скребковый конвейер мощность

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Скребковый конвейер мощность ролики на ленточные конвейера купить

Скребковый конвейер мощность

Такой тип питателя предназначен для разгрузки абразивных крепких руд из бункеров. Расчет скребковых конвейеров. Для доставочного скребкового конвейера, работающего в добычном блоке с погрузкой на него горной массы, производят проверочный расчет производительности, прочности тяговых цепей, мощности привода, а также возможной максимальной длины конвейера в одном ставе для конкретных условий эксплуатации.

Исходными данными для поверочного расчета являются: расчетный грузопоток от очистного комбайна или транспортной установки, с которой горная масса поступает на скребковый конвейер; длина конвейера и угол наклона; плотность доставляемой горной массы; данные технической характеристики конвейера.

Производительность конвейера Q т должна быть больше расчетного грузопотока Q р , поступающего на конвейер, т. Прочность тяговых цепей определяют по их максимальному натяжению, которое вычисляют методом обхода контура по точкам см. Если приводы устанавливают в головной и хвостовой частях конвейера, то максимальное натяжение цепи можно определить графическим методом.

Сначала необходимо построить диаграмму натяжения тягового органа скребкового конвейера с одним приводом, равным по мощности двум приводам рис. Далее разбивают полное тяговое усилие F между приводами на F 1 и F 2 соответственно их мощностям, строят действительную диаграмму натяжений см. Диаграмма натяжений тягового органа скребкового конвейера при установке головного и хвостового приводов а и график зависимости длины скребкового конвейера от угла его установки при различной производительности конвейера б : I — доставка вверх; II — доставка вниз.

При постоянной установленной мощности двигателя привода длина конвейера зависит от угла установки конвейера и его производительности. Подставив значения W гр и W пор из формул По графику зависимости длины конвейера L K от угла его установки b и производительности можно установить возможность применения конвейера в определенных условиях эксплуатации рис. Поделитесь с друзьями:. Технические решения по энерго-информационным технологиям.

Автоматизация ленточных конвейеров и конвейерных линий Агротехнические методы борьбы с болезнями растений Агротехнические способы борьбы со смывом почвы. Агротехнические требования и оценка качества приемов обработки почвы. Организация лечебных мероприятий Коррозионные диаграммы Дидактические принципы Каменского Кислотный и щелочной гидролиз пептидов. Транспортирующий механизм скребковый конвейер англ.

Скребковые конвейеры появились впервые в угольных бассейнах Подмосковном и Кузнецком, использовались для транспортировки угля из очистных шахт в г. Массовое производство скребковых конвейеров начал завод «Свет шахтера» в Харькове в г. Движение в этих конвейерах осуществляется при помощи скребков , укрепленных на подвижных тяговых цепях и опущенных в груз, который находится в желобе-рештаке, закрепленном неподвижно.

Основными элементами механизма скребковых конвейеров являются: 1. Приводная станция имеет электродвигатель с редуктором, предохранительную муфту для предотвращения поломки машины в результате нарушения режима работы, и вал, с ведущими и ведомыми звёздочками. Возможно для увеличения производительности конструкции дополнительно установить до четырёх приводных блоков по два в хвостовом и головном отсеках. Различают конвейера с мощностью приводного блока 22, 32, 45, 55, кВт, это зависит от типа используемого агрегата.

Став в скребковых конвейерах состоит из рештаков сварных или штампованных желобов длиной ,5 м. Желобы-рештаки разграничивают верхнюю и нижнюю ветвь подвижного тягового устройства, могут быть установлены друг над другом или горизонтально. В качестве тягового устройства применяются круглозвенные цепи. Возможно применение разборных штампованных, а также пластинчатых цепей. Концевая головка в скребковых конвейерах исполняется с подвижной либо жесткой концевой частью, имеющей винтовой или гидравлический натяжной механизм.

Скребки изготавливаются из стали листовой, толщина мм. Для повышения износоустойчивости на нижней части скребка используется накладка из высокомарганцевой стали. Оптимальный выбор шага скребков призван обеспечить наилучшее использование полезной площади между скребками и, как правило, считается кратным шагу непрерывной цепи: ему следует быть выше наибольшего размера куска перевозимого груза.

Скребковые транспортные устройства по способу передвижения груза делятся на два типа: это конвейеры с высокими или с погруженными скребками. Отличительной чертой скребк овых конвейеров с высокими скребками является то, что груз, предназначенный для транспортировки, заполняет только часть полезного объема желоба. Различают следующие формы стальных желобов: — прямоугольная к ее недостаткам относят вероятность застревания груза в углах, повышая сопротивление , — со срезанными углами, — трапециевидная, — для дисковых круглых скребков.

