конвейеры горная

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Конвейеры горная элеватор с бункером

Конвейеры горная

ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЭЛЕВАТОР В КРАСНОДАРСКОМ КРАЕ

Под ред. Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист. Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым.

Список проблемных доменов. Категории : Конвейеры Горные машины и механизмы. Пространства имён Статья Обсуждение. Однако первые конвейеры были громоздкими, металлоемкими, со сложной монтажной и демонтажной работой, что в свою очередь поднимало вопрос о дальнейшем их усовершенствовании. Поиск новых научных и инженерных решений невозможен без глубокого и всестороннего анализа существующих идей и исследований, что обусловливает актуальность данной темы.

В СССР первые ленточные конвейеры появились в г. Уже в г. Одним из наиболее используемых на то время был забойный ленточный конвейер г. Он включал в себя приводную и натяжную станции, секции става с роликоопорами, установленное на тележке загрузочное устройство и механизм запасовки ленты, причем секции конвейера выполнены расчлененными по продольной оси на две симметричные части с возможностью фиксации и поперечной раздвижки посредством установленных на тележке консольных балок с взаимодействующими с частями секций бугелями, при этом тележка соединена с натяжной станцией с помощью каната.

Этот конвейер имел достаточно сложную конструкцию, что ограничивало возможность его использования в другом месте. Эксплуатационные расходы на конвейер были также высоки. В г. Теперь ленточный конвейер содержит ленту, включающую грузовую и холостую ветви и замкнутую на приводном, натяжном и отклоняющих барабанах, с размещением натяжного барабана на связанной с противовесом посредством канатной системы и отклоняющих блоков тележке с возможностью ее перемещения по направляющим, раму.

В зоне приводного барабана на холостой ветви ленты с помощью головного отклоняющего и двух оборотных барабанов сформирован петлевой участок. Один оборотный барабан размещен на тележке с возможностью ее перемещения по направляющим, а тележка кинематически посредством канатного кратного полиспаста связана с тележкой натяжного барабана. Подвижная обойма полиспаста закреплена на тележке оборотного барабана, а неподвижная обойма — на раме конвейера.

Канат полиспаста размещен с зазорами в кольцевых направляющих рамы конвейера, а его свободный конец закреплен на тележке натяжного барабана. Такая конструкция повысила надежность работы ленточного конвейера большей протяженности за счет снижения динамических нагрузок и обеспечивало натяжение ленты в зоне ее сбегания с приводного барабана.

При этом разгрузочная, хвостовая и приводные секции, а также приводные блоки и приводной механизм натяжного устройства установлены на фундаменты и закреплены посредством фундаментных болтов. Однако данная конструкция по-прежнему не решала вопрос со сложностью монтажно-демонтажных работ.

И только в г. Данное конструкторское решение позволило удовлетворить различные технические требования. И в настоящий момент является одним из наиболее оптимальных. Помимо ленточных конвейеров, в горном деле также используются пластинчатые и скребковые конвейеры.

Хотя процент их использования меньше по сравнению с ленточными, все же они достаточно уверенно смогли зарекомендовать себя на определенных объектах. Пластинчатые конвейеры содержат пластинчатую ленту, состоящую из настила, прикрепленного к двум тяговым цепям с ходовыми катками с возможностью их передвижения по направляющим, закрепленным на стойках рамы.

Конвейер также имеет ограничение по протяженности, что было устранено немного позднее, благодаря использованию промежуточных приводов. Однако эта конструкция достаточно сложная, из-за чего в ней возникают динамические нагрузки при взаимодействии кулаков промежуточных приводов с тяговыми цепями конвейера.

Помимо этого, недостатком является сложная синхронизация работы промежуточных приводов при их последовательной установке, что снижает надежность работы. К достоинствам пластинчатого конвейера можно отнести сам настил, который может быть выполнен из прочных металлов, что позволяет данному конвейеру транспортировать крупнокусковые и тяжелые материалы, добываемые в процессе выработки. А использование высокопрочных тяговых цепей позволит использовать конвейер под сильными нагрузками как при большом весе груза, так и на дальних расстояниях.

