ответы на билеты для машиниста конвейера

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Ответы на билеты для машиниста конвейера

ФОРМА 13 НА ЭЛЕВАТОРЕ

Было фольксваген т5 транспортер длина базы аналоги?

Порядок проверки плотности тормозной магистрали в пассажирских и грузовых поездах. Порядок действия после перекрытия входного светофора. Порядок следования вспомогательного локомотива для оказания помощи остановившемуся. Понятие несчастного случая, производственной травмы и проф. Экзаменационные билеты которые включают теоретические вопросы и задачи по данной дисциплине Экзаменационный комплект состоит из 46 вопросов и 23 билетов. В каждый билет включены 2 теоретических вопроса и один практический.

При выполнении третьего вопроса билета решение задачи, теста отметка Итоговые экзаменационные билеты для проверки знаний по предмету "Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей" профессии НПО Экзаменнационные билеты; экзаменнационные вопрсы и практические здания по биологии комплексного экзамена по дисциплинам: Биология и Химия Экзаменационные билеты по физике составлены для обучающихся техникума по специальности "Автомеханик" на основе учебника Мякишев 10 - 11 класс Главная Группы Мой мини-сайт Ответы на часто задаваемые вопросы Поиск по сайту Сайты классов, групп, кружков Сайты образовательных учреждений Сайты пользователей Форумы.

Главные вкладки. Опубликовано Экзаменационные билеты для профессии "Машинистов тепловозов» на класс". Работа электросхемы при перегреве воды, масла. Неисправности крана при 5-ом положении. Почему при расчете тормозов в грузовом поезде не учитывается вес локомотива и его тормозное нажатие.

В каком случае этот расчет необходимо произвести? Когда прекращается действие полуавтоблокировки. Порядок проследования проходного светофора с запрещающим показанием. Запуск тепловоза и электрические цепи включения топливного насоса, маслопрокачивающего насоса. Привод и устройство двухмашинного агрегата. Причины отсутствия зарядки рабочей камеры. Что такое мягкость воздухораспределителя? Управление тормозами повышенного веса и длины. Что обязан машинист.

В каких случаях прекращается действие автоблокировки Требование безопасности при приемке ТПС. Работа электросхемы при срабатывании дифферинциального манометра. Работа электросхемы при пробое силовой цепи. Действие машиниста при срабатывании датчика в пути следования и на стоянке.

Справка ВУ, ее содержание и порядок заполнения. Дополнительные данные, вносимые в справку о тормозах. Прием поезда на станцию при запрещающем показании входного светофора. Действие при перекрытии светофора с разрешающего на запрещающий. Что служит разрешением на отправление поезда со станции при запрещающем показании выходного светофора автоблокировка, двухпутный участок.

Устройство аккумуляторной кислотной батареи, ее назначение и технические данные. Действие схемы электропневматического тормоза при перекрыше. Выявление неисправного прибора. Действия машиниста при прицепке к одиночно следующему локомотиву группы вагонов на станции, где нет пункта технического обслуживания.

Неисправности стрелочных переводов, с которыми запрещена их эксплуатация. В каких случаях подается сигнал бдительности. Что машинист обязан после прицепки к составу. Требование техники безопасности при выезде из депо цеха , при заезде в депо цех.

Действие локомотивной бригады при отсутствии зарядки А. Принципиальная схема устройства электрической передачи постоянного тока. Назначение, устройство и работа регулятора давления 3РД. В каких случаях и как производится полная проба тормозов. Неисправности колесных пар, при наличии которых запрещается выдавать в эксплуатацию подвижной состав. Порядок действия локомотивной бригады по системе «Толчок в пути».

Отправление задержанного или другого поезда того же направления после перекрытия выходного светофора полуавтоблокировка, однопутный участок. Средства защиты от электрического тока, сроки их проверки. Назначение и устройство контроллера машиниста. Устройство главного генератора. Станина, главные и дополнительные полюса и их обмотки. Якорь, коллектор и его составные части. Назначение дополнительного резервуара объемом 5 л.

Действия машиниста при подозрении на разрыв тормозной магистрали грузового и пассажирского поезда. Порядок действий при обнаружении в пути следования ползунов на колесных парах глубиной более 1 мм, 2 мм и т. Ограждение мест на перегонах, требующих уменьшения скорости. Что такое расстояние А,Б и Т. Обязанности машиниста в пути следования. Освобождение пострадавшего от поражения электрическим током. Схема топливной системы. Причины отсутствия давления в тормозных цилиндрах.

