гост конвейеры расчет

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Гост конвейеры расчет фольксваген транспортер коробка автомат отзывы

Гост конвейеры расчет

Настоящий стандарт определяет:. Настоящий стандарт может использоваться в качестве руководства:. Общее потребление энергии в течение всего срока службы эскалаторов и пассажирских конвейеров складывается из энергии, расходуемой при их изготовлении, монтаже, эксплуатации и утилизации. В настоящем стандарте рассматривается только эксплуатационная в рабочем состоянии и в состоянии ожидания энергетическая эффективность.

Численные значения коэффициентов для расчета энергетических показателей, представленные в таблицах 2 и А. Настоящий стандарт входит в группу стандартов ИСО под общим заголовком "Лифты, эскалаторы и пассажирские конвейеры. Энергетические характеристики":. В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:. ГОСТ 4. Номенклатура показателей. Требования безопасности к устройству и установке ЕН Безопасность эскалаторов и пассажирских конвейеров.

Часть 1. Устройство и установка, MOD. Действует ГОСТ Энергетические характеристики. Измерение и контрольные проверки ИСО Энергетическая эффективность лифтов, эскалаторов и пассажирских конвейеров. Энергетические измерения и верификация, MOD. Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год.

Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения принятия.

Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

В настоящем стандарте использованы обозначения согласно таблице 1. Таблица 1 - Обозначения, используемые в настоящем стандарте. Максимальный угол наклона трассы несущего полотна ступеней, пластин или ленты , град. Постоянная составляющая тягового усилия поручня, Н. Постоянная составляющая тягового усилия несущего полотна, кН. Коэффициент коррекции при движении несущего полотна вниз.

КПД привода без нагрузки в холостом режиме. Вертикальное расстояние между уровнями верхней и нижней входных площадок эскалатора, м. Длина расстояние между линиями пересечения гребенок входных площадок пассажирского конвейера, м. Коэффициент потерь от трения в подвижных частях под нагрузкой. Коэффициент потерь от трения в элементах несущего полотна. Количество пассажиров, транспортируемых за период наблюдения, чел.

Расчетная мощность эскалатора или пассажирского конвейера, работающего без нагрузки холостой режим , кВт. Общая базисная потребляемая мощность при работе без нагрузки, кВт. Рассчитанная или измеренная потребляемая мощность конкретным изделием при работе без нагрузки, кВт. Правила устанавливают основные положения по правильной эксплуатации резинотканевых и резинотросовых конвейерных лент на подземном транспорте и поверхностном комплексе шахт, обогатительных фабриках и разрезах.

Тут найдется полное раскрытие темы -Проектный расчет ленточного конвейера, Загружено: Дана оценка предельно допустимых параметров подвесных ленточных конвейеров и возможной области их применения на основе расчета действующих и разрушающих усилий в соединениях ленты с ходовыми каретками.

Высокоэффективная щёковая дробилка серии DC европейска. Щёковая дробилка серии PEW по европейской версии. Одноцилиндровая гидравлическая конусная Дробилка сери. Многоцилиндровая гидравлическая конусная дробилка сер. Комплексная конусная Дробилка серии DMC. Роторная дробилка европейской версии серии PFW.

Пришлите нам электронное письмо. ГОСТ Ленты конвейерные резинотканевые. Размер кусков:. Расчёт ленточного конвейера: основные особенности а расчет конвейера с плоской роликоопорой рисунок Элементы ленточных конвейеров — Студопедия.

Нет Натяжение ленты определяем методом обхода контура конвейера по точкам. Проектный расчет ленточного конвейера Натяжение ленты на роликах или барабанах. Технические условия с Изменениями n Ленты конвейерные резинотканевые ГОСТ Расчёт ленточного конвейера: основные особенности Замкнутые кольца резиновой ленты для конвейера шириной мм — с закрытыми краями бортиками. Ленточные конвейера. Конвейера крутонаклонные ДЛЯ привода к ленточному конвейеру по следующим данным они такие же, как и в примере Ленточные конвейеры, барабаны, диаметры Для измерения скорости ленты к раме конвейера в точке А и С находящихся друг от друга на расстоянии l, укрепляют вертикальные стержни, а возле них на расстоянии, например 0,5м валики В ….

Расчет ленточного конвейера, Выбор скорости движения Она приводится от ленты конвейера через барабан 2. Курсовая Дана оценка предельно допустимых параметров подвесных ленточных конвейеров и возможной области их применения на основе расчета действующих и разрушающих усилий в соединениях ленты с ходовыми каретками.

КУПИТЬ ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР БУ В ГЕРМАНИИ

ПОЧТОВЫЕ ТРАНСПОРТЕРЫ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном по состоянию на 1 января текущего года информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра замены или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет www.