Перемещение материала производится отдельными частями каждым скребком, сопротивление передвижения скребка сквозь насыпной материал, находящийся в желобе с гладкой внутренней поверхностью, является выше, чем сила трения материала о внутренние части желоба. Существенными недостатками транспортеров с высоким скребками считаются: ускоренный износ желоба, особенно при перемещении абразивных материалов повышенной твердости, увеличенный энергорасход, крошение и размельчение перемещаемого материала.

В конвейерах с погруженными скребками , также они именуются как скребковые конвейеры сплошного волочения, происходит передвижение груза сплошным потоком. Применяются подобные конструкции только при транспортировании материала с низкой прочностью фракций, так как высокопрочный груз может заклинить между желобом и скребком, что приведет к повышенному сопротивлению и впоследствии к поломке механизма. Вследствие улучшенного использования полезного объема желоба этот вид конвейеров имеет более высокую производительность при уменьшенных габаритах и массе.

Желоб имеет две части, одна часть предназначена для рабочей, вторая для холостой ветви механизма; материал, погруженный для транспортирования, заполняет собой весь пространственный объем желоба. Груз перемещается скребками, закрепленными на тяговой цепи , вдоль рештака. Скребковый конвейер с погруженными скребками способен работать как на горизонтальных, так и на наклонных, а также на вертикально расположенных трассах.

С их помощью осуществляется транспортировка зернистых, легкосыпучих, мелкокусковых и пылевидных грузов. Скорость движения продукта в желобе ниже, чем скорость движения тяговой ленты, и чем больше составляет разность скоростей и выше энергозатраты на транспортирование единицы массы грузового материала, тем ниже продуктивность работы оборудования.

Основными достоинствами данного типа скребковых конвейеров являются: — транспортирование продукции в герметично закрытых желобах, что исключает выделение в окружающую среду пыли, а также предотвращает загрязнение грузов, — обеспечение удобной разгрузки и загрузки желоба-рештака через специальные отверстия-люки, имеющиеся в боковых стенках, в крышках и днище желоба, — максимальное заполнение всей необходимой площади желоба с целью эффективного повышения производительности при меньшей скорости перемещения, — возможность транспортирования груза по трассе с любыми направлениями, без дополнительного перегруза продкции.

Недостатками являются повышенная степень износа рештаков и скребков, высокие энергозатраты, возникновение трудностей при перемещении высокопрочных, липких и влажных материалов. Скребковые конвейеры подлежат следующей классификации: — назначение 1. Рештаки в такой конструкции крепятся между собой стержнями 2. Крепление рештаков исполнено в виде легкоразборного соединения. Основные параметры и характеристики скребковых конвейеров :.

Суммарная мощность, кВт. Длина, м. Угол наклона. Наработка на отказ, ч. Гарантиро-ванный ресурс става, т. Высота борта. Мощность доставляемого пласта. Угол падения доставляемого пласта. Длина аккумулирующих выработок. От мм. От 0,8 м. Отдельным видом данного типа транспортеров является скребковый штанговый конвейер , которые применяется для транспортирования металлических мелких отходов в механообрабатывающей промышленности. Внутри металлического желоба приварены недвижимые упоры-шипы, на дно желоба упирается при помощи балок специальная штанга с шипами.

Штанга двигается по дну желоба возвратно-поступательными движениями при помощи гидравлических толкателей, продвигая металлическую стружку вперед при рабочем ходе. При обратном ходе штанги стружка задерживается от возврата неподвижными упорами. Основные достоинства, которыми обладают скребковые конвейера различных типов — это, несомненно, высокая прочность и способность выдержать усиленные ударные нагрузки. Плюсом к этому является простота изменения длины става, возможность работы на трассе со значительными неровностями почвенной поверхности, возможность работать при запуске механизма с большими перегрузками в условиях завала.

К недостаткам же их относят интенсивный износ тяговой конструкции с рештаками, высокие энергозатраты при транспортировке, а также вероятность измельчения транспортируемого материала, поэтому скребковые конвейеры, в основном, применяются для перемещения тех материалов, в которых крошение или измельчение не влияет на качество продукции. Небольшая высота става скребкового конвейера обеспечивает удобство загрузки материала в любой точке по длине рамы.

Видео сборки скребкового конвейера. В сравнении с пластинчатыми или ковшовыми конвейерами, при одинаковой производительности, а также равной высоте и длине транспортировочной ленты, скребковые конвейера имеют более высокое значение мощности привода, поскольку в данном типе транспортера существует сопротивление трения непосредственно скребка и самого груза о стенки и дно желоба.

Купить скребковый конвейер можно у нас для этого нужно сообщить длину скребкового конвейера, производительность. Цена скребкового конвейера составляет от 65 т. Срок изготовления 3 недели.

ЦЕМЕНТНЫЙ ЭЛЕВАТОР В МАРЬИНОЙ РОЩЕ

Скребковые конвейера благодаря своей малой высоте очень хорошо подходят для отвода продукции из-под бункеров или силосов. При этом можно реализовать любое число входов и выходов как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении линии. Исполнение: нормальная сталь, покрытая лаком; нержавеющая сталь 1. Решающее преимущество этой системы заключается в объединении транспортировки сыпучего материала и технологического решения. Цепи конвейера выполняются в соответствии с конкретным продуктом и применением.