Однако при всех его преимуществах он очень металлоемкий и дорогостоящий. Другим видом конвейеров, получившим распространение в горном деле, стали скребковые конвейеры.

Извиняюсь, датчик температуры транспортер т5 считаю

Например, для выпекания основы для пиццы. Ленточный конвейер. Основная статья: Конвейер. Прохоров, 3-е изд. Куна — Ломами. В другом языковом разделе есть более полная статья Conveyor belt англ. Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода.

В данной статье имеется список источников или внешних ссылок , но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок. Утверждения, не подкреплённые источниками , могут быть поставлены под сомнение и удалены. Вы можете улучшить статью, внеся более точные указания на источники. Имеется викиучебник по теме « Руководство по защите от пыли , где есть глава о защите от пыли при перемещении материала ленточными конвейерами ».

Выпускаемые заводом ленточные конвейеры с плоской и профилированной лентой шириной от до мм применяются для транспортировки штучного и насыпного груза от щебня и угля до тонких дисперсных порошков. Производятся стационарные для нужд энергетики, угольной и горнодобывающей промышленности и перегрузочные ленточные конвейеры, которые используются, прежде всего, в пищевой промышленности.

Особое место в номенклатуре выпускаемой продукции занимают ленточные конвейеры с изменяемым углом наклона, передвижные и с поворотной нагрузочной площадкой, которые позволяют осуществлять доставку грузов с различной скоростью транспортировки. Выпускаются модификации с разными типами лент в зависимости от потребностей заказчика: общего назначения, морозостойкими, трудновоспламеняемыми, ударо-и порезостойкими, тросовыми, пищевыми.

Как известно, в процессе эксплуатации ленточных конвейеров существует проблема разгрузки и очистки ленты конвейера. В настоящее время завод «Сибсельмаш-Спецтехника» освоил системы, позволяющие в автоматическом режиме разгружать и очищать ленту конвейера - плужковые сбрасыватели.

Плужковые сбрасыватели, изготавливаемые заводом, осуществляют очистку ленты в правую, левую или обе стороны по ходу движения груза. Автоматизированная система позволяет оператору с пульта управлять сбрасывающим устройством, что значительно сокращает трудовые и временные затраты. Кроме ленточных конвейеров выпускаются скребковые конвейеры передвижные и стационарные , ковшовые и шнековые витгТ вые конвейеры.

Скребковые конвейеры завода широко используются при погрузке сыпучих грузов в автомашины и вагоны, для работы на элеваторах, зерноскладах, погрузочных эстакадах. Ковшовые конвейеры эффективны в энергетической промышленности и сельском хозяйстве.

Эти конвейеры позволяют производить автоматическую подачу насыпного материала на значительную высоту. Шнековые винтовые конвейеры используются для транспортировки сыпучих и влажных пастообразных грузов пульп. Диаметр шнеков составляет от 50 до мм. Элеваторы выпускаются ковшовые ленточные, цепные различной производительности. Ширина ковшей составляет от до мм.

Рекомендовать Вам конвейеры для заморозки что

Замена нескольких обычных систем одним конвейером позволяет резко сократить изначальные капитальные затраты. Дополнительное сокращение затрат обеспечивается за счет снижения энергопотребления по сравнению с обычным оборудованием и сокращения простоев благодаря быстрому и удобному процессу тех нического обслуживания. Безопасность крайне важна.

Вот почему конвейеры Metso Outotec оборудованы системой пылеудаления и кожухами, закрывающими подвижные части, для минимизации рисков. Наши мобильные конвейеры помогают повысить общий уровень безопасности за счет отказа от самосвалов, что обеспечивает уменьшение общего объема дорожного движения и сокращение выбросов выхлопных газов. Кроме того, их можно быстро и удобно переместить на безопасное расстояние от места проведения взрывных работ на борту карьера.