Разработка настоящего стандарта обусловлена быстро растущей потребностью в рациональном и эффективном использовании энергии. Целью настоящего стандарта является установка нормативных требований по определению и оценке энергопотребления эскалаторов и пассажирских конвейеров и классификация их энергетической эффективности.

Настоящий стандарт определяет:. Настоящий стандарт может использоваться в качестве руководства:. Общее потребление энергии в течение всего срока службы эскалаторов и пассажирских конвейеров складывается из энергии, расходуемой при их изготовлении, монтаже, эксплуатации и утилизации. В настоящем стандарте рассматривается только эксплуатационная в рабочем состоянии и в состоянии ожидания энергетическая эффективность.

Численные значения коэффициентов для расчета энергетических показателей, представленные в таблицах 2 и А. Настоящий стандарт входит в группу стандартов ИСО под общим заголовком "Лифты, эскалаторы и пассажирские конвейеры. Энергетические характеристики":. В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:. ГОСТ 4. Номенклатура показателей. Требования безопасности к устройству и установке ЕН Безопасность эскалаторов и пассажирских конвейеров.

Часть 1. Устройство и установка, MOD. Действует ГОСТ Энергетические характеристики. Измерение и контрольные проверки ИСО Энергетическая эффективность лифтов, эскалаторов и пассажирских конвейеров. Энергетические измерения и верификация, MOD. Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год.

Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения принятия.

Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

В настоящем стандарте использованы обозначения согласно таблице 1. Таблица 1 - Обозначения, используемые в настоящем стандарте. Максимальный угол наклона трассы несущего полотна ступеней, пластин или ленты , град. Постоянная составляющая тягового усилия поручня, Н. Постоянная составляющая тягового усилия несущего полотна, кН. Коэффициент коррекции при движении несущего полотна вниз. КПД привода без нагрузки в холостом режиме.

Вертикальное расстояние между уровнями верхней и нижней входных площадок эскалатора, м. Длина расстояние между линиями пересечения гребенок входных площадок пассажирского конвейера, м. Коэффициент потерь от трения в подвижных частях под нагрузкой. Различают два вида к н - минутный и часовой. Ориентировочно принимают к н. По минутному максимальному грузопотоку определяют ширину ленты, по часовому - прочность ленты, мощность двигателя.

Расчетная производительность может определяться исходя из заданного годового грузооборота объем перевозок по формулам:. Значения скорости движения ленты выбираются в зависимости от свойств транспортируемого груза и особенностей конструкции конвейера: ширины и типа ленты, типа разгрузочного устройства, угла наклона конвейера. Рекомендуемые скорости лент конвейеров для транспортирования различных насыпных грузов по горизонтали или на подъем при отсутствии на конвейере устройств промежуточной разгрузки приведены в табл.

Рекомендуемые скорости лент конвейеров для транспортирования различных штучных грузов приведены в табл. При транспортировании насыпных грузов ширина конвейерной ленты определяется по формулам:. Полученное значение ширины ленты должно быть не менее рассчитанного по формуле.

При транспортировании штучных грузов ширина конвейерной ленты определяется по формуле. Трасса конвейерной линии должна иметь минимально необходимую длину и включать наименьшее число конвейеров при минимуме суммы затрат на капитальное строительство и эксплуатацию.

Максимально допустимые углы наклона конвейеров при перемещении груза на подъем принимают по данным прил. При перемещении груза на спуск значения максимальных углов наклона по прил. Минимально допустимые радиусы выпуклых участков конвейеров с резинотканевыми лентами принимают в зависимости от ширины ленты и угла наклона боковых роликов по табл.

R 1 min м, при ширине ленты B , мм. Минимально допустимые радиусы выпуклых участков конвейеров с резинотросовыми лентами определяют по формуле. Минимально допустимые радиусы вогнутых участков конвейеров рис. Расчетная схема участка конвейера при определении радиуса R 2. Длина вулканизированного стыка резинотканевой ленты согласно ГОСТ определяется по формуле.

Длину вулканизированного стыка резинотросовой ленты можно принимать по табл. Приближенный метод тягового расчета сводится к определению окружного усилия на приводном барабане, а также сбегающего и набегающего усилий в конвейерной ленте на приводном барабане. Величина окружного усилия на приводном барабане при загруженной ленте конвейера определяется по формуле.

