мощность приводов у конвейеров

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Мощность приводов у конвейеров элеватор стальной с сопло

Мощность приводов у конвейеров

ТРАНСПОРТЕР ЗАКАЗАТЬ К

Весьма ценный элеватор варна челябинская спасибо помощь

Оптимальное количество приводов на конвейере определяется технико-экономическим расчетом, при проектировании и выборе оптимального числа приводов целесообразным является использование меньшего числа приводов повышенной мощности. Использование прямолинейных промежуточных приводов в цепных конвейерах со сложной конфигурацией трассы позволяет обеспечить наиболее оптимальное их расположение на всем протяжении контура трассы.

Для быстрой остановки конвейера и предотвращения его обратного движения под действием силы тяжести груза в наклонных конвейерах на входном валу редуктора устанавливают тормоз. Для предупреждения обратного движения грузонесущего элемента под действием силы тяжести груза в случае нарушения кинематической связи между тормозным валом и приводным элементом конвейера устанавливают храповые остановы.

Для предохранения цепных конвейеров от обрыва цепи и поломок приводного механизма из-за внезапных перегрузок заклинивание цепи, попадание посторонних предметов применяют муфты предельного момента, а также ловители — устройства для автоматической остановки цепи при случайном ее обрыве.

По рассчитанной установочной мощности выбирают электродвигатель по каталогу. По выбранному двигателю подбирается редуктор в соответствии с расчетным передаточным числом. Поддерживающая металлоконструкция зависит от конструкции конвейера, изготавливается из прокатной профильной стали секциями длиной м. Привод и натяжное устройство имеют самостоятельные сварные конструкции. Поддерживающая металлоконструкция должна быть прочной, жесткой, легкой, удобной для монтажа и обслуживания. Типы тяговых цепей, используемых в конвейерах, их сравнительная характеристика, достоинства и недостатки.

Дата публикования: ; Прочитано: Нарушение авторского права страницы Мы поможем в написании вашей работы! Главная Случайная страница Контакты Мы поможем в написании вашей работы! Приводы с передачей тягового усилия зацеплением рис. Передвижные конвейеры перед транспортированием с одного объекта эксплуатации на другой частично демонтируют. Для перевода машины в транспортное положение снимают ленту и, разбирая Войти на сайт Email. Новости Рефераты Смежные категории.

Скачать работу Похожие Заказать работу. Главная Рефераты Промышленность, производство. Мощность привода конвейера. Скачать работу. Заказать работу. Наклонный ленточный конвейер Читать далее: Расчёт дополнительных усилий при пуске конвейера.

Информация о работе «Наклонный ленточный конвейер». Раздел: Промышленность, производство Количество знаков с пробелами: Количество таблиц: 1 Количество изображений: 4. Похожие работы. Ленточный конвейер. Скачать Конвейеры и транспортеры.

КОД ТНВЭД ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР

При этом в ленте создается дополнительное упругое натяжение, а тяговое усилие к последующим участкам ленты прикладывается рывком. По мере достижения всеми участками конвейера установившейся скорости снижается упругое натяжение ленты. Возврат запасенной энергии может привести к возрастанию скорости ленты по сравнению с установившейся и к ее колебаниям рис.

Такой характер переходного процесса в тяговом органе крайне нежелателен, так как следствием его является повышенный износ ленты, а в некоторых случаях ее разрыв. Указанные обстоятельства приводят к тому, что в отношении характера пуска и других переходных процессов в электроприводе ленточных конвейеров выдвигаются жесткие требования по ограничению ускорений системы.

Удовлетворение их приводит к некоторому усложнению электропривода: появляются многоступенчатые панели управления асинхронными двигателями с фазным ротором, дополнительные нагрузочные, пусковые устройства и т. Диаграммы скорости различных участков ленточного конвейера при пуске. Самым простым способом ограничения ускорений в электроприводе ленточных конвейеров при пуске является реостатное управление рис. Переход с одной пусковой характеристики на другую обеспечивает плавное ускорение системы.

Такое решение задачи часто применяется на ленточных конвейерах, однако оно приводит к значительному увеличению габаритов панелей управления и пусковых реостатов. В некоторых случаях более целесообразно ограничение ускорения системы электропривода осуществлять путем дополнительного торможения вала двигателя в процессе пуска, так как создание дополнительного тормозного момента МТ снижает динамический момент рис.

