расчет скребкового конвейера для зерна

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Расчет скребкового конвейера для зерна конвейер ленточный в 1600

Расчет скребкового конвейера для зерна

Поскольку цепь в процессе работы истирается и ее расчетное сечение уменьшается, запас прочности берут повышенным до 20 с учетом возможного ослабления сечения. Скребки изготовляют из плоской см. В одноцепных конвейерах скребки приваривают к звену цепи перпендикулярно или под углом около 85 Г к его продольной оси. В двухцепных конвейерах скребки прикрепляют к. Шаг скребков принимают обычно равным одному или двум шагам г цепи.

Для очистки цепи и скребков от прилипших частиц груза применяют специальные щетки, а для очистки желоба — специальные скребки с выступами. Желоб конвейера имеет два конструктивных исполнения: в виде единого для верхней и нижней ветвей сварного каркаса из листовой стали толщиной мм или в виде двух отдельных желобов, выполненных из швеллеров и листовой стали. Желоб первого исполнения используют при движении обратной верхней цепи по опорным роликам: он трудоемок для изготовления и ремонта, но имеет меньшую массу по сравнению с массой желоба второго исполнения.

Желоб конвейера в том и другом исполнении должен обязательно иметь герметичные люки для осмотра и ремонта ходовой части и дна желоба. Наиболее изнашиваемые детали желоба - дно и криволинейная направляющая перехода трассы конвейера с прямолинейного на наклонный или с наклонного на прямолинейный участки. Для повышения срока службы этих участков в зоне их соприкосновения с движущейся цепью устанавливают сменные полосы из твердой марганцовистой стали например, ЗОГ , термически обработанной.

В тех случаях, когда установка сменных полос невозможна, дно желоба и направляющие делают из толстой 8—12 мм марганцовистой стали и предусматривают возможность их быстрой замены при ремонте. В трущейся паре цепь — желоб последний должен иметь больший срок службы, поскольку его замена более трудоемка, чем замена цепи. Применяют футеровку дна желоба каменными плитами базальтом. Привод — обычного типа, редукторный.

Приводную звездочку снабжают вильчатым съемником цепи, обеспечивающим правильный сбег последней со звездочки. Поворотными и отклоняющими устройствами конвейера служат направляющие блоки, звездочки и неподвижные шины. Блоки, как и опорные ролики, вращаются на подшипниках качения, корпуса которых располагаются вне кожуха конвейера. Места выхода валов из корпуса закрывают надежным уплотнением для обеспечения необходимой герметичности.

Натяжное устройство — винтовое или пружинно-винтовое. Приводная станция скребкового конвейера. Патент Российской Федерации. Авторы: Пунтус А. Патентообладатели: Кубанский государственный технологический университет. Сущность изобретения: приводная станция скребкового конвейера включает стационарную раму, связанные между собой посредством клиноременной передачи электродвигатель и цилиндрический редуктор с выходным валом и размещенную в коробе приводную звездочку для тягового органа.

Выходной вал цилиндрического редуктора, служащий одновременно и приводным валом станции, выполнен с концами разной длины, размещенными на двух опорах, одна из которых закреплена на стационарной раме, а другая выполнена в виде консольной оси, прикрепленной к одной из стенок короба. Конец выходного вала большей длины выполнен с гнездом под подшипник консольной оси и фланцем для крепления приводной звездочки, а редуктор установлен с возможностью качания в обе стороны относительно выходного вала.

Приводная станция снабжена устройством аварийного выключения электродвигателя, выполненным в виде прикрепленной к корпусу цилиндрического редуктора подвесной рамы, на которой закреплено двухстороннее демпфирующее устройство, служащее одновременно опорой цилиндрического редуктора, и расположена контактная вилка, установленная с возможностью взаимодействия с концевым выключателем. Электродвигатель и концевой выключатель закреплены на стационарной раме. Изобретение относится к конвейеростроению, в частности, к приводным станциям скребковых конвейеров для транспортировки зерна, продуктов его переработки, сыпучих и мелкокусковых материалов.

Известна приводная станция скребкового конвейера, включающая электродвигатель, соединенный при помощи муфты с редуктором, и цепную передачу, передающую вращающий момент от редуктора к приводному валу конвейера, на котором смонтирована приводная звездочка, огибаемая тяговым органом Израилевич М.

Л, и Гиндин Б. Конвейеры с. Недостатками этой приводной станции скребкового конвейера являются сложность ее конструкции, повышенная металлоемкость и высокая стоимость. Известна также приводная станция скребкового конвейера, принятая в качестве прототипа, включающая стационарную раму с закрепленными на ней электродвигателем и редуктором, соединенным между собой клиноременной передачей, а также коробом, с вмонтированными в нем приводным валом и приводной звездочкой с огибающим ее тяговым органом, причем выходной вал редуктора и приводной вал соединены между собой кулачковой муфтой Приводная станция скребкового конвейера К4-УТФ серийного производства Одесского производственного объединения "Продмаш".

