размеры винтового конвейера

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Размеры винтового конвейера история элеваторов в арзамасе

Размеры винтового конвейера

Закрытый транспортный тракт УКВ-1 позволяет перемещать пылящие и токсичные вещества. Конвейер винтовой БКВ траектория перемещения грузов происходит по прямой линии до 30 м. Груз- рассыпной, зернистый и мелкокусковый. Конвейер стационарный грузоперемещающий механизм, винт-шнек принуждает груз двигаться вперед. Винт-шнек закрыт, что позволяет изолировать груз от производственного пространства, избегать пыления.

Разгрузчик вагонов винтовой или шнековый РХ функции: безбункерная выгрузка легкосыпучих грузов цемент-песок, зернопродукты, удобрения.. Конвейеры винтовые стационарные общепромышленные Г1. Широкий спектр использования в промышленности. Горизонтальное или наклонное до 20 градусов перемещение разнокалиберных сыпучих грузов.

Перейти к содержимому Транспортер КВО используется для транспортировки мясокостного фарша, зернопродуктов, комбикормов и т. Технические характеристики:. Технические характеристики КВО — Тех. Технические характеристики КВО Тех. Винтовой шнековый самоподаватель марка УСШ применяется при погрузочных операциях с рассыпными грузопотоками из насыпи в транспортировочную технику. Технические характеристики: Показатель Значение Ед. Длина ВК не превышает 20 м, что предоставляет возможность установить привод с любой из сторон.

Для определения полной массы винтового конвейера моделей «ВК» необходимо сложить вес приводной станции, опорного узла и необходимое количество погонных метров корпуса и шнека. Для определения полной массы винтового конвейера моделей «ВКПО» необходимо сложить вес приводной станции, опорного узла, поромежуточной опоры и необходимое количество погонных метров корпуса и шнека. Для определения стоимости винтовых конвейеров моделей «ВК» необходимо сложить стоимость приводной станции, узла опорного и необходимое количество погонных метров винтового конвейера Рис.

Для определения стоимости винтовых конвейеров моделей «ВКПО» также необходимо добавить стоимость промежуточной опоры. Цены на данные позиции вы можете найти в верхней части страницы в разделе «Стоимость модификаций». Для удобства пользования стоимость приводной станции и опорного узла приведена одной строкой.

Для того, что бы выяснить имеется ли на складе готовой продукции выбранное оборудование либо уточнения сроков его изготовления, пожалуйста, свяжитесь с нашими консультантами. Для получения более подробной информации о технических характеристиках винтовых конвейеров моделей «ВК» и «ВКПО», а также для заказа нестандартной продукции, пожалуйста, свяжитесь с нашими техническими специалистами по телефонам: 8 , , 8 Эксплуатационная документация.

Руководство по эксплуатации. Данные винтовые конвейеры могут использоваться в качестве питателей, смесителей и объемных дозаторов на предприятиях различных отраслей промышленности. Простота конструкции, высокая производительность, надежность и неприхотливость винтовых конвейеров данных моделей обуславливает их широкое использование в технологических операциях, связанных с перемещением больших объемов сыпучих грузов.

Данные винтовые конвейеры применяются на участках транспортирования материалов требующих коррозионной стойкости всех поверхностей, взаимодействующих с транспортируемым продуктом. Винтовые конвейеры из нержавеющей стали используются в пищевой, химической, фармацевтической и других отраслях промышленности. Винтовой конвейер состоит из следующих узлов и деталей: корпуса 1 , подающего винта шнека 2 , подшипниковых опор 3 , загрузочного и разгрузочного патрубков 4 монтажных фланцев 5 , редуктора 6 и приводного электродвигателя 7 Рис.

При вращении подающего винта транспортируемый материал перемещается от загрузочного окна к разгрузочному. В зависимости от особенности размещения винтового конвейера в составе технологических линий, привод подающего винта может быть выполнен как по толкающей ТЛ , так и по тянущей схеме ТН.

При реализации толкающей схемы привод подающего винта расположен со стороны загрузочного окна. При тянущей схеме привод подающего винта расположен со стороны разгрузочного окна. Указанные схемы установки привода подающего винта не оказывают влияние на производительность винтового конвейера и назначаются исходя из условий обеспечения доступа к приводу для его технического обслуживания.