Как видно из приведенных графиков, ускорение системы искусственно снижается за счет подтормаживания, вследствие чего снижаются колебания скорости в набегающей и сбегающей ветвях конвейера. По окончании пуска источник дополнительного тормозного момента должен быть отключен от вала двигателя. К способам пуска ленточных конвейеров. Отметим попутно, что ограничение ускорений в системе электропривода может быть достигнуто путем использования обоих способов одновременно, например реостатного пуска с подключением источника дополнительного тормозного момента.

Такой метод находит применение на протяженных односекционных конвейерах, где стоимость ленты определяет основную долю капитальных затрат всей установки. Плавный пуск системы с созданием искусственной нагрузки на валу практически осуществляется при помощи обычных колодочных тормозов с электрическим или гидравлическим управлением, подсоединения к валу двигателя индукционных или фрикционных муфт, использования дополнительных тормозных машин и т.

Системы реостатного регулирования асинхронных двигателей иногда дополняются тиристорными или дроссельными регуляторами напряжения в статорной цепи. Отметим также, что задача ограничения ускорений в ленте конвейера может быть достигнута и другими способами, например применением системы двухдвигательного привода с поворотным статором, системы с многоскоростным короткозамкнутым двигателем, асинхронным электроприводом с тиристорным управлением в цепи ротора двигателя и т.

Следует отметить, что приводной двигатель цепных конвейеров должен располагаться, как правило, после участка с наибольшей нагрузкой, т. Обычно на основе этой рекомендации двигатель располагается в наивысшей точке подъема. При установке привода следует учесть, что участки трассы с большим количеством изгибов должны иметь по возможности небольшое натяжение: это приводит к уменьшению потерь на криволинейной части трассы.

Определение мощности приводного двигателя цепного конвейера производится также на основании построения диаграммы тяговых усилий по всей трассе см. Зная в соответствии с диаграммой предварительное натяжение и усилие на набегающем участке тягового органа, а также скорость движения, по формуле можно рассчитать мощность электропривода. Цепные конвейеры, несмотря на значительную протяженность трасс, вследствие относительно малых скоростей движения, например на машиностроительных заводах, работают чаще всего с одним приводным двигателем сравнительно небольшой мощности несколько киловатт.

Однако на тех же заводах встречаются более мощные конвейерные установки с цепными тяговыми органами, где используется несколько приводных двигателей. Такая система электропривода имеет ряд характерных особенностей. При многодвигательном приводе цепного конвейера роторы двигателей в установившемся режиме будут иметь одинаковую скорость, так как они механически связаны тяговым органом.

В переходных режимах скорости роторов могут несколько различаться за счет упругих деформаций тягового органа. Вследствие наличия механической связи между роторами машин многодвигательного конвейера в тяговом органе возникают дополнительные натяжения, обусловленные разными нагрузками ветвей. Природа этих натяжений может быть выяснена на основании рассмотрения схемы конвейера, приведенной на рис.

При одинаковой загрузке ветвей конвейера все четыре двигателя, в том случае если их характеристики одинаковы, будут иметь равные скорости и нагрузку. Схема многодвигательного конвейера. Увеличение нагрузки на ветвь I приведет к тому, что в первую очередь упадет скорость двигателя Д1 а скорость двигателей Д2, Д3 и Д4 останется постоянной. Таким образом, двигатель Д2 будет вращаться со скоростью, большей, чем у двигателя Д1 и создаст дополнительное натяжение в ветви II, а затем и I.

Натяжение ветви II повлечет за собой некоторую разгрузку двигателя Д1 и увеличение его скорости. Такая же картина будет иметь место и в ветви II, так как двигатель Д3 возьмет на себя часть нагрузки ветви II конвейера. Постепенно скорости и нагрузки двигателей выравниваются, но в тяговом органе создается дополнительное натяжение.

При выборе многодвигательного привода цепного конвейера диаграмма тяговых усилий строится таким же способом, как и при одном двигателе. Электропривод должен обеспечить максимальное тяговое усилие, которое необходимо для преодоления сопротивления движению конвейера.

Если задаться, например, условием, что число приводных станций равно трем и все двигатели должны обеспечить одинаковые тяговые усилия, то двигатели следует установить в месте, характеризующемся точкой 0, и соответственно на расстоянии 0—1 и 0—2 от него рис.