Как устанавливается максимальная скорость при недостаточном тормозном нажатии? Высота автосцепки на уровне головки рельса, разница по высоте между продольными осями автосцепок. Пригласительный сигнал, порядок проследования и на каких светофорах он устанавливается. Требования безопасности во время движения локомотива и МВПС предъявляемые локомотивной бригаде. Главный и реверсивный барабан, контролера машиниста фиксирующий механизм и механическая блокировка.

Назначение камеры объемом 0,3 л. Неисправности, при которых запрещено выдавать в эксплуатацию локомотивы и МВПС. Порядок действия локомотивной бригады при появлении белого огня на локомотивном светофоре при следовании по путям оборудованными устройствами АЛСН. Отправление поезда при неисправности выходного светофора автоблокировка, однопутный участок. Назначение и принцип работы электропневматических контакторов на тепловозе. Реверсивные переключатели тепловоза реверсор.

Назначение, расположение. Меры безопасности на электрифицированных линиях ж. Назначение и принцип работы электрической передачи тепловоза 3. Допускаемые скорости при выполнении маневровых работ. Когда проводится техническое обслуживание: ТО — 1. Включение воздухораспределителей на вагонах, оборудованных авторежимом.

В каких случаях и как производится сокращенная проба тормозов. При наборе 1-ой позиции происходит «Сброс нагрузки», лампа сброса не горит, дизель обороты развивает. Не вращается вал электродвигателя топливоподкачивающего насоса. Причины и действия бригады. При наборе 1-ой позиции происходит «Сброс нагрузки», лампа сброса не горит, дизель обороты не развивает.

Указать причины. Контроль за работой фильтра грубой очистки масла и автоматического фильтра с обратной промывкой. Порядок очистки фильтров. Меры принимаемые локомотивной бригадой при обнаружении очага пожара на секции тепловоза. После пуска дизеля нет зарядки АБ амперметр показывает разрядку. При переводе контроллера на 4-ю и высшие позиции мощность увеличивается незначительно. В тяговом режиме снимается нагрузка, загорается лампа «Сброс нагрузки», дизель останавливается. Порядок регулировки температуры воды при выходе из строя масляного насоса высокого давления.

Действия бригады при выходе из строя топливного насоса низкого давления дизеля 1А-9ДГ. Показать по электрической схеме изменение частоты вращения коленчатого вала дизеля 1А-9ДГ при наборе позиций контроллера машиниста. После пуска дизеля нет зарядки АБ, не собирается схема на 1-ой позиции, указать причину.

Действия локомотивной бригады при получении сообщения о срабатывании КТСМ по уровням нагрева букс «Тревога 0; Тревога 1; Тревога 2». Пробой газов в водяную систему охлаждения дизеля. Признаки, причины и действия бригады. Скачать файл. Порядок осмотра тепловоза при приемке. Экипировка тепловозов. Обслуживание топливной системы тепловоза ТЭ10МК. Периодичность и продолжительность выполнения ТО-2 тепловозов. Обязанности помощника машиниста при приемке тепловоза. Отсутствие или недостаточное давление топлива, причины и действия бригады.

Действия бригады при обнаружении греющегося моторно-осевого подшипника. Повышенное давление в картере дизеля, причины и действия бригады. Проверка автосцепки СА-3 при приемке тепловоза в депо. Не включается РУ2, указать причину. Обслуживание масляной системы. Возможные неисправности. Уход за тяговой передачей тепловоза. Разжижение масла топливом.

Порядок регулировки температуры воды при выходе из строя САРТ. Уход за рессорным подвешиванием. Виды смазок для смазки экипажной части. Помпаж турбокомпрессоров. Способы зарядки аккумуляторной батареи при неисправности ВГ. Действия бригады при прицепке локомотива к составу.

Обязанности бригады по контролю и обслуживанию тепловоза в пути следования. Возможные причины срабатывания РБ и действия бригады. Уход за распределительными редукторами. Возможные неисправности колесных пар тепловоза. В каких случаях производится осмотр колесных пар под тепловозом. Повышенный нагрев компрессора.

РОЛЬГАНГ ЧЕРТЕЖИ