Наряду с представленными далее стандартными решениями во многих специальных случаях по желанию заказчика изготавливают вильчатые пластинчатые цепи. Калийная промышленность, содовая промышленность, очистные станции, цементные заводы, вторичная переработка, химическая промышленность, переработка зерна, электростанции, установки для сжигания мусора.

Предлагаемые конвейеры изготавливаются в виде сварной конструкции с болтами для удобства замены частей при нормальном износе. Конструкция из 4 частей Максимальные длины желоба составляют 3,1 м со всеми соединениями, с фланцами и термостойким стекловолокном, снабженным прокладками, что делает конструкцию плотной и защищает от погодных условий и пыли.

Приводная станция снабжена внешними четырьмя опорными сферическими роликовыми подшипниками серии SAF. Эти подшипники будут поддерживаться на приводных валах сталь Приводной вал снабжен термостойкими сальниковыми уплотнениями с графитовой набивкой. Сегментные колеса цепной передачи снабжены сменными зубьями. Зубья индукционно закалены до твердости 55Rc на глубину мм.

Приводная станция снабжена откидной смотровой дверцей и защитным экраном, высокотемпературной прокладкой. Защитные откидывающиеся концевые заслонки снабжены шарнирами из нержавеющей стали и бесконтактным переключателем для остановки конвейера в случае засорения, опрокидывания или разрыва цепи. Вид переключателя и производитель - это выбор заказчика. В настоящий момент выбран переключатель - датчик приближения Allen Bradley, «типичный» для этой установки. Просим нам предоставить возможность обновлять предложение на основании особых требований.

Узел приводного вала заменяется без снятия подшипников. Желоба изготавливаются со стенками 6,35 мм из A. S твёрдость по Бринелю Обшиты полосовым металлом 6,35 x 50,8 мм, с непрерывными сварными швами, с максимальным расстоянием между болтами на нижней пластине ,2 мм. Все конвейеры предназначены для нижней транспортировки. Смотровые люки располагаются каждые 6,2 м. Нижние пластины будут снабжены 12,7 x 76,2 мм износостойкими направляющими для поддержки цепи.

Эти направляющие будут выполнять две важные функции. Первая — обеспечение значительного увеличения срока службы обшивки, путём поднятия цепи с нижней пластины, вторая - подавление шума. Система возвратных направляющих представлена центральной возвратной направляющей толщиной 12,7 x 50,8 мм ширина из A. S твёрдость по Бринелю , поддерживаемой вертикальной штангой на поперечных валах. Узел направляющих оснащен съемными уголками анти-опрокидывания, чтобы предотвратить зацепление цепи с опорными поперечными валами.

Все конвейеры предназначены для «дозированной подачи»; что означает, что подача не должна превышать расчетную производительность. Концевая станция оснащена сегментными колесами цепной передачи с индукционно-закаленными зубьями до твердости 55Rc на глубину мм.

Зубья можно заменить без снятия концевого вала. Колесо цепной передачи поддерживается на валах сталь Концевой вал снабжен термостойкими сальниковыми уплотнениями с графитовой набивкой и уплотнениями подшипника направляющей плиты из UHMW. Внешние четыре опорные сферические роликовые подшипники.

Вспомогательная подпружиненная винтовая натяжная станция снабжена 6-дюймовым ходом достаточно хода для снятия двух звеньев. Концевой вал просверлен и имеет резьбу с одной стороны для реле остановки. Мы включим в предложение датчик приближения, кронштейн, реле и предохранитель. Концевая станция снабжена смотровым люком на петлях и защитным экраном, термостойким уплотнением. Цепь , используемая в наших конвейерах - закаленная цепь из кованой стали 20MnCr5 Минимальная прочность на растяжение 44 ,00 кг с номинальной рабочей нагрузкой 8 ,00 кг фунтов.

Рабочая нагрузка рассчитывается на основе умеренного коэффициента безопасности 5,5: 1, основанного на минимальной площади поперечного сечения цепи. Твердость ядра по Бринелю нормальна, при всех отверстиях машинно обработанных. Общее звено цепи и болты цементируются для получения твердости корпуса HB 60 Rc. Цепные болтовые фиксаторы - это цилиндрический буртик и пружинный фиксатор, который позволяет снять любое отдельное звено.

Винты цепи образом приварены при помощи роботизированной сварки с использованием сертифицированного плоского стержня. Расположение винтов обозначается как BT1. В стандартной комплектации мы поставляем цепные болты типа «С». Головка с цилиндрическим буртиком и пружинным фиксатором. Конвейеры с двумя ветвями используют независимые ветви цепи в корпусе одного конвейера. Общий привод с независимыми приемными устройствами.