Домашняя страница Оборудование и сервис Установки и капитальное оборудование Конвейеры. Конвейеры Эффективное мобильное и стационарное конвейерное оборудование с пониженным потреблением энергии. Конвейеры разработаны для обеспечения безопасности эксплуатации, удобного технического обслуживания, значительного повышения рентабельности и сокращения оказываемого влияния на окружающую среду в ходе работы.

Конвейеры Metso Outotec сделаны из высококачественных материалов подобранных входе длительных испытаний и более чем векового опыта проектирования. Долговечная конструкция Рассчитаны на длительный срок службы и позволяют свести простои к минимуму. Снижение совокупной стоимости владения Снижение капитальных и операционных затрат за счет замены обычного оборудования конвейерами.

Повышение уровня безопасности операторов Сокращают риски и обеспечивают безопасность операторов. Широкий модельный ряд многоцелевых конвейеров, совместимых с имеющимся оборудованием. Снижение потребления энергии Относительно небольшие размеры большинства моделей конвейеров обеспечивают снижение потребления электроэнергии и ресурсов.

Долговечная конструкция, рассчитанная на длительный срок службы Конвейеры работают в сложных условиях, включающих пыль и грязь, тепло, влажность и перепады температур. Снижение совокупной стоимости владения Замена нескольких обычных систем одним конвейером позволяет резко сократить изначальные капитальные затраты.

Повышение уровня безопасности операторов Безопасность крайне важна. Конвейерное оборудование Category. Износостойкая футеровка Metso Outotec. Износостойкая футеровка увеличивает производительность, продлевает срок службы оборудования и улучшает характеристики потока материала. Изучите все варианты. Свяжитесь с экспертами Metso Outotec. Горная промышленность. Как и традиционные ленточные конвейеры, он состоит из тех же основных элементов и узлов, таких как лента, барабаны, роликоопоры, приводной механизм, металлоконструкции става и т.

Однако, несмотря на кажущееся сходство, принцип работы обоих видов конвейеров существенно отличается друг от друга. Главное отличие заключается в том, что в конструкции ка-натно-ленточного конвейера присутствует, помимо вышеперечисленных основных узлов, приводной канат. Посредством приводного каната и реализуется уникальный принцип канатно-ленточной технологии, основанный на разделении транспортной и тяговой функций в конвейере между лентой и приводными канатами соответственно.

На рис. Как видно из рис. Лента, имеющая с каждой стороны своей поверхности по два M-образных профиля с помощью двух из которых прочно удерживается на приводных канатах и выполняет только транспортную функцию. Основным ограничением на дальность и производительность всех транспортных систем и механизмов, действующих по принципу передачи приводного усилия посредством тягового органа, является его разрывная прочность.

В традиционных ленточных конвейерах роль такого тягового органа выполняет сама лента, которая одновременно должна обладать и необходимой прочностью, и эластичностью. Единственной возможностью дальнейшего совершенствования таких лент является создание новых лент, которые были бы одновременно и высокопрочными и достаточно эластичными, и при этом оставаться экономически целесообразными.

Тяговым органом канатно-ленточного конвейера являются два замкнутых бесконечных каната, которые несут и приводят в движение ленту с транспортируемым материалом. Современный приводной канат, используемый на канатно-ленточных конвейерах, имеет сложную структуру и представляет собой комбинацию металло-троссовых прядей с сердечником и высокомолекулярного пластика, обволакивающего их.

В зависимости от условий эксплуатации конвейер может быть оснащен канатами диаметром от 30 до 60 мм. Лента, с помощью М-образных профилей прочно удерживаемая приводными канатами, совершает плавное движение вдоль всей магистральной части конвейера без каких-либо волнообразных движений, свойственных традиционным ленточным конвейерам. В районе секции разгрузки приводные канаты выводятся из под ленты, которая на коротком отрезке движется по роликоопорам подобно традиционному конвейеру , проходят через приводные шкивы и снова заводятся под ленту обратной ветви.

