отзывы владельцев фольксваген транспортер т4 дизель

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Отзывы владельцев фольксваген транспортер т4 дизель транспортер сколько стоит для платных

Отзывы владельцев фольксваген транспортер т4 дизель

Познакомился я с этим автомобилем, когда он находился у моего работодателя, это был год, тогда именно такие автомобили не очень были доступны, в силу финансов, многим людям, которые на данные маш. Красный лимузин 12 февраля Семейный Вагон. Бензин на зиму, дизель на лето. В пробках на дизеле расход не более 6 литров. Вместимость можно загрузить диван, чемодан, собаку, и мотоцикл.

На дальняк дом на колёсах. На осень можно картошки нагрузи. Олег Обновлён 2 декабря Автомобиль без проблем. Владею автомобилем 5 лет, пробег тыс. Брал новым в салоне, польская сборка. Использовался для путешествий за границу, поездок на дачу и на рыбалку, да и просто, как единственная машина для своих н. Михаил 12 июня Надежный друг. Служит верой и правдой!!! Никогда не подводил!!!

Относительно компактная и вместительная машина, большая грузоподъемность, симпатичный внешний вид, недорогие запчасти, умеренное потребление топлива, м. Отличный вариант для отдыха семьи и работы. Замечательно подойдёт для нужд всей семьи,несмотря на возраст и внешний вид. За всё время пользования ни разу не подводил серьёзно,могу на нём поехать в любое время и в любое место.

Мощности двигателя. Иван 11 апреля Всегда хотел Транспортер. Motop Обновлён 25 сентября WV T4, хорошая машина для путешествий. Владею такой более 2 лет. Брал у перекупа почти за к. Вложился почти в к, чтобы он ехал. Он помог мне перевести мои вещи, доставить мою семью на новое место жительство.

Путь начал он в ХМаО, а. Андрей 13 октября Отзыв автовладельца Volkswagen Transporter Мой верный желтый друг, который служил мне верой и правдой 8 лет! И на рыбалку и на море дикарями и на крещение был комнатой для переодевания и обогрева. Ему 32 года а он как молодой! Те кто знает. Всё о Volkswagen Transporter Рейтинг модели — 4. Каталог Volkswagen Transporter. Volkswagen Transporter с пробегом. Виталий Грек , Красноярск. Виталий Красноярск , Красноярск. Пётр фольцевод , Тюмень. Александр , Калининград.

Показать еще. Комментарии 17 ч. И тебя с наступившим. Скажу такое. Gambit У меня все машины полноприводные, и микроавтобусы включительно, есть с чем сравнить. Технически этому фольксу Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Подписаться на новые отзывы. Подписаться на отзывы Подписаться на все отзывы. Год от. Включить e-mail рассылку раз в сутки.

Transporter, год, куб. Экономичен, не прихотлив. Полезный отзыв? Большой, надежный, управляемый, маневренный. Нужно следить за коррозией. Турбина, рейка. Дизель, большой кузов. Посмотреть еще мнения. Добавить 5 копеек о Volkswagen Transporter.

Volkswagen Transporter. Купить Фольксваген Транспортер. Тест-драйвы Фольксваген Транспортер. Технические характеристики Фольксваген Транспортер. Запчасти Фольксваген Транспортер. Вопросы и ответы по Volkswagen Transporter. Как законно переделать грузовой фургон в пассажирский. Добрый день!

Быть верхний транспортер в швейных машинах закону

Виталий Грек , Красноярск. Виталий Красноярск , Красноярск. Пётр фольцевод , Тюмень. Александр , Калининград. Показать еще. Комментарии 17 ч. И тебя с наступившим. Скажу такое. Gambit У меня все машины полноприводные, и микроавтобусы включительно, есть с чем сравнить. Технически этому фольксу Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.

Присоединяйтесь, будем вам рады! Подписаться на новые отзывы. Подписаться на отзывы Подписаться на все отзывы. Год от. Включить e-mail рассылку раз в сутки. Transporter, год, куб. Экономичен, не прихотлив. Полезный отзыв? Большой, надежный, управляемый, маневренный.

Нужно следить за коррозией. Турбина, рейка. Дизель, большой кузов. Посмотреть еще мнения. Добавить 5 копеек о Volkswagen Transporter. Volkswagen Transporter. Купить Фольксваген Транспортер. Тест-драйвы Фольксваген Транспортер.