Поддерживающие ножки должны находиться на расстоянии 3,1 — 6,2 м. Ножки будут изготовлены из швеллера с угловым поперечным элементом. К боковым стенкам будет приварен кронштейн. Между кронштейном боковой стенки и ножкой будут прокладки из L S. Эти прокладки устанавливаются для предотвращения заедания и возможности теплового расширения.

Поддерживающие ножки, расположенные на приводной станции, будут изготовлены по такому же типу, однако размер материала изменится в зависимости от размера редуктора. Все остальные поддерживающие ножки так же разработаны с целью возможности расширения.

Опоры для более высоких ножек или более тяжелых конвейеров в результате имеют увеличение размера швеллера и крестовые крепления. В этот момент все ножки основаны на номинальном значении ,6 мм на нижней стороне конвейера с любыми дополнительными требованиями к конструкционной стали, которые поставляются другими.

Став в скребковых конвейерах состоит из рештаков сварных или штампованных желобов длиной ,5 м. Желобы-рештаки разграничивают верхнюю и нижнюю ветвь подвижного тягового устройства, могут быть установлены друг над другом или горизонтально. В качестве тягового устройства применяются круглозвенные цепи.

Возможно применение разборных штампованных, а также пластинчатых цепей. Концевая головка в скребковых конвейерах исполняется с подвижной либо жесткой концевой частью, имеющей винтовой или гидравлический натяжной механизм. Скребки изготавливаются из стали листовой, толщина мм. Для повышения износоустойчивости на нижней части скребка используется накладка из высокомарганцевой стали.

Оптимальный выбор шага скребков призван обеспечить наилучшее использование полезной площади между скребками и, как правило, считается кратным шагу непрерывной цепи: ему следует быть выше наибольшего размера куска перевозимого груза. Скребковые транспортные устройства по способу передвижения груза делятся на два типа: это конвейеры с высокими или с погруженными скребками. Отличительной чертой скребк овых конвейеров с высокими скребками является то, что груз, предназначенный для транспортировки, заполняет только часть полезного объема желоба.

Различают следующие формы стальных желобов: — прямоугольная к ее недостаткам относят вероятность застревания груза в углах, повышая сопротивление , — со срезанными углами, — трапециевидная, — для дисковых круглых скребков.

Перемещение материала производится отдельными частями каждым скребком, сопротивление передвижения скребка сквозь насыпной материал, находящийся в желобе с гладкой внутренней поверхностью, является выше, чем сила трения материала о внутренние части желоба. Существенными недостатками транспортеров с высоким скребками считаются: ускоренный износ желоба, особенно при перемещении абразивных материалов повышенной твердости, увеличенный энергорасход, крошение и размельчение перемещаемого материала.

В конвейерах с погруженными скребками , также они именуются как скребковые конвейеры сплошного волочения, происходит передвижение груза сплошным потоком. Применяются подобные конструкции только при транспортировании материала с низкой прочностью фракций, так как высокопрочный груз может заклинить между желобом и скребком, что приведет к повышенному сопротивлению и впоследствии к поломке механизма.

Вследствие улучшенного использования полезного объема желоба этот вид конвейеров имеет более высокую производительность при уменьшенных габаритах и массе. Желоб имеет две части, одна часть предназначена для рабочей, вторая для холостой ветви механизма; материал, погруженный для транспортирования, заполняет собой весь пространственный объем желоба.

Груз перемещается скребками, закрепленными на тяговой цепи , вдоль рештака. Скребковый конвейер с погруженными скребками способен работать как на горизонтальных, так и на наклонных, а также на вертикально расположенных трассах. С их помощью осуществляется транспортировка зернистых, легкосыпучих, мелкокусковых и пылевидных грузов.

Скорость движения продукта в желобе ниже, чем скорость движения тяговой ленты, и чем больше составляет разность скоростей и выше энергозатраты на транспортирование единицы массы грузового материала, тем ниже продуктивность работы оборудования. Основными достоинствами данного типа скребковых конвейеров являются: — транспортирование продукции в герметично закрытых желобах, что исключает выделение в окружающую среду пыли, а также предотвращает загрязнение грузов, — обеспечение удобной разгрузки и загрузки желоба-рештака через специальные отверстия-люки, имеющиеся в боковых стенках, в крышках и днище желоба, — максимальное заполнение всей необходимой площади желоба с целью эффективного повышения производительности при меньшей скорости перемещения, — возможность транспортирования груза по трассе с любыми направлениями, без дополнительного перегруза продкции.

Недостатками являются повышенная степень износа рештаков и скребков, высокие энергозатраты, возникновение трудностей при перемещении высокопрочных, липких и влажных материалов. Скребковые конвейеры подлежат следующей классификации: — назначение 1. Рештаки в такой конструкции крепятся между собой стержнями 2.