Подбор подшипников для всех валов привода. Предварительный выбор подшипников качения для всех валов привода и его обоснование. Проверочный расчет подшипников качения тихоходного вала на динамическую грузоподъемность. Расчёт всех шпоночных соединений привода. Выбор и расчет муфт. Смазка редуктора и узлов привода. Порядок сборки привода, выполнение необходимых регулировочных работ.

Составление компоновочной схемы редуктора. Техника безопасности. Список использованной литературы. Конвейеры перемещают сыпучие и кусковые материалы или штучные однородные грузы непрерывным потоком на небольшие расстояния. Их широко применяют для механизации погрузочно- разгрузочных операций, для транспортировки изделий в технологических поточных линиях и т. Назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.

В отдельных случаях в корпусе размещают также устройства для смазывания или устройства для охлаждения. Привод также включает в себя: электродвигатель, две муфты упругие втулочно- пальцевые и звездочку. Так же необходимо разработать раму, вал приводной со звездочкой и рабочие чертежи деталей. Энергетический и кинематический расчет привода. Окружную скорость зубчатых колес определим по формуле. Сравним действительное контактное напряжение с допускаемым.

Условие соблюдается. Проверочный расчет по напряжениям изгиба тихоходной ступени. Проверочный расчет по напряжениям изгиба ведем по формуле стр. Где коэффициент динамической нагрузки. Находим отношение. Для шестерни. Расчет ведется по шестерне. Ft - окружная сила в зацеплении. Условие выполняется. Расчет тихоходной передачи с помощью ЭВМ. Для расчета передачи, запускается программа. Вводятся исходные данные. Запускается обработка данных, в результате анализа, получаем. Следовательно, все необходимые условия соблюдены и в данной передаче, зубья не испытывают перегрузки.

Расчет валов привода. Проектный расчет всех валов привода. Предварительно оценим средний диаметр тихоходного вала из расчета только на кручение при пониженных допускаемых напряжениях. По рекомендациям стр. Для канавки для выхода шлифовального круга стр.

Для галтели:. По таблице 1. МПа, находим. Расчет всех шпоночных соединений привода. Для закрепления деталей на валах редуктора используем призматические шпонки. Размеры поперечного сечения шпонок выбираем по ГОСТ 2. Расчётную длину округляем до стандартного значения, согласуя с размером ступицы. Упругая втулочно- пальцевая муфта МУВП - одна из самых распространённых и имеет много разновидностей. Наиболее широкое её применение имеет в приводах для присоединения электродвигателей.

Простота изготовления, монтажа и замены изнашивающихся резиновых втулок дают ей преимущество перед многими другими конструкциями, несмотря на её недостатки. МУВП имеет сравнительно жёсткую характеристику из- за небольшого объёма деформируемых упругих элементов резиновых втулок. Достаточно чувствительна к смещению валов, хотя и допускает радиальное смещение в пределах 0,3.

Смазка редуктора. В редукторе применяют наиболее простой способ смазки - картерный непроточный окунание зубьев зубчатых колёс в масло, залитое в корпус. Этот способ смазки был выбран потому, что окружные скорости не превышают 1. Это ограничение обеспечивает уменьшение потерь в подшипниках и упрощает уплотнения выходного конца вала.

Редуктор и двигатель устанавливается на платики, которые привариваются к швеллеру рамы. Сварка платиков производится сварочным швом 8. Диаметры отверстий под болты для крепления редуктора 2. Компоновочный чертеж выполняем в одной проекции - разрез по осям валов при снятой крышке редуктора; масштаб 1: 2, чертим в тонких линиях. Используя эти осевые линии, вычерчиваем в разрезе подшипники качения.

Вычерчиваем шпонки, принимая их длины на 5- 1. Вся работа по охране труда и техники безопасности ведется в соответствии с утвержденным директором руководителем «Приложением об организации работы по охране труда». Требования безопасности при ведении технологического процесса.

Запорная регулирующая арматура, исполнительные механизмы, участвующие в схемах контроля, управления после ремонта и перед установкой по месту должны проходить периодические испытания на быстроту действия, прочность, плотность закрытия с оформлением актов или с записью в журнале. Запрещается ведение технологического процесса и работа оборудования с неисправными или отключенными системами контроля управления, противоаварийной защиты.

Допускается в исключительных случаях по письменному разрешению руководителя производства кратковременное отключение защиты по отдельному параметру только в дневную смену. Действие тока на организм человека. Проектирование узлов и деталей машин: Техническое предложение и эскизный проект. Детали машин: Учебник для машиностроительных специальностей ВУЗов. Расчеты деталей машин.

Расчет цилиндрических зубчатых передач на ЭВМ в режиме диалога: Методические указания. Проектирование механических передач - М. Но, не побоимся этого слова, переворот в промышленности конвейер совершил только в конце 1. Переход к конвейерному типу производства позволил заменить высококвалифицированный труд сборщика, например, автомобиля, на ряд простых операций, которые может совершать практически любой после пары недель обучения.

С внедрением конвейера полностью проявились преимущества разделения труда.