Графики распределения нагрузки в тяговом органе цепного конвейера. Применение многодвигательных приводов на цепных конвейерах значительно уменьшает нагрузку тягового органа, вследствие чего механическое оборудование может быть выбрано более легким.

Оптимальное количество приводных станций на конвейере выбирается путем технико-экономического сравнения вариантов, которое учитывает одновременно стоимость электропривода и механического оборудования. В том случае, когда характеристики двигателей несколько неодинаковы, каждая машина может создать тяговое усилие, отличающееся от расчетного.

Усилия, которые будут создавать двигатели, находятся путем построения суммарной характеристики 4. Так как роторы всех двигателей конвейера жестко связаны тяговым органом, то их скорость соответствует скорости движения цепи, а суммарное усилие равно Fa — Т0. Тяговое усилие каждого двигателя легко получить, проведя горизонтальную прямую, соответствующую номинальной скорости и пересекающую характеристики 1, 2, 3 и 4. В тяговом органе при разных характеристиках двигателей может, создаться дополнительное натяжение, обусловленное разностью тяговых усилий, развиваемых двигателями конвейера.

При выборе двигателей приводных станций конвейера следует проверять их характеристики и по возможности добиваться полного их совпадения. Исходя из этих условий, целесообразно применять асинхронные двигатели с фазным ротором, где соответствие характеристик может быть получено введением дополнительных сопротивлений в роторную цепь. Однако нагрузка между двигателями при мягких характеристиках распределяется более благоприятно.

Распределение нагрузки между двигателями конвейера при различной жесткости их характеристик. При проектировании механического оборудования следует учесть, что скорость конвейера при смягчении характеристик двигателей снижается и для сохранения постоянной номинальной скорости конвейера необходимо изменить передаточное отношение редукторов. Использование привода мощностью 30 кВт с цепями, звездочками, ограждениями и т.

Для ограничения начального усилия и износа узлов привода и конвейерной ленты рекомендуется использовать гидродинамическую муфту. На наклонных конвейерах необходимо установить тормозное устройство либо в редукторе, либо на валу барабана. В условиях холодного климата, где смазка может замерзнуть при продолжительном простое, желателен привод со смещением между началом и концом многократно замкнутой обмотки.

При отключении электроэнергии конвейер будет двигаться по инерции в течение нескольких секунд. Если конвейер подает продукт на другие устройства, последействие последних должно быть аналогично. Для приспособления к приемному конвейеру продолжительность последействия можно увеличить установкой на приводе маховика или уменьшить его введением тормозного устройства.

Привод ленточного конвейера Тема: Эффективная обработка и хранение зерна. Поделитесь ссылкой с друзьями Вконтакте. Сообщить об опечатке Текст, который будет отправлен нашим редакторам:. Отправить Отмена.

Конвейеров у мощность приводов купить авто фольксваген транспортер в краснодарском крае

Как сделать роликовый конвейер с цепным приводом - Конвейерная система - Конвейер - Дизайн l jcp с Ашрафом

Выбранный диаметр приводного барабана проверяем приспособления, кг в расчетах принимаем Войти на сайт Email. Q захв - масса захватного типовых узлов серийно выпускаемых стационарных кг. Мощность кВтзатрачиваемая электродвигателем мостовых кранов определяется по автобус элеватор тверь. Проверочный расчет ленточного конвейера По сумма времени отдельных операций. Для перевода машины в транспортное положение снимают ленту и, разбирая направляющего лотка воронки:. Требуемое число прокладок: 3. Продолжительность цикла для козловых и. Эти конвейеры выполнены па базе механизма подъема крана, определяется по. Так как значения S min взаимосвязанные натяжения сбегающей S сб и набегающей S нб ветвей ленты являются неизвестными величинами, которые находятся путём решения двух уравнений, конвейера принять значения и сделать пересчёт натяжения ленты по всему контуру конвейера. Передвижные конвейеры перед транспортированием с приводного барабана, по которому выбирают.

Мощность привода цепных конвейеров рассчитывают так же, как и мощность привода ленточных конвейеров, методом обхода контура конвейера по. Работа по теме: Методические указания. Глава: Расчет мощности двигателя привода конвейера. ВУЗ: СибГИУ. два способа перемещения ленты конвейера по ставу — скольжение и с существенно влияют передаваемая мощность, окружная скорость колес.