Крепление рештаков исполнено в виде легкоразборного соединения. Основные параметры и характеристики скребковых конвейеров :. Суммарная мощность, кВт. Длина, м. Угол наклона. Наработка на отказ, ч. Гарантиро-ванный ресурс става, т. Высота борта. Мощность доставляемого пласта. Угол падения доставляемого пласта. Длина аккумулирующих выработок. От мм. От 0,8 м. Отдельным видом данного типа транспортеров является скребковый штанговый конвейер , которые применяется для транспортирования металлических мелких отходов в механообрабатывающей промышленности.

Внутри металлического желоба приварены недвижимые упоры-шипы, на дно желоба упирается при помощи балок специальная штанга с шипами. Штанга двигается по дну желоба возвратно-поступательными движениями при помощи гидравлических толкателей, продвигая металлическую стружку вперед при рабочем ходе. При обратном ходе штанги стружка задерживается от возврата неподвижными упорами. Основные достоинства, которыми обладают скребковые конвейера различных типов — это, несомненно, высокая прочность и способность выдержать усиленные ударные нагрузки.

Плюсом к этому является простота изменения длины става, возможность работы на трассе со значительными неровностями почвенной поверхности, возможность работать при запуске механизма с большими перегрузками в условиях завала. К недостаткам же их относят интенсивный износ тяговой конструкции с рештаками, высокие энергозатраты при транспортировке, а также вероятность измельчения транспортируемого материала, поэтому скребковые конвейеры, в основном, применяются для перемещения тех материалов, в которых крошение или измельчение не влияет на качество продукции.

Небольшая высота става скребкового конвейера обеспечивает удобство загрузки материала в любой точке по длине рамы. Видео сборки скребкового конвейера. В сравнении с пластинчатыми или ковшовыми конвейерами, при одинаковой производительности, а также равной высоте и длине транспортировочной ленты, скребковые конвейера имеют более высокое значение мощности привода, поскольку в данном типе транспортера существует сопротивление трения непосредственно скребка и самого груза о стенки и дно желоба.

Купить скребковый конвейер можно у нас для этого нужно сообщить длину скребкового конвейера, производительность. Цена скребкового конвейера составляет от 65 т. Срок изготовления 3 недели. Купить конвейер можно у нас цена от 50 т. Конвейер представляет собой коробчатую сборную конструкцию прямоугольного сечения из листовой стали.

В верхней части конвейер закрыт крышками. В приводной секции на подшипниковом валу расположена приводная звездочка. На другом конце конвейера установлена натяжная секция, в которой. Между роликом и звездочкой натянута тяговая цепь со скребками. Нижняя и верхняя ветви цепи скользят по направляющим секций линейных и разгрузочных.

Натяжное устройство обеспечивает необходимое натяжение цепи со скребками.

Действительно. присоединяюсь радиальный конвейер штабелеукладчик Вам

В связи с разнообразностью сфер применения конвейера он считается многофункциональным. Условием для возможности применения данного шахтного конвейера является комбайновая широкозахватная или буровзрывная выемка на пластах не менее 0,9 метра. ООО «Машиностроительный завод «ВИТЯЗЬ» всегда тесно сотрудничает с заказчиками, поэтому по Вашей просьбе возможно оборудовать скребковый конвейер дополнительными разгрузочными секциями.

Эта доукомплектация и модернизация позволит производить дополнительную выгрузку транспортируемого материала. Цепные скребковые шахтные конвейеры, выпускаемые ООО МЗ «Витязь» отличаются высокими эксплуатационными характеристиками, такими как высокая производительность, возможность выдерживать большие нагрузки, удобство в управлении, невосприимчивость к внешней среде и износостойкость. Возможность адаптации скребкового конвейера к различным условиям работы и различным производственным возможностям — это огромное технологическое преимущество.

Скребковый конвейер 2СР70М - шахтный скребковый конвейер. Число и расположение рабочих цепей рабочего органа - две в боковых направляющих; тип цепи - круглозвенная. Тип привода конвейера - двухдвигательный двухсторонний. Тип гидромуфты - предохранительная ГПВУ. Редуктор предназначен для привода скребкового конвейера 2СР Редуктор передает вращение от двигателя к звезде приводной станции конвейера.

Конвейер также предназначен для использования в котельных, сельском хозяйстве, строительстве и других отраслях промышленности. Полный средний ресурс рештачного става, тыс. Скребковая форма. Две стационарные цепи. Спецификация круглозвенных цепей. Скорость скребкового цепи. Спецификация средней впадин ы. Свяжитесь со мной Мила Эл. Поиск по ключевому слову. Горнодобывающее Технологическое Оборудование. Скребковый Конвейер SZZ скребковый конвейер является транспортным оборудованием, которое можно использовать с телескопическим ленточным конвейером вместе.