В зависимости от вида перемещаемого материала винтовой конвейер может оснащаться сплошным или ленточным винтами. Так, для транспортирования хорошо сыпучих материалов, к которым относятся цемент, сухой песок, гипс, мел, шлак, известь порошковая применяют сплошной подающий винт С. Для подачи кусковых материалов, таких как гравий, известняк, негранулированный шлак целесообразно использовать ленточный винт Л.

В зависимости от длины винтовые конвейеры могут иметь как парные подшипниковые узлы, расположенные в торцевых крышках, так и дополнительные опоры подающего винта, установленные внутри корпуса. Винтовые конвейеры модели «ВК» выпускаются без промежуточной опоры, поэтому максимальная длина подающего винта составляет 4 метра для «ВК», 5 метров для «ВК» и 6 метров для «ВК».

Краткий перечень основных конкурентных преимуществ винтовых конвейеров данных моделей позволяет убедиться в этом. Не секрет, что некоторые производители винтовых конвейеров в погоне за мнимой технологичностью и незначительным снижением себестоимости производства используют узлы, в которых подшипники и уплотнительные элементы находятся в едином корпусе. Достигаемые таким образом снижение массы, габаритов, а иногда и стоимости подшипникового узла, на практике оборачивается частыми ремонтами и продолжительными простоями.

Опорные узлы, конструкция которых не обеспечивает возможности визуального контроля состояния уплотнительных элементов, в условиях реального производства просто обречены на периодические поломки, вызванные попаданием транспортируемого материала в подшипники. Специалисты завода «ТЕХПРИБОР» понимая, что время, потерянное при авральных ремонтах, замене подшипников, уплотнительных элементов и ожидании поставки сменных деталей - это время, потерянное в производстве, использовали оригинальную схему вынесенных подшипниковых опор.

В случае, когда герметичность уплотнительного элемента по какой - либо причине нарушена, транспортируемый материал свободно высыпается из корпуса, а не попадает в подшипники. Повышенное пыление или скопление материала при работе шнека может быть легко обнаружено даже при поверхностном осмотре оборудования, а своевременная замена уплотнительного элемента позволит избежать серьезной поломки. Таким образом, достаточно простое техническое решение, делающее возможным визуальный контроль состояния уплотнения, уменьшает время простоя оборудования, экономя и деньги и силы.

Винтовые конвейеры, используемые для перемещения сыпучих материалов большой плотности, обычно оснащаются высокомоментными мотор-редукторами. Однако для уверенного старта и большой надежности, необходимо чтобы сам подающий винт обладал достаточной прочностью, иначе большой крутящий момент, обеспечиваемый приводной станцией, либо не сможет быть реализован в полной мере, либо приведет к серьезной аварии - обрыву шнека.

В целях повышения надежности работы оборудования в самых тяжелых условиях эксплуатации винтовые конвейеры моделей «ВК» и «ВКПО» имеют оси винтов увеличенного диаметра, способные без ущерба передавать максимальный крутящий момент.

Внутренняя поверхность корпуса, подающий шнек винтового конвейера, подвержены абразивному износу, интенсивность которого напрямую зависит от физико-механических характеристик перемещаемого материала. Цемент, порошкообразная известь, зола, шлак, минеральный порошок, а также целый ряд других сыпучих материалов для транспортирования, которых применяются винтовые конвейеры, являются средне либо высокоабразивными материалами.

Именно по этой причине винтовые конвейеры, предназначенные для работы в тяжелых условиях, должны иметь увеличенную толщину стенок корпуса, иллюзорная экономия в этом вопросе впоследствии оборачивается дорогостоящим ремонтом. Разгрузочные и загрузочные патрубки винтовых конвейеров моделей «ВК» и «ВКПО» имеют стандартизированные размеры, что позволяет реализовать самые разнообразные схемы объединения технологического оборудования. Благодаря продуманной конструкции сопрягаемых деталей, винтовые конвейеры могут иметь как жесткую фиксацию патрубков, так и соединение с использованием мягких вставок.

Установка запорно-регулирующей арматуры, мягких вставок, гибких промышленных рукавов PVC не представляет каких - либо трудностей и может выполняться силами одного человека без использования грузоподъемных механизмов. Подобный подход к вопросам сопряжения технологического оборудования позволяет точно установить винтовой конвейер, надежно его закрепить, обеспечить герметичность соединения, сэкономив при этом время и силы.

Транспортируемый материал- цемент. Подача материала в дробилку осуществляется ленточным конвейером с шевронной транспортной лентой, для отбора полученного материала используется винтовой конвейер типа ВК, на загрузочной горловине дробилки установлен отражательный кожух- укрытие. О заводе Контактная информация Анонсы выставок. Как я могу проверить Ваши слова?

В корзину Срок изготовления: 10 рабочих дней. ИНН вашей компании. ФИО контактного лица. Стоимость предмета лизинга.

ОКПД 2 ЭЛЕВАТОРЫ

Идеальный транспортер на швейной машинке почему

Схема будущего транспортёра и его конструктивные элементы разрабатываются на основании этой информации. Шнековый или винтовой конвейер — устройство непрерывного действия для перемещения насыпных грузов по закрытому или открытому U-образному жёлобу, посредством шнека — вращающегося вала с винтовой спиралью. Материал подаётся в приёмный патрубок агрегата. С помощью шнека можно существенно механизировать производственный процесс, сэкономить время на транспортировку, увеличить производительность предприятия в целом.

Наибольшей популярностью эти механизмы пользуются на предприятиях по производству комбикормов, сахара, муки, зерна, стройматериалов; в машиностроении и химической отрасли. На таком конвейере перемешивается песок при производстве стекла. Токсичные вещества, химикаты в химической промышленности также транспортируются с помощью винтового конвейера.

Часто винтовой конвейер используют на производстве в качестве дозатора или смесителя. Теоретическая производительность шнека в горизонтальном положении зависит от заданных диаметров и частоты вращения, а также от угла наклона, характера подачи материала в транспортёр и других факторов. Оставьте ваши данные и мы свяжемся с вами. Мы не занимаемся рассылкой рекламных сообщений, а так же не передаем контактные данные третьим лицам.

Диаметр и коэффициент заполнения шнека принимаются в зависимости от сферы применения конвейера и свойств материала, который будет транспортироваться. Не стоит выбирать наименьший допустимый диаметр винта, ведь это чревато быстрым износом его трущихся частей при перемещении груза. Для более точного однозначного результата производительности шнекового конвейера опытные инженеры-проектировщики учитывают ряд эмпирических показателей, которые не представлены в виде практических данных в таблице.

Принимая такие значения, специалисты основываются на своём опыте проектирования конвейеров для конкретных предприятий и задач: принимают во внимание расположение оборудования, условия загрузки и свойства материала, который будет перемещаться.

К таким данным относится выбор наиболее подходящего типа привода и его мощности, коэффициентов запаса, разгрузки спирали. Тип транспортирующего оборудования конвейера зависит от свойств материала, который будет транспортироваться, а также от необходимой производительности, траектории перемещения груза и размеров трассы. Шнековый конвейер рассчитывается в несколько этапов: определяются его основные параметры и необходимая мощность; выбирается рабочий орган и двигатель. Насыпные грузы имеют свои свойства, по которым можно определить необходимые технические характеристики будущего транспортного оборудования:.

Эти углы различаются в зависимости от состояния груза: покоя угол Ln или движения угол L. Зачастую угол движения принимается 0,7Ln. Подвижность частиц груза и характеризует угол откоса. Слежанными называются насыпные грузы, частицы которых потеряли свою подвижность, находясь в длительном покое.

Процесс сборки винтового транспортера заключается в составлении корпуса из нескольких отдельно изготовленных секций. Зачастую цилиндрические секции скрепляются болтами но всё же форма и размеры корпуса определяются на стадии расчёта. Модульная структура секций позволяет регулировать длину оборудования: на каждой секции располагают фланцы. Они позволяют удобно присоединять секции одна к другой, а также устанавливать торцевые стенки с подшипниковыми и уплотнительными узлами.

Во время проектирования и расчёта шнекового транспортера, Шнековый транспортер проектируется и устанавливается длинной до 40 м. Винт транспортёра может быть с правым или с левым спиральным ходом. Винты производятся одно-, двух- или трёхзаходными. Зерновая масса или другая продукция всыпается в жёлоб через специальный люк, расположенный в крышке оборудования.

Габариты оборудования составляются из различных параметров: постоянных и переменных. Переменные параметры обуславливаются техническим заданием заказчика свойства транспортируемого сырья, производительность, угол наклона, длина и другие. По этим элементам рассчитываются размеры и мощность привода. В конструкцию винтового конвейера входят Существует два вида винтовых транспортеров, разница между которыми состоит в расположении привода подающего винта.