Технические характеристики Фольксваген Транспортер. Запчасти Фольксваген Транспортер. Вопросы и ответы по Volkswagen Transporter. Как законно переделать грузовой фургон в пассажирский. Добрый день! После этого ему на смену пришло пятое поколение этих малотоннажных грузовичков. За что так любят автомобилисты «Транспортер Т4», фото и обзор машины — далее в нашей статье.

Для года этот автомобиль выглядел весьма современно. Тогда в почете были острые рубленые формы. Дизайн автомобиля не имел выразительных и плавных линий. Это простая рабочая «лошадка», которая должна безотказно выполнять свою функцию — перевозить мелкие вещи и материалы. Дизайн не стоял на первом месте, как сейчас. Машина активно использовалась в городских службах в Германии.

В старых фильмах, кстати, можно увидеть полицейские и инкассаторские «Т4». Также отметим, что машина выпускалась в нескольких версиях кузова. Была короткая и удлиненная модификация см. Так, длина кузова составляла от 4,7 до 5,1 метра, а высота — от 1,94 до 2, Ширина у всех модификаций была без изменений — сантиметра.

Всего было доступно шесть версий автомобиля «Фольксваген Транспортер Т4». Машина предлагалась с двойной или одинарной кабиной, с бортовым кузовом или платформой для установки разных элементов. Не меньшим спросом пользовались и пассажирские микроавтобусы «Фольксваген Транспортер Т4» с панорамным остеклением. Они получили название «Мультиван» и оснащались отдельным мотором, о котором мы упомянем в ходе обзора. Несмотря на столь угловатые формы и прямоугольную оптику, машина получилась весьма симпатичной и - что немаловажно — с наименьшим коэффициентом аэродинамического сопротивления.

Геометрия кузова построена так, что данный параметр не превышает 0,36 Сх. Для машин данного класса это было своего рода рекордом. Есть ли проблемы с кузовом у автомобиля «Транспортер Т4»? Отзывы владельцев отметают, что металл отлично защищен от коррозии. Так, производитель оцинковал панель несущего кузова, а внутренние полости в том числе и пороги заполнил горячим воском, который препятствовал возникновению очагов коррозии. Однако спустя двадцать лет ржавчина начинала проступать в местах «пескоструя».

Это пороги и колесные арки. Также коррозия была между вторым и третьим окном. Тем не менее сквозной гнили нет даже на днище, и это большой плюс для машины с таким возрастом. Внутренняя часть у автомобиля «Фольксваген Транспортер Т4» была выполнена просто и без изысков. Дизайн — характерный для того времени. Простые угловатые формы и минимум вставок. Отзывы владельцев отмечают одну особенность. Несмотря на то что машина выпускалась в м году, эргономика здесь на уровне современности.

Все кнопки и рычаги управления находятся максимально удобно для водителя. Также внутри есть множество ниш и ящичков. Кресла — в меру жесткие и с хорошей боковой поддержкой. Из-за удобства эти сиденья часто устанавливают на отечественные «ГАЗели» и «Соболи». Пассажирская модификация была рассчитана на 9 человек, включая водителя. Что касается грузового автомобиля «Фольксваген Транспортер Т4», характеристики грузоподъемности составляли килограмм. Этого было вполне достаточно для авто такого класса.

С перевозкой грузов машина справлялась «на отлично» - отмечают отзывы владельцев. Кстати, в пассажирских версиях салон имеет возможность трансформации. Спинки сидений можно сложить в удобный столик. А при перевозке крупногабаритных вещей и вовсе демонтировать их из салазок.

Благо делается это очень быстро. Четвертое поколение «Транспортеров» укомплектовывалось разными двигателями. Среди бензиновых были агрегаты объемом от 2 до 2,5 литра. Они выдавали мощность в лошадиных сил. Но в большинстве случаев, «Фольксваген Т4 Транспортер» шел с дизельными двигателями. Так, в базовой комплектации он оснащался сильным агрегатом с рабочим объемом 1,9 литра.

Но самым удачным считается 2,5-литровый дизельный двигатель, который развивал сил мощности. Отдельно стоит отметить силовой агрегат для пассажирской модификации «Мультиван». Этот «Фольксваген Т4 Транспортер» укомплектовывался бензиновым шестицилиндровым мотором на 2,8 литра. Агрегат отличался V-образным размещением цилиндров и развивал мощность в лошадиные силы. Этих характеристик с запасом хватает даже в современных условиях эксплуатации.