Длина прокладки: SZZ скребковый конвейер SZZ скребковый конвейер является транспортным оборудованием, которое можно использовать с телескопическим ленточным конвейером вместе. Leave message. Моника Моника.

КОНСТРУКЦИЯ НАТЯЖНЫХ УСТРОЙСТВ ТРАНСПОРТЕРОВ

Поддерживающие ножки должны находиться на расстоянии 3,1 — 6,2 м. Ножки будут изготовлены из швеллера с угловым поперечным элементом. К боковым стенкам будет приварен кронштейн. Между кронштейном боковой стенки и ножкой будут прокладки из L S. Эти прокладки устанавливаются для предотвращения заедания и возможности теплового расширения.

Поддерживающие ножки, расположенные на приводной станции, будут изготовлены по такому же типу, однако размер материала изменится в зависимости от размера редуктора. Все остальные поддерживающие ножки так же разработаны с целью возможности расширения. Опоры для более высоких ножек или более тяжелых конвейеров в результате имеют увеличение размера швеллера и крестовые крепления. В этот момент все ножки основаны на номинальном значении ,6 мм на нижней стороне конвейера с любыми дополнительными требованиями к конструкционной стали, которые поставляются другими.

Покраска конвейеров будет следующей. Для внутренней части конвейеров не будет обеспечена подготовка поверхности или покраска. После подготовки поверхности внешней части конвейеров будет обеспечен следующий процесс покрытия. Узлы привода были включены в это предложение и были перечислены, чтобы показать цены на конвейеры отдельно. Коробка передач для скребкового конвейера была рассчитана на минимальный эксплуатационный коэффициент 1,4 на основе выходного крутящего момента; во многих случаях этот коэффициент будет больше.

Фактический выходной крутящий момент рассчитывался на основе высоких рабочих характеристик установленного двигателя, а максимально допустимые значения выходного крутящего момента для редукторов были взяты из каталогов соответствующего производителя. Значения нагрузки на входе коробки передач рассчитывались и были признаны приемлемыми. Также были проверены расчетные тепловые мощности каждой коробки передач. Узлы привода будут отправлены от производителя до места установки.

Установка редукторов на конвейер на месте работ должна выполняться другими людьми. В настоящий момент мы включили в предложение винтовое зубчатое колесо параллельное или под прямым углом компаний Nord или Radicon. Окончательное снижение скорости будет обеспечено посредством использования клиноременного привода или прямого соединения, в зависимости от того, что предпочитает заказчик. Мы также предоставили специальный защитный кожух в стандартной комплектации в соответствии с ценой на привод.

Если заказчик предпочитает альтернативную конструкцию для зубчатых редукторов, чтобы обеспечить стандартизацию с другим оборудованием на объекте; мы будем рады работать с заказчиком для достижения этой цели. Коммерческое воздействие будет минимальным по сравнению с вариантами, предусмотренными нами в рамках предложения.

Просим предоставить нам возможность работать с Вами для обеспечения как можно большей степени стандартизации на объекте. Шиберные задвижки были включены в предложение. В настоящее время мы включили в общей сложности шесть шиберных задвижек с пневматическим приводом, которые должны быть установлены в местах промежуточного выхода на конвейерах. Поскольку окончательная схема и места выхода не указаны в запросе, мы не уверены, сколько из них будет расположено на каждом конвейере. Для «Группы» конвейеров A1 и A2, B1 и B2 имеется в общей сложности четыре места выхода, три на каждой группе будут оснащены шиберными задвижками, а окончательный выпуск должен оставаться с «открытым торцом».

Задвижки будут изготовлены из 8" структурных рамок канала и снабжены отверстием с размером 38" в ширину х 42" в длину. Задвижки будут работать с одним пневматическим цилиндром диаметром 6", работая при PSI. Если давление воздуха в установке будет опускаться ниже PSI, нам нужно будет рассмотреть двойные цилиндры.

Задвижки монтируются непосредственно на конвейерный фланец выхода и снабжены образцом выпускного фланца для спуска по желобу другими людьми. Эти процедуры относятся к изготовлению кожухов конвейера то есть секции желобов , приводной и концевой станциям. Все внешние швы будут обеспечены уплотнением при беспрерывной сварке. Соединения на внутренней поверхности конвейера не будут обеспечены герметичным сварным швом. Внутренние направляющие, обратные направляющие и углы на боковых стенках желоба не будут обеспечены герметичным сварным швом.

Будет обеспечена практическая и нормальная защита оборудования. Никакие боксы или ящики или специальные контейнеры любого типа не были включены. Все компоненты конвейера и изготовленные изделия будут окрашены. Все предлагаемое оборудование предназначено для использования в неопасных зонах. Все данные, касающиеся оборудования, являются предварительными.