Таким образом на первом рисунке отображен шнековый транспортер, работающий по толкающей схеме, в то время, как на втором изображена тянущая конструкция. При изготовлении толкающей конструкции мотор-редуктор располагается со стороны загрузочного патрубка. При тянущей схеме мотор-редуктор располагается со стороны разгрузочного патрубка. Вне зависимости от того, где расположен мотор-редуктор, данные конструкции не отличаются по производительности и необходимы только для обеспечения доступа к приводу для его дальнейшего обслуживания.

В зависимости от сырья, шнековый транспортер изготавливается, как со сплошным, так и с ленточным винтом. Разница лишь в том, что для подачи сыпучего сырья лучше всего подойдет внутренний винт сплошного типа. Для кускового сырья более рационально применить внутренний винт ленточного типа. Преимущественно, все шнековые транспортеры нашего производства оборудуются червячным мотор-редуктором, обеспечивающим стабильную эксплуатацию установки.

Мотор-редуктор рассчитывается под требования технического задания и производительности самого шнека. Также, форма загрузочного и разгрузочного патрубков изготавливается по стандартному решению или может быть модифицирована по желанию заказчика. Для уточнения сроков производства, свяжитесь с нашими специалистами или задайте свой вопрос через форму обратной связи в левом верхнем углу сайта.

Винтовой конвейер серии ВК представляет собой установку для подачи сыпучих и зернистых материалов на сравнительно короткую дистанцию, и, вдобавок, их мерной дозировки. Зачастую, эксплуатируется в качестве части состава агрегата производственной линии для транспортировки сырья от пункта загрузки к смесителям или дозаторам.

Винтовой транспортер "ВК-НЖ" изготавливается из нержавеющей стали и представляет собой установку для транспортировки сыпучих и зернистых материалов на сравнительно короткую дистанцию, и, вдобавок, их мерной дозировки. Применяется в химической и пищевой промышленности. В конструкцию шнекового транспортера лоткового типа входит желоб, имеющий полуцилиндрическую открывающуюся форму, электропривод, передающий шнек, загрузочный и разгрузочный узел.

Основным преимуществом перед другими транспортерами является наличие ревизионного люка и усиленные подшипниковые модули. Отличительной особенностью является то, что все материалы конвейера контактирующие с перемещаемым материалом изготовлены из нержавеющей стали.

Данное оборудование подойдет для различных нужд производственных организаций. Зачастую, эксплуатируется в качестве части состава технологической линии для подачи сырья от пункта загрузки к смесителям или дозаторам. Многошнековый питатель применяется для разгрузки трудносыпучих материалов из бункеров. Питатель состоит из корпуса в котором расположено несколько рабочих органов-шнеков. Приводов , отдельно на каждый шнек , и подшипниковых узлов. Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов.

Тульская область,. Ленинский район, с. Архангельское, ул. Центральная 1а. Изготовлен винтовой конвейер диаметром 89 мм, для отбора проб зерна на элеваторе. Особенностями данного конвейера являются: отсутствие опорного подшипниового узла на выгрузке; питание мотор редуктора В. По техническому заданию изготовлен Винтовой конвейер лотковый для тяжелых условий работы.

Корпус лотка изготовлен из стали 8 мм, рабочий орган толшиной 10мм. Изготовлено и отгружено вибросито для разделения на фракции морской соли. Все контактирующие материалы изготовлены из нержавеющей стали. В коробе вибросита установлены две сетки, что позволяет получить на выходе из сита 3 фракции. Отгружен винтовой конвейер ВК Винт конвейера сплошной, толщина пера 4 мм. Производство промышленного оборудования. Главная Оборудование для транспортирования Винтовой конвейер. Винтовые конвейеры, шнеки и шнековые транспортеры Компания «Конвейерные Технологии» занимается проектированием, производством конвейеров, конвейерных систем и производственных линий, как стандартных, так и по техническому заданию клиента.

Базовые цены на конвейеры и шнеки вы можете посмотреть в нашем прайсе Цена от 59 рублей с НДС за конвейер в сборе длиной 1 метр Цена 3-х метрового конвейера в сборе - от 66 рублей с НДС. Рассчитать стоимость:. Винтовой конвейер серии ВК Винтовой конвейер серии ВК представляет собой установку для подачи сыпучих и зернистых материалов на сравнительно короткую дистанцию, и, вдобавок, их мерной дозировки.