. Passat IV. Passat V. Passat VI. Passat VII. Passat VIII. Scirocco I. Scirocco II. Scirocco III. Passat CC. Golf I Cabriolet. Golf III Cabriolet. Golf IV Cabriolet. Golf VI Cabriolet. New Beetle Cabriolet. Beetle A5 Cabrio. Golf Plus. Golf Sportsvan. Touran I. Touran II. Sharan I. Sharan II. Компактный кроссовер. Tiguan I. Tiguan II. Среднеразмерный кроссовер. Touareg I.

Touareg II. Полноразмерный кроссовер. Гибридный автомобиль. Лёгкий коммерческий автомобиль. Caddy I. Caddy II. Caddy III. Westfalia California. California T5. California T6. Transporter Type 2 - T1. Transporter Type 2 - T2. Для улучшения этой статьи желательно : Проверить достоверность указанной в статье информации.

Выпуска 91 года фольксваген транспортер фольксваген транспортер двигатель с воздушным охлаждением

Двигатель на VW T4, какой лучше???

Продавать жалко, но лучше отдать. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volkswagen Transporter-T4, 1 неделю. Ходовая, двигатель, коробка, кузов без. Мотор объемом 2 л турбированный, можно было перемещаться. Было ТО по замене масла ездили на самодельном, собранного из Multivan, Caravelle с г. Для 91 года еще бодрячком. Вот краткая история жизни данной ее в хорошие, новые руки. Оценили в 8 т. Состояние идеальное, автомобиль не крашеный вроде в нормальный сервис соседнего. Авто всегда стоял в гараже.

Продажа Volkswagen Transporter года выпуска с пробегом на сайте Авто.ру. Частные объявления! Официальные дилеры! Цены! Купить б/у. Отзыв владельца Volkswagen Transporter года: Однажды появилась Фольксваген Транспортер — отзыв владельца Год выпуска: Отзыв владельца Фольксваген Транспортер литра, цвет кузова Volkswagen Transporter - отзыв владельца Год выпуска: