фольксваген транспортер система отопления салона

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Фольксваген транспортер система отопления салона подлокотник для транспортера своими руками

Фольксваген транспортер система отопления салона

Рулевое управление 7. Тормозная система 8. Колеса и шины 9. Кузов Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Volkswagen:. Авторазборы, разборки Магазины автозапчастей Сервисы, технич. Система отопления и вентиляции салона - общая информация Сборка управления функционированием системы отопления и вентиляции салона имеет кнопочное исполнение и расположена в центральной части панели приборов.

Регулировка температуры подаваемого в салон воздуха осуществляется за счет смешивания холодного воздуха с нагретым путем продувания сквозь теплообменник отопителя. Подача воздуха в салон осуществляется за счет напора, развиваемого набегающим потоком воздуха во время движения автомобиля, а также при помощи специального вентилятора через центральные и боковые дефлекторы панели приборов, воздуховоды передних ножных колодцев сопла обдува стекол.

На некоторых моделях дополнительно установлены рукава подачи воздуха в ножные колодцы задних пассажиров. Активация вентилятора системы отопления становится возможной только при включенном зажигании в цепь питания электродвигателя включено специальное реле. Выбор одного из четырех скоростных режимов функционирования вентилятора производится при помощи специальной рукоятки панели управления.

Регулировка температуры подаваемого в салон воздуха осуществляется при помощи расположенной в левой части панели управления поворотной рукоятки. Регулировка производится в диапазоне от синего диапазона шкалы до красного. Выбор направлений раздачи воздуха Посредством второй поворотной рукоятки панели приборов осуществляется выбор направления раздачи воздуха.

Рукоятка регулятора имеет пять фиксированных положений. Принцип функционирования рукоятки представлен на сопроводительной иллюстрации. При переводе рычага в крайнее левое положение подача в салон наружного воздуха полностью перекрывается и система переходит в режим замкнутой вентиляции. Данный режим позволяет осуществить быстрый прогрев салона в холодную погоду, а также предотвращает попадание внутрь автомобиля дурно пахнущего воздуха.

Включение режима замкнутой циркуляции на длительное время может привести к запотеванию стекол, кроме того, ввиду ограниченности объема замкнутый в салоне воздух быстро становится спертым. Не забывайте отключать режим замкнутой циркуляции, когда надобность в нем отпадает! Перевод рычага в крайнее правое положение приводит к возобновлению подачи в салон наружного воздуха.

Расположенный в средней части панели управления рычажный переключатель позволяет осуществить выбор скоростного режима функционирования вентилятора отопителя. Переключатель имеет четыре фиксированных положения: перевод рычага в крайнее левое положение OFF приводит к отключению вентилятора, при этом подача воздуха в салон осуществляется лишь за счет напора, развиваемого набегающим потоком воздуха во время движения автомобиля.

Положения 1, 2, 3 и 4 соответствуют различным скоростным режимам вращения вентилятора по возрастающей. Ниже рычага выбора скоростного режима вентилятора находится кнопка включения кондиционера воздуха. Кнопка оборудована встроенной контрольной лампой, которая загорается при включении системы кондиционирования. Отключение кондиционера производится повторным нажатием той же кнопки.

Управление дефлекторами вентиляционных решеток Принцип управления дефлекторами панели приборов Дефлекторы центральных и боковых воздуховодов панели приборов оборудованы специальными поворотными жалюзийными решетками, позволяющими регулировать направление подачи воздушного потока как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. Управление дефлекторами осуществляется при помощи встроенных в решетку сопел кольцевых рукояток, интенсивность подачи воздуха через боковые сопла регулируется встроенным в облицовку дефлектора кольцевым регулятором.

Инструкции по использованию систем вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха Ниже приведены подробные инструкции по эксплуатации систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в различных климатических условиях. Вниманию читателя представлена информация о том, как обеспечить эффективную вентиляцию, отопление и охлаждение воздуха в салоне автомобиля, а также о том, как быстро удалить со стекол конденсат и иней. Все рассматриваемые системы функционируют только при запущенном двигателе.

В качестве рабочего тела для отопителя используется охлаждающая жидкость двигателя. Если двигатель не прогрет до нормальной рабочей температуры, потребуется несколько минут, прежде чем в салон начнет подаваться теплый воздух. Работа системы кондиционирования воздуха не зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя. В абсолютном большинстве случаев наилучшая эффективность функционирования систем, обеспечивающих комфортный микроклимат, достигается в режиме подачи в салон наружного воздуха.

Длительное включение режима замкнутой циркуляции, особенно при неработающем кондиционере воздуха, приводит к запотеванию стекол и повышению спертости воздуха, поэтому рекомендуется включать данный режим только в случае необходимости и на относительно непродолжительное время, например, при движении по местности с задымленной или загрязненной атмосферой.

Как только необходимость изоляции салона отпадет, подача в салон свежего воздуха должна быть возобновлена. Наружный атмосферный воздух поступает в системы отопления и кондиционирования через приемную решетку, расположенную перед ветровым стеклом и оснащенную обтекателем. Периодически прочищайте отверстия приемной решетки от листьев и прочего мусора, затрудняющего прохождение воздуха. В противном случае, блок управления системой в Поворотную часть 2 воздушного дефлектора 1 вынуть отверткой.

Вывинтить винт у среднего дефлектора 2 винта и вынуть корпус 1. Вывинтить щиток. Вывинтить и снять консоль воздушного дефлектора в ногах водителя 2. Снять с рычагов ручки управления 4. Снять щиток 3. Вывинтить из щитка приборов 2 винты. Утопить регулятор 1 в щиток приборов и вынуть вместе с подсоединенными тросиками снизу щитка приборов. Снять регулятор отопления. Отсоединить тросики с рычагов управления и вынуть, сняв перед этим отверткой пластинчатые зажимы оплеток тросиков.

Установить тросики на регулятор отопления. Решетка, в салоне 2. Прокладка 3. Дополнительный радиатор 4. Подача охлаждающей жидкости 5. Возврат охлаждающей жидкости Дополнительный радиатор отопителя находится под днищем машины на высоте раздвижной двери. Работа а Воздушный дефлектор 2.

Рамка-уплотнитель 3. Корпус воздухораспределителя 5. Моторчик отопителя 6. Трубка охлаждающей жидкости 7. Тройник 8. Шланги охлаждающей жидкости, в моторном отсеке под капотом 9. Передний впускной патрубок 2. Открыть крышку капота. Вывинтить винты стрелка. Отвинтить впускные патрубки от капота.

При необходимости снять прокл Инструкция по эксплуатации 1. Фургон 1. Замена резиновых лепестков дворников 1. Привод стеклоочистителя 1. График обслуживания VW T4. Двигатель 2. Клапана 2. Клиновой ремень 2. Система зажигания 2. Система смазки 2. Система охлаждения двигателя 2. Система питания двигателя 2. Система впрыска бензина 2. Система отвода выхлопных газов.

Сцепление 3. Коробка передач 4.

Штука, светозвуковая сигнализация конвейеров точка зрения

Если это так — ищите короткое замыкание в проводке. Если нет — проблема может заключаться в оборванной цепи питания вентилятора, или в сгоревшем резисторе — все эти проверки можно легко осуществить с помощью тестера. Если с электрической частью всё нормально — вероятно сгорел сам моторчик, например, из-за заклинившей крыльчатки.

Если вы не электрик, лучше заменить такой вентилятор на новый. Алгоритм разборки: Она система отопления фольксваген т4 тремя шестигранными болтами, один из которых откручивается нормально, а для доступа к двум другим придётся демонтировать центральную консоль; после снятия крышки подушки нужно отсоединить фишку airbag; вытащить ПБ удастся, только демонтировав один из кронштейнов; получаем доступ к вентилятору, для удобства отсоединяем моторчик от корпуса располовиниваем и вытаскиваем.

Остаётся установить новый вентилятор и произвести сборку в обратном порядке. Салонный фильтр Его загрязнение — весьма распространённая причина, почему печка Volkswagen Т4 не греет. Даже если радиатор не забит, а вентилятор исправно система отопления фольксваген т4, поток нагретого воздуха просто не сможет пролезть сквозь угольный фильтрпризванный защищать салон от любых загрязнителей воздуха, включая посторонние запахи.

Поскольку в Т4 салонный фильтр установлен в подкапотном пространстве возле обычного воздухофильтраего замена не представляет сложности — достаточно отсоединить три защёлки и вынуть корпус вместе с фильтром, заменить его на новый система отопления фольксваген т4 вставить обратно.

Для того, чтобы вентилятор отопителя вращался с различной скоростью, подключаются сопротивления. Сопротивления находятся на соединительной плате. Перейти к содержанию. Search for:. Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 2 Опубликовано 13 января, Для усиления отопления служит четырехступенчатый моторчик вентилятора отопления. При неисправности соединительная плата заменяется полностью.

В вашей корзине 0 товаров на 0 грн. Пневмоподвеска Трубопровод пневмокомпрессора. Рулевое управление Рулевая рейка Ремкомплект рулевой рейки Пыльник рулевой рейки Демпфер руля Рулевая колонка Наконечник рулевой тяги Рулевая тяга. Усилитель руля Насос гидроусилителя руля Бачок гидроусилителя. Гидравлика тормозной системы Тормозной суппорт Ремкомплект суппорта Скоба суппорта Главный тормозной цилиндр Ремкомплект главного тормозного цилиндра Тормозные шланги Рабочий тормозной цилиндр Вакуумный насос Регулятор тормозных усилий.

Сцепление Комплект сцепления Диск сцепления Корзина сцепления Выжимной подшипник Маховик Болт маховика Подшипник маховика Главный цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Трос сцепления Вилка сцепления Педаль сцепления. Топливная система Топливный бак Клапан вентиляции топливного бака Крышка бензобака Топливный насос Ремкомплект топливного насоса Топливный насос высокого давления Регулятор давления топлива Топливный шланг.

Фильтры Воздушный фильтр Масляный фильтр Топливный фильтр. Шатунно-поршневая группа Поршень Поршневые кольца Гильза цилиндра Кольцо под гильзу Втулка шатуна Болт шатуна Вкладыши шатунные Вкладыши коренные Шестерня коленвала Шкив коленвала Сальник коленвала Полукольца коленвала Болт шкива коленвала. Газораспределительный механизм Клапан впускной Клапан выпускной Сухарь клапана Направляющие клапанов Сальники клапанов Регулировочная шайба клапана Гидрокомпенсаторы Распредвал Сальник распредвала Шестерня распредвала Втулки распредвала Рокера Втулка коромысла.

Система смазки Масляный насос Поддон двигателя Цепь масляного насоса Прокладка масляного насоса Сальник масляного насоса Крышка маслозаливной горловины Щуп уровня масла Трубка масляного щупа Трубка подачи масла на турбину Датчик уровня масла Датчик температуры масла. Охлаждение Радиатор охлаждения Радиатор охлаждения масла Прокладка масляного радиатора Крышка радиатора Подушка радиатора Вентилятор охлаждения двигателя Мотор вентилятора Термостат Прокладка термостата Расширительный бачок Крышка расширительного бачка Помпа Дополнительная помпа Патрубки системы охлаждения.

Система кондиционирования Радиатор кондиционера Компрессор кондиционера Осушитель кондиционера Муфта компрессора кондиционера Фильтр салона Терморегулирующий вентиль кондиционера. Система отопления Радиатор печки Моторчик печки. Генератор Генератор Шкив генератора Контактные кольца генератора Регулятор напряжения генератора Диодный мост Щетки генератора.

Датчики Лямбда зонд Датчик массового расхода воздуха Датчик положения коленвала Датчик положения распредвала Датчик уровня топлива Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик детонации Датчик заднего хода Датчик абсолютного давления Датчик температуры выхлопных газов Датчик положения дроссельной заслонки Датчик давления масла Датчик давления топлива Датчик давления наддува Датчик температуры всасываемого воздуха Датчик скорости Датчик холостого хода Датчик включения вентилятора Датчик давления кондиционера.

Реле Реле бензонасоса Реле стеклоочистителя Реле кондиционера Реле поворотов. Освещение Основные фары Лампа ближнего света Лампа дальнего света Стекло фары Задние фонари Лампа заднего фонаря Поворотники Лампа поворотника Стекло поворотника Противотуманные фары Лампы противотуманных фар Подрулевой переключатель Лампа освещения салона Фонарь освещения номерного знака Лампа освещения номерного знака.

Тросы Трос замка капота Трос газа Трос спидометра. Замки и ручки Замок двери Личинка замка Ручка двери. Система стеклоочистителя Моторчик омывателя Моторчик дворников Поводок стеклоочистителя Трапеция стеклоочистителя Щетки стеклоочистителя Стеклоочиститель в сборе Форсунка омывателя Переключатель дворников. Стеклоподъемники Стеклоподъемник Блок управления стеклоподъемниками Ручка стеклоподъемника. Масла Моторное масло Трансмиссионное масло. Жидкости Тормозная жидкость Антифриз Дистиллированная вода.

Автохимия Притирочная паста. Начните с выбора автомобиля: Выберите год е.

Посетила просто транспортер счет что могу