Разгон до сотни занимал 11 с половиной секунд. Максимальная скорость составляет километра в час. Здесь используется двухрычажная независимая подвеска. В задней части — телескопические амортизаторы и винтовые пружины не на всех версиях.

По кругу установлены дисковые тормоза. Механизм управления — реечный, дополнительно оснащен гидроусилителем. Отзывы отмечают наличие слабых стоек стабилизации. Сайлентблоки и рычаги продаются в комплекте, и их замена обойдется в круглую сумму правда, делать это нужно раз в тысяч километров. В остальном же подвеска не требует к себе внимания и радует надежной работой. В основном «Фольксваген Т4 Транспортер» оснащался пятиступенчатой «механикой».

Однако в линейке был 4-ступенчатый «автомат». Насколько надежная трансмиссия в автомобиле «Транспортер Т4»?

ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР С ПРОБЕГОМ КИРОВ

За время владения Т4 ремонтов не производилось, за исключением масла, фильтра, колодки. Машину обслуживаю сам. Это универсальный автомобиль, и для работы и для семьи. Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4. Простая, надежная машина. Для спокойной езды. Если руки растут из правильного места, все работы по обслуживанию и ремонту подвески можно делать самому.

Любые запчасти есть в наличии. Цены не кусаются. Вполне может использоваться, как машина на каждый день. Из недостатков -долго греется зимой. При непродолжительных поездках приходится мерзнуть. Нет запаса мощности. Двигатель 1. Прежде, чем вылезть на обгон, приходится хорошо подумать.

Для кого это не существенно, смело покупайте. Машина вас не огорчит. Отличный автомобиль который служит мне уже долгое время, автомобиль очень качественный и надёжный, доступное обслуживание, ничего не гремит никаких посторонних звуков. Не прихотливый к топливу.

Доступная цена на запчасти. Выносливый двигатель з большим ресурсом у меня был 2. Дорогое только сцепление, но у него большой срок службы. Плановое Т. Выступают грехи по лкп, но года берут свое. Резину я ставил легковую, и шире профилем так он становится мягче при 65 Прекрасный автомобиль для семьи и отдыха.

Неприхотлив,дешев в обслуживании и экономичен. За 6 лет владения этим авто ничего сложнее замены расходников неприходилось делать. Удобен для перевозки как членов семьи так и всего что необходимо для дачи и ремонта квартиры.

Очень надежный и долговечный кузов. Могу только посочуствовать владельцам современных и напичканых электроникой авто. Нет машины лучше в мире чем Фольксваген Т4. Машина выносливая и не прихотливая. Как для путешествий и семьи супер. Не дорогой в обслужевание.

Отдавал в ремонт дешево. Очень простой и доступный в эксплуатации автомобиль. Надежный и экономичный. Практически, только меняю расходники и не было больших ремонтов. Практически не подвержен коррозии. Автомобилы отлични как нови. Новая резина нови диск. Дуже економно Авто. Мотор простий безпроблемний.

Отличный бус, большая разница с транспортером, мягкий и тихий, резвый и экономичный, 75 квт расход по городу 6. Очень простая и не дорогая в обслуживании. На км расходы составляют зелёных. Вобщем машина надёжная. В обслуживании не дорогая,не прихотливая,электроники минимум,поэтому ломаться нечему. Главное вовремя делать ходовую,менять фильтра и масла и машина не подведёт.

Отзывы об авто. T4 Transporter пасс. Caddy пасс. Carat Caravelle Corrado Crafter груз. Crafter груз. Crafter пасс. T2 Transporter пасс. T3 Transporter пасс. T4 Transporter груз-пасс. T4 Transporter груз. T5 Transporter груз-пасс. T5 Transporter груз. T5 Transporter пасс. T6 Transporter груз T6 Transporter пасс.

Отлично отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Хорошо 4. Volkswagen T4 Transporter пасс. Смотреть еще отзыв о Volkswagen T4 Transporter пасс. Отлично 4. Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов. Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины. Фото Огромная фотогалерея всего, что движется. Владельцы Найдите единомышленников в своем городе.

Обзоры Истории марок и моделей автомобилей. Ремонт Поломки, вопросы и советы по ремонту. Рейтинги На основе опросов владельцев автомобилей. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов. Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов.

Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Отзыв про Volkswagen Transporter г. Volkswagen Transporter При выборе пепелаца исходил иза внешний видб удобство и надёжностьв полезный объёмг дизельБрал машину в у приятеля. Летняя эксплуатация, тёплогаражное хранение, совместная работа На практике из плюсов: оффигенная устойчивость! Нас крутило по мокрому гололёду на км.

На гиславеде держит любую дорогу, в …. Volkswagen Transporter Давно хотел купить себе микроавтобус, для работы и семьи. Долго выбирал какой автобус лучще практичней и т. Maikl v Отзыв про Volkswagen Transporter г.

Volkswagen Transporter Год назад купил бусик и понеслось. Сначала попол на ГБЦ -при вскрытии решил перетряхнуть двигатель вместе с работой. Нелавно перебрал стартер и генератор, поменял полностью всю подвеску около с работой. Двигатель 1. Рискну посоветовать, если дизель то помощнее или хотябы с турбиной. Устойчивость в поворотах никакая огромный к….

Volkswagen Transporter Купил Т-4 в декабре г. По моим возможностям это была желанная машина. До неё я ездил на LT, который был уже, как загнанная лошадь, оставалось только пристрелить. Когда поехал в Т-4, то, конечно, на радостях нравилось всё: салон сделан добротно и душевно, панель приборов радует глаз, руль информативный и очень удобный, в общем, сухо и комфортно.

Считаю, что каменский элеватор в каменке очень душевная!

Машина вас не огорчит. Отличный автомобиль который служит мне уже долгое время, автомобиль очень качественный и надёжный, доступное обслуживание, ничего не гремит никаких посторонних звуков. Не прихотливый к топливу. Доступная цена на запчасти. Выносливый двигатель з большим ресурсом у меня был 2. Дорогое только сцепление, но у него большой срок службы.

Плановое Т. Выступают грехи по лкп, но года берут свое. Резину я ставил легковую, и шире профилем так он становится мягче при 65 Прекрасный автомобиль для семьи и отдыха. Неприхотлив,дешев в обслуживании и экономичен. За 6 лет владения этим авто ничего сложнее замены расходников неприходилось делать. Удобен для перевозки как членов семьи так и всего что необходимо для дачи и ремонта квартиры. Очень надежный и долговечный кузов.

Могу только посочуствовать владельцам современных и напичканых электроникой авто. Нет машины лучше в мире чем Фольксваген Т4. Машина выносливая и не прихотливая. Как для путешествий и семьи супер. Не дорогой в обслужевание. Отдавал в ремонт дешево. Очень простой и доступный в эксплуатации автомобиль.

Надежный и экономичный. Практически, только меняю расходники и не было больших ремонтов. Практически не подвержен коррозии. Автомобилы отлични как нови. Новая резина нови диск. Дуже економно Авто. Мотор простий безпроблемний. Отличный бус, большая разница с транспортером, мягкий и тихий, резвый и экономичный, 75 квт расход по городу 6.

Очень простая и не дорогая в обслуживании. На км расходы составляют зелёных. Вобщем машина надёжная. В обслуживании не дорогая,не прихотливая,электроники минимум,поэтому ломаться нечему. Главное вовремя делать ходовую,менять фильтра и масла и машина не подведёт. Отзывы об авто. T4 Transporter пасс. Caddy пасс. Carat Caravelle Corrado Crafter груз.

Crafter груз. Crafter пасс. T2 Transporter пасс. T3 Transporter пасс. T4 Transporter груз-пасс. T4 Transporter груз. T5 Transporter груз-пасс. T5 Transporter груз. T5 Transporter пасс. T6 Transporter груз T6 Transporter пасс. Отлично отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу.

Хорошо 4. Volkswagen T4 Transporter пасс. Смотреть еще отзыв о Volkswagen T4 Transporter пасс. Отлично 4. Отлично 5. Хорошо 3. Первый владелец тыс. Отправить Отмена. Amarok Arteon 4. Atlas 1. Beetle Bora CC Caddy Caddy груз. Carat 3. Caravelle Corrado 6. Cross Golf 1.

Transporter, год, Дизель, Коробка, Задний привод. Машина попал мне с привозным дизелем 1,9. Машина вроде старая, но по удобству и обслуживанию, по качеству и простоте Т 3 оставит многих новых машин на половине пути. Удобная для вождения, маленький разворот, экономичный литров дизеля на км при отсутствии ветра. На все случай жизни семьи. Если еще новую Т3 выпускали еще, купил бы. Советую всем кто с семьей выезжает на природу, кто везет груз.

Машина просто отличная. Чебоксары 2 года назад. Настоящий надежный коммерческий автомобиль. Шумный салон. Это ACV друзья!!! Кузов очень крепкий, множественные сквозные дыры в полу никак не влияют на ход машины. Главное, что бы основные несущие элементы были не прогнившими. Металл очень хорошего качества. Отличный был автомобиль!!! Больших минусов не замечено, кроме обширной коррозии по всему полу под резиновым ковром.

Запчасти на двигатель АСV стоят значительно дороже и сам двигатель требует не "колхозного" внимания, хорошего масла и качественного топлива. Дайте ему поработать на холостых не менее 5 минут, иначе может повести ГБЦ или масло спечётся в турбине и потом она крякнет. Я считаю, что все поломки данных моторов и машин из за халатного отношения к ним. Оборвало ремень на ТНВД, а он был новым! С чего вдруг?? А выяснилось, что изношен зубчатый шкив ТНВД, зубчики стали иметь не округлую, а остроконечную форму.

Они и срезали ремень. Вердикт - железная шестерня тоже изнашивается, особенно та, что находится на коленвалу, так как она меньше в диаметре и больше нагружена. Не забывайте её менять при смене ремня ГРМ. Очень функциональный авто. Салон транс формер-очень удобно для семьи при совершении как дальних поездок, так и на короткие расстояния!

Очень просторный салон! Высокая посадка в салоне авто, выше Крузаков и ему подобных автомобилей, в связи с этим очень хорошая видимость дороги! Зимой всегда тепло и нет проблем с запуском двигателя, т. И много других плюсов! Дороговат в обслуживании, в отличии от японцев! Жесткая подвеска, в частности на моем авто, спортивная для немецких автобанов!

Есть подвески и для России! Так как дизель, техническое обслуживание делал каждые км, чтобы двигатель служил как можно долго! Хотя книга предусматривает км! Менял только расходники, ничего особенного и экстра ординарного не было! Отличный автомобиль, использовался в качестве тягача, Тоскала Ниву спать в разложенных диванах одно удовольствия место много двигатель снизу тянет хорошо, но это и не спорт кар, пустой ехал нормально.

Ремень, приходилось менять раз в За Надежность, вместительность, относительно небольшой расход, быстрый старт, чувствуешь себя королем на дороге, отлчная обзорность, можно зупихать лыжи гитару и велосипед и возить с собой вообще без напряга. За все время эксплуатации глобальных неисправностей не было, просто машине в таком возрасте требуется чуть больше внимания, проверять уровень всех жидкостей тормозуха, антифриз, масло, гур - к счастью не уходил со временем.

Тавда 3 года назад. Transporter, год, Дизель, Коробка, Полный привод. Александр Иркутск 3 года назад. Надежен как танк, вместителен, экономичен. Часть запчастей приходится заказывать. Дорогая в обслуживании. Рефат Красногвардейское 3 года назад. Очень надёжный. Неприхотливая, неубиваемая машинка, надёжная. Запчасти дешёвые. Отличный выбор для большой компании. Простенький салон. Движок слабоват. Владел три года. Простой и надежный. На аккумуляторе. Поломок небыло.

Внешний вид, передний привод, ходовые качества, неубиваемая подвеска особенно задняя. Лакокрасочное покрытие. Алексей Москва 4 года назад. Игорь Кулешов 4 года назад. Очень надежная и неприхотливая машина. Подвеску практически невозможно убить.

Для 60 кобылок машина весьма бодра. Хорошо управляется даже с перегрузкой. Очень дешевая в обслуживании. Очень простая в обслуживании. Кузов не оцинкован,поэтому она ржавеет. Тормоза для этой машины слабоваты. Достаточна прихотлива к дизелю,жрет масло. При пробеге киллометров начал жрать масло. Довольно просто ремонтируется по многим узлам. Довольно вынослив. Именно в данном кузове хорош для погрузки, и объёма.

Очень слабая электрика. Запчасти по электрике довольно дорогие. Но плюс в том, что многое можно изменить, переделать, упростить, и или усовершенствовать. Это очень хорошо. Плох тот автомобиль с которым нечего не можешь переделать, или оно выливается в необъективную сумму денег. Машина должна быть выносливой, легко и дёшево ремонтируемой на коленке. Если машину можно отремонтировать только через спец центр, то это уже не машина. Это фаллос для толстосумов и объект показухи. А также продуманная система по облегчению вашего кармана.