Использование канатов в качестве тягового органа дает канатно-ленточным конвейерам следующие неоспоримые преимущества перед традиционными ленточными конвейерами:. Так как приводные канаты обеспечивают надежную поддержку ленте, то расстояние между магистральными роли-коопорами канатно-ленточного конвейера может достигать м, что в раза сокращает количество вращающихся частей, а также общую массу металлоконструкций магистральной части.

В отличие от традиционных ленточных конвейеров лента канатно-ленточного конвейера выполняет только транспортную функцию и не испытывает на себе воздействие тяговых нагрузок со стороны приводов. Концепция разделения тяговой и транспортной функции позволяет придать ленте канатно-ленточного конвейера свойства совершенно отличные от свойств традиционных лент. Единственным сходством обеих лент является только их внутреннее строение, представляющее собой слоистую структуру, которая состоит из двух обкладок рабочей и нерабочей , между которыми находится слой материала, придающий лентам требуемые свойства.

Конструкция ленты канатно-ленточного конвейера имеет поперечное армирование и эластичность в продольном направлении, что позволяет ленте легко вписываться в повороты с малыми радиусами до метров. Два непрерывных М-образных профиля отформованы в продольном направлении вдоль каждого края ленты для захвата приводных канатов. Груженая ветвь ленты опирается на профили, расположенные несколько ближе к продольной оси ленты для обеспечения надежной опоры на приводные канаты.

Холостая ветвь опирается на профили, расположенные по краям обратной стороны ленты см. Верхняя и нижняя обкладки ленты изготавливаются из резиновых смесей в соответствии с условиями эксплуатации и окружающей среды. Так как лента не испытывает больших разрывных нагрузок, то для сращивания концов ленты стыковки применяются простые механические скобяные крепления, упрощающие монтаж и техническое обслуживание ленты. Одним из самых ответственных элементов любого конвейера являются роликоопоры.

Магистральный шкив является разборным и внутренняя часть его футерована сменной полиуретановой футеровкой. Используемые подшипники смазаны на весь срок эксплуатации и не требуют дополнительной смазки в процессе эксплуатации. Конструкция роликоопор обеспечивает надежное движение каната по ним, а простота их конструкции позволяет легко и быстро осуществлять замену магистрального шкива.

При этом сменная футеровка позволяет возвращать в строй значительную часть магистральных шкивов, снижая стоимость техобслуживания конвейера. На любом участке канатно-ленточного конвейере лента и приводные канаты могут быть разъединены друг от друга, например, для того, чтобы установить промежуточный привод рис. Это позволяет в случае необходимости равномерно распределять по длине конвейера требуемую установленную мощность, тем самым снижая максимальные нагрузки в приводных канатах, что, в свою очередь, позволяет использовать приводные канаты меньшего диаметра.

Установка промежуточных приводов на канатно-ленточ-ном конвейере позволяет: - повысить надежность конвейера, так как при выходе из строя одной приводной станции канатно-ленточный конвейер по прежнему остается работоспособным хотя и с более низкой производительностью; - снизить мощность отдельных приводов, используя электрооборудование меньшей номинальной мощностью, что может оказаться определяющим фактором в условиях угольных шахт высокой категории опасности.

За историю существования ленточных конвейеров было предпринято немало попыток внести усовершенствования в эту достаточно простую конструкцию. Однако ни одна из них не получила широкого распространения и по своим техническим характеристикам так и не смогла приблизиться к канатно-ленточными конвейерам. Andrew Lewis, А. Bert Langley. Главная Партнеры. О журнале Цели и задачи Редакционный совет Рецензирование Издательская этика Раскрытие информации и конфликт интересов Политика открытого доступа Конфиденциальность Индексирование Подписка График выхода Издательство Редакция.