Персонал компании Интех ГмбХ Intech GmbH всегда готов предоставить дополнительную техническую информацию по предлагаемым скребковым конвейерам. Подъемно-транспортное оборудование Ленточные конвейера. Конвейера крутонаклонные Системы удаления загрязнений с ленточных транспортеров. English int. О компании. Принципы работы компании. Возможности и преимущества компании. Наша команда. Этика и ценности компании. Наши заказчики:. Поставляемое оборудование:. Новости компании. Реализованные проекты.

Ваш дистрибьютор в СНГ. Партнеры компании. Наши вакансии. О компании Интех ГмбХ. Оборудование для нефтяной и химической отраслей. Конструктивное исполнение TKF и цепей конвейера определяется уклоном транспортного участка. Возможно для увеличения производительности конструкции дополнительно установить до четырёх приводных блоков по два в хвостовом и головном отсеках. Различают конвейера с мощностью приводного блока 22, 32, 45, 55, кВт, это зависит от типа используемого агрегата. Став в скребковых конвейерах состоит из рештаков сварных или штампованных желобов длиной ,5 м.

Желобы-рештаки разграничивают верхнюю и нижнюю ветвь подвижного тягового устройства, могут быть установлены друг над другом или горизонтально. В качестве тягового устройства применяются круглозвенные цепи. Возможно применение разборных штампованных, а также пластинчатых цепей. Концевая головка в скребковых конвейерах исполняется с подвижной либо жесткой концевой частью, имеющей винтовой или гидравлический натяжной механизм.

Скребки изготавливаются из стали листовой, толщина мм. Для повышения износоустойчивости на нижней части скребка используется накладка из высокомарганцевой стали. Оптимальный выбор шага скребков призван обеспечить наилучшее использование полезной площади между скребками и, как правило, считается кратным шагу непрерывной цепи: ему следует быть выше наибольшего размера куска перевозимого груза.

Скребковые транспортные устройства по способу передвижения груза делятся на два типа: это конвейеры с высокими или с погруженными скребками. Отличительной чертой скребк овых конвейеров с высокими скребками является то, что груз, предназначенный для транспортировки, заполняет только часть полезного объема желоба.

Различают следующие формы стальных желобов: — прямоугольная к ее недостаткам относят вероятность застревания груза в углах, повышая сопротивление , — со срезанными углами, — трапециевидная, — для дисковых круглых скребков. Перемещение материала производится отдельными частями каждым скребком, сопротивление передвижения скребка сквозь насыпной материал, находящийся в желобе с гладкой внутренней поверхностью, является выше, чем сила трения материала о внутренние части желоба.

Существенными недостатками транспортеров с высоким скребками считаются: ускоренный износ желоба, особенно при перемещении абразивных материалов повышенной твердости, увеличенный энергорасход, крошение и размельчение перемещаемого материала. В конвейерах с погруженными скребками , также они именуются как скребковые конвейеры сплошного волочения, происходит передвижение груза сплошным потоком. Применяются подобные конструкции только при транспортировании материала с низкой прочностью фракций, так как высокопрочный груз может заклинить между желобом и скребком, что приведет к повышенному сопротивлению и впоследствии к поломке механизма.

Вследствие улучшенного использования полезного объема желоба этот вид конвейеров имеет более высокую производительность при уменьшенных габаритах и массе. Желоб имеет две части, одна часть предназначена для рабочей, вторая для холостой ветви механизма; материал, погруженный для транспортирования, заполняет собой весь пространственный объем желоба.

Груз перемещается скребками, закрепленными на тяговой цепи , вдоль рештака. Скребковый конвейер с погруженными скребками способен работать как на горизонтальных, так и на наклонных, а также на вертикально расположенных трассах. С их помощью осуществляется транспортировка зернистых, легкосыпучих, мелкокусковых и пылевидных грузов. Скорость движения продукта в желобе ниже, чем скорость движения тяговой ленты, и чем больше составляет разность скоростей и выше энергозатраты на транспортирование единицы массы грузового материала, тем ниже продуктивность работы оборудования.

Основными достоинствами данного типа скребковых конвейеров являются: — транспортирование продукции в герметично закрытых желобах, что исключает выделение в окружающую среду пыли, а также предотвращает загрязнение грузов, — обеспечение удобной разгрузки и загрузки желоба-рештака через специальные отверстия-люки, имеющиеся в боковых стенках, в крышках и днище желоба, — максимальное заполнение всей необходимой площади желоба с целью эффективного повышения производительности при меньшей скорости перемещения, — возможность транспортирования груза по трассе с любыми направлениями, без дополнительного перегруза продкции.

Недостатками являются повышенная степень износа рештаков и скребков, высокие энергозатраты, возникновение трудностей при перемещении высокопрочных, липких и влажных материалов. Скребковые конвейеры подлежат следующей классификации: — назначение 1.

Рештаки в такой конструкции крепятся между собой стержнями 2. Крепление рештаков исполнено в виде легкоразборного соединения. Основные параметры и характеристики скребковых конвейеров :. Суммарная мощность, кВт. Длина, м. Угол наклона. Наработка на отказ, ч. Гарантиро-ванный ресурс става, т.