Это не приемлемо. Огромный минус в машине именно данный двигатель. То течёт, то перегревается. Вдобавок ко всему ещё и не правильно спроектированная система охлаждения и вентиляции моторного отсека. В итоге он умер. Суммы на ремонт такой в кармане не оказалось. Очень дорого. Плюс отсутствие нормальных специалистов по дизелю.

А везти машину в другой город было из области фантастики. В целом машина хорошая если доработать и всегда за ней следить. Или на блюдечке её возить и любоваться блеском. Последнее тоже из области фантастики. Двигатель аав ужасен. Нет реле на стартер, выгорает контактная группа замка. Меняется лекго. Всё выдернул, реле за рублей плюс кнопка. Всё ушли от поломок и дорогих деталей. Нет реле на ближний, дальний. Выгорает кнопка. Меняется легко. Реле, колодка, метр провода.

Изменяешь и забываешь про проблему. Проблема с показателями топлива и температуры на приборке. Ремонтируется легко. Паяльник в зубы. На форумах информации много. Бывают вопросы с вентиляторами охлаждения. От старости ломаются. Стоят не рублей. На форумах есть информация как его разобрать и смазать подшипник. Вопрос будет исчерпан. Если довести машину до ума. Ей сносу не будет. Андрей Москва 4 года назад. Низкий расход.

Доступность запчастей. Недорогой ремонт. Слабый аккумулятор. Не достаточно прочная подвеска. Виктор Краснодар 4 года назад. Надежный двигатель, чугунный. Пока я не встречал такого надежного, неприхотливого автомобиля. Приехал он с Германии в году с пробегом тыс. За это время он возил грузы,ездил на рыбалку, застревал в снегу, падал в кювет но никогда не подводил.

Каждый кто поездит на этой машине несколько месяцев, придет к мнению что это идеальный автомобиль, если бы полный привод и мощнее В нем есть минусы такие как неудобные сидения, лобовое которое ловит все камни, динамика оставляющая желать лучшего,слабые стоики стабилизации и ремонтопригодность, но количество плюсов перекрывает все это.

Управляемость как легковой автомобиль спасибо переднему приводу , комфорт относительно коммерческого транспорта , крепка подвеска, сносная шумоизоляция, четкая коробка рычаг всегда под рукой , надежность отвык возить инструмент в машине , цены на запчасти в большинстве средние и есть в наличии. Очень надежный и крепкий работы на, никогда не подводит при своевременном обслуживании.

Любит хорошее масло и топливо. Запчасти vag группы подходят от многих легковых авто следовательно цены не кусаются. Динамики хватает, управлямость легковая, тормоза прогнозируемые. Стоики стабилизатора, в угоду комфорта, требует частой замены. Стоимость некоторых запчастей. Пассажирские сидения это больше похоже на пытку чем на поездку лкп после 10лет нюпошли сколы по лкп.

За 10лет использования только расходники, и элементы подвески. При пробеге тыс. Км были проблемы с шрусом, ступицей, и глюки датчика противобуксовочной системы. Сергей Краснодар 4 года назад. Очень крутой авто. Для перевозки груза сидения убираются полностью. Двигатель не прихотлив в обслуживании. Машина надёжная. Салон трансформируется только если убрать полностью два ряда задних сидений- это не очень удобно, если путешествовать с семьёй. Неприхотлив, малый расход топлива, отличная динамика после чип-тюнинга.

Замена интеркуллера. Санкт-Петербург 4 года назад. Большой расход и дорогие запчасти. Экономичен, надежен, если следить за расходными материалами. Довольно проходимый высокий клиренс, передний привод. Сравнительно дешевые запчасти. Грузоподъмность и тяговитость. Пер как танк. Отсутствие кондиционера, электро-стеклоподъемников. Высота кузова мала, приходится нагибаться. Кроме своевременной замены расходников ничего не ремонтировал, правда замена сцепления и распылителей форсунок ударила по карману.

Тверь 4 года назад. Экономичен до безобразия. Машина используется для семьи по этому ее никто не грузил. Как не крути это все равно грузовик и не нужно от него требовать тишины и плавности хода. Дохловата подвеска.

Если хотите забывать о проблемах - покупайте оригинал. Skip Краснодар 4 года назад. Экономичный, выносливый, не дорогой в обслуживании.