ЛОБОВОЕ СТЕКЛО ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР Т4

ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА НА ЭЛЕВАТОР

Войти Правила. Содержание Введение ……………………………………………. Софт: AutoCAD Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать файлы. Рейтинг: Софт: Autodesk Inventor Состав: 1 лист: Редуктор ; 2 лист: Редуктор ; 3 лист: Звездочка, быстроходный вал и муфта; 4 лист: Приводной вал; 5 лист: Привод;1 лист: Редуктор ; 2 лист: Редуктор ; 3 лист: Звездочка, быстроходный вал и муфта; 4 лист: Приводной вал; 5 лист: Привод; 0 0 0.

Пожалуйста, войдите , чтобы добавить комментарии. Мощность одного блока в зависимости от типа скребкового конвейера 2. В большинстве конструкций скребковых конвейеров натяжение тягового органа осуществляют с помощью храпового механизма, встроенного в редуктор приводного блока и удерживающего тяговый орган натянутым реверсированием приводного электродвигателя.

Скребковые конвейеры оборудуют аппаратурой для контроля процесса запуска привода, целостности тяговых цепей и перекоса скребков. Основные параметры современных скребковых конвейеров: максимальная производительность 3. Вт; длина по горизонтали до 3. Наработка на отказ базовых скребковых конвейеров очистных комплексов 1. Достоинства скребковых конвейеров: высокая прочность и способность выдерживать большие ударные нагрузки, небольшая высота става, простота удлинения и укорачивания става, возможность работы по трассе с искривлениями в вертикальной и горизонтальной плоскостях при сложной гипсометрии почвы, возможность пуска и работы со значительными перегрузками в условиях завала.

Недостатки скребковых конвейеров: интенсивный износ рештачного става и тягового органа, высокая энергоёмкость транспортирования, измельчение перемещаемого груза. С конца 4. СП- 2. Скребковый конвейер — англ. Bluedio Q5 Инструкция на этой странице. Чертежи, 3D модели, схемы, техническая документация, сообщество инженеров и технических специалистов. Простейшие конвейеры, как впрочем, и краны, применяются с древнейших времен.

Конвейер скребковый. Общие сведения. Принцип действия — перемещение груза волочением по желобу 3 рис. Читать текст оnline - Содержание. Техническое задание. Энергетический и кинематический расчёт привода. Подбор электродвигателя. Определение частот вращения и крутящих моментов на валах. Расчет передач редуктора. Демонстрация работы скребкового одноцепного конвейера в ЗАО "Солигорский Институт проблем ресурсосбережения с Опытным.

Выбор материала и определение допускаемых напряжений для зубчатых передач. Проектный расчет всех передач редуктора. Проверочные расчеты передач. Проверочный расчет передачи тихоходной ступени редуктора по контактным напряжениям. Проверочный расчет передачи тихоходной ступени редуктора по напряжениям изгиба. Расчет тихоходной передачи тихоходной ступени с помощью ЭВМ. Расчёт валов привода. Проектный расчёт всех валов привода.

Проверочный расчёт тихоходного вала редуктора на усталостную выносливость. Подбор подшипников для всех валов привода. Предварительный выбор подшипников качения для всех валов привода и его обоснование. Проверочный расчет подшипников качения тихоходного вала на динамическую грузоподъемность. Расчёт всех шпоночных соединений привода. Выбор и расчет муфт. Смазка редуктора и узлов привода. Порядок сборки привода, выполнение необходимых регулировочных работ. Составление компоновочной схемы редуктора.

Техника безопасности. Список использованной литературы. Конвейеры перемещают сыпучие и кусковые материалы или штучные однородные грузы непрерывным потоком на небольшие расстояния. Их широко применяют для механизации погрузочно- разгрузочных операций, для транспортировки изделий в технологических поточных линиях и т.

Назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. В отдельных случаях в корпусе размещают также устройства для смазывания или устройства для охлаждения. Привод также включает в себя: электродвигатель, две муфты упругие втулочно- пальцевые и звездочку.

Так же необходимо разработать раму, вал приводной со звездочкой и рабочие чертежи деталей. Энергетический и кинематический расчет привода. Окружную скорость зубчатых колес определим по формуле. Сравним действительное контактное напряжение с допускаемым. Условие соблюдается.

Проверочный расчет по напряжениям изгиба тихоходной ступени. Проверочный расчет по напряжениям изгиба ведем по формуле стр. Где коэффициент динамической нагрузки. Находим отношение. Для шестерни. Расчет ведется по шестерне. Ft - окружная сила в зацеплении. Условие выполняется. Расчет тихоходной передачи с помощью ЭВМ. Для расчета передачи, запускается программа. Вводятся исходные данные.

Запускается обработка данных, в результате анализа, получаем. Следовательно, все необходимые условия соблюдены и в данной передаче, зубья не испытывают перегрузки. Расчет валов привода. Проектный расчет всех валов привода. Предварительно оценим средний диаметр тихоходного вала из расчета только на кручение при пониженных допускаемых напряжениях. По рекомендациям стр. Для канавки для выхода шлифовального круга стр. Для галтели:.

По таблице 1. МПа, находим.

Верно! конвейер групп москва официальный сайт согласен