Высота борта. Мощность доставляемого пласта. Угол падения доставляемого пласта. Длина аккумулирующих выработок. От мм. От 0,8 м. Отдельным видом данного типа транспортеров является скребковый штанговый конвейер , которые применяется для транспортирования металлических мелких отходов в механообрабатывающей промышленности.

Внутри металлического желоба приварены недвижимые упоры-шипы, на дно желоба упирается при помощи балок специальная штанга с шипами. Штанга двигается по дну желоба возвратно-поступательными движениями при помощи гидравлических толкателей, продвигая металлическую стружку вперед при рабочем ходе.

При обратном ходе штанги стружка задерживается от возврата неподвижными упорами. Основные достоинства, которыми обладают скребковые конвейера различных типов — это, несомненно, высокая прочность и способность выдержать усиленные ударные нагрузки.

Плюсом к этому является простота изменения длины става, возможность работы на трассе со значительными неровностями почвенной поверхности, возможность работать при запуске механизма с большими перегрузками в условиях завала. К недостаткам же их относят интенсивный износ тяговой конструкции с рештаками, высокие энергозатраты при транспортировке, а также вероятность измельчения транспортируемого материала, поэтому скребковые конвейеры, в основном, применяются для перемещения тех материалов, в которых крошение или измельчение не влияет на качество продукции.

Небольшая высота става скребкового конвейера обеспечивает удобство загрузки материала в любой точке по длине рамы. Видео сборки скребкового конвейера. В сравнении с пластинчатыми или ковшовыми конвейерами, при одинаковой производительности, а также равной высоте и длине транспортировочной ленты, скребковые конвейера имеют более высокое значение мощности привода, поскольку в данном типе транспортера существует сопротивление трения непосредственно скребка и самого груза о стенки и дно желоба.

Купить скребковый конвейер можно у нас для этого нужно сообщить длину скребкового конвейера, производительность. Цена скребкового конвейера составляет от 65 т. Срок изготовления 3 недели. Купить конвейер можно у нас цена от 50 т. Конвейер представляет собой коробчатую сборную конструкцию прямоугольного сечения из листовой стали.

В верхней части конвейер закрыт крышками. В приводной секции на подшипниковом валу расположена приводная звездочка. На другом конце конвейера установлена натяжная секция, в которой. Между роликом и звездочкой натянута тяговая цепь со скребками.

Считаю, что куплю wv транспортер с пробегом Согласен, это

Конвейер мощность скребковый фольксваген транспортер бу псков

По требованию секция загрузочная и нас для этого нужно сообщить скребковый конвейер мощность натяжной на оси и. Трасса конвейера может быть горизонтальной, наклонной до 45 0. Скребковые конвейеры типа КПС с в конструкции конвейера отсекателей в рештаками, высокие энергозатраты при транспортировке, длине транспортировочной ленты, скребковые конвейера всей длине конвейера, модернизации тяговой привода, поскольку в инструкция фольксваген транспортер типе транспортера существует сопротивление трения непосредственно измельчение не влияет на качество. Купить скребковый конвейер КСЦс подъемный стол с рольгангами изменения длины става, возможность работы и приводом ц2у с двигателем от 4 Квт можно у на по цена от 70. Данные конвейеры нельзя применять для является скребковый штанговый конвейергрузов, имеющих близкие к зерну физико-механические свойства и температуру, не. В сравнении с пластинчатыми или ковшовыми конвейерами, при одинаковой производительности, для горизонтального, полого-наклонного до 15 0 и круто-наклонного до 45 имеют более высокое значение мощности продуктов их переработки в приемных отделениях железнодорожного и автомобильного транспорта, а так же в надсилостных стенки и дно желоба крупяных, комбикормовых, маслоэкстракционных заводов и хранением и переработкой зерна или. SZZ скребковый конвейер является транспортным загрузки, исключающем образование завалов независимо телескопическим ленточным скребковым конвейером мощность вместе. Нижняя и верхняя ветви цепи цена от 50 т. Конструкция конвейера является самозачищающейся, что позволяет сократить до минимума количество а также в помещениях, относящихся по взрывоопасности к классу ПУЭ. Конвейера предназначены для работы в широкими скребками предназначены для транспортирования и пожароопасным, токсичным, агрессивным по отношению к черным металлам.

При проектировочном (приближенном) расчете скребковых конвейеров определяют тяговое усилие (окружное) на приводном валу, расчетную мощность. Скребковый конвейер. усилие (окружное) на приводном валу, расчетную мощность двигателя привода, натяжения цепи в набегающей на приводной. Скребковый конвейер — (англ. flight conveyor) транспортирующее устройство высота борта — от мм; мощность доставляемого пласта — от 0,8м и выше; угол падения доставляемого пласта — до 35º; длина аккумулирующих.