График изменения коэффициента дополнительных сопротивлений к д. Принимается по каталогу завода-изготовителя и прил. Величины коэффициентов сопротивления движению ленты по роликоопорам w приведены в табл. Расчетное натяжение ветви ленты даН , набегающей на приводной барабан, определяется по формуле. Расчетное натяжение ветви ленты, сбегающей с приводного барабана, определяется по формуле. Уточненный метод тягового расчета сводится к определению тяговых усилий в характерных точках конвейерной ленты: начальных и конечных точках горизонтальных, наклонных и криволинейных участков ленточного конвейера, а также в набегающей и сбегающей ветвях ленты с последующим определением окружного усилия на приводном барабане.

Расчеты уточненным методом необходимо выполнять для различных режимов работы конвейера. Расчет и выбор привода, натяжной тележки рамы , ленты и других частей конвейера производится по результатам расчета режима II ; грузовое устройство выбирается по результатам расчета режима I. Расчеты режимов III и IV производят при наличии двигателей с фазным ротором, результаты этих расчетов используются при составлении заданий на проектирование привода.

Исходные данные для уточненного тягового расчета ленточного конвейера:. На рис. Характерные точки конвейера нумеруются, начиная с точки сбегания ленты с приводного барабана, натяжение в которой обозначается S 1 или S сб и до точки набегания ленты на приводной барабан, натяжение обозначается S n или S нб.

Формулы для расчета сопротивлений движению ленты на отдельных характерных участках ленточного конвейера приведены в табл. Сопротивление участка с несколькими загрузочными устройствами определяется как сопротивление участка с одним загрузочным устройством, имеющим нагрузку q г равную сумме нагрузок от нескольких загрузочных устройств.

При расчете конвейеров-питателей, загружаемых из-под бункеров, необходимо учитывать дополнительное сопротивление от давления груза. Учитывая, что натяжение в каждой характерной точке трассы - S i - равно сумме натяжения в предыдущей точке - S i -1 - и сопротивления участков - W i -1 - i , получим:.

Полученное по формуле 29 значение S сб подставляют последовательно в выражение 25 , в результате чего получают натяжение ленты во всех рассматриваемых точках. Аналогично определяют натяжения в характерных точках для всех четырех расчетных режимов, отличие заключается в принимаемых значениях коэффициента w пусковой или установившийся режим и в наличии или отсутствии на ленте груза. Расчетное окружное усилие на приводном барабане определяется по формуле.

В табл. Мощность на валу приводного барабана кВт определяется по формуле. Расчетная мощность двигателя привода конвейера определяется по формуле. По полученной величине N э по каталогу подбирается двигатель ближайшей большей мощности. Определяется по Q max и к н min. Необходимость установки тормоза в приводном механизме конвейера с наклонными участками трассы определяется из выражения.

Вид и тип ленты выбирается с учетом положений ГОСТ , а также по техническим условиям заводов-изготовителей лент. При применении на конвейере резинотканевой ленты количество прокладок в ней определяется по формуле. Значение n 0 для лент общего назначения приведены в табл. Тип роликоопор выбирается в зависимости от принятой ширины ленты, нагрузок на ролики, характеристики транспортируемых грузов, условий эксплуатации конвейера.

Нагрузка даН , действующая на ролик, определяется по формуле. Оборудование: Каталог Конвейеры ленточные катучие КЛК с резинотканевой лентой: Руководящие материалы по применению. При транспортировании тарно-штучных грузов выбор типа ролика производится аналогично. Диаметры роликов для прямой и желобчатой роликоопор в зависимости от ширины, скорости движения ленты, а также насыпной плотности транспортируемого груза приведены в табл.

Расстояния между верхними роликоопорами не должны превышать значений, приведенных в табл. При транспортировании сортированных грузов с размерами наибольших кусков от до мм указанные в табл. Расстояния между роликоопорами роликовых батарей на верхней ветви ленты на выпуклых кривых уменьшается в два раза по сравнению с размерами, указанными в табл. На батарее должно быть установлено не менее трех роликоопор.

Крайние роликоопоры батарей определяют начало и конец криволинейных, а также наклонных участков. Расстояние между роликоопорами верхней ветви конвейера при транспортировании мелких штучных грузов массой до 20 кг определяется по табл. Для штучных грузов массой более 30 кг расстояние между роликоопорами верхней ветви принимается равным не более половины размера груза в направлении движения ленты конвейера.

Расстояние между роликоопорами нижней ветви конвейера определяется по формуле. Рядовые роликоопоры, как правило, устанавливаются по высоте таким образом, чтобы образующая барабана или плоскость стола находилась в одной плоскости с линией обода барабана, указанной на соответствующих чертежах роликоопор. Диаметр барабана определяется назначением барабана, натяжением ленты, ее шириной и видом тягового каркаса. Нагрузка на барабан от натяжения ленты определяется по формуле. Диаметры, мм, приводных без учета футеровки и неприводных барабанов для конвейеров с резинотканевыми лентами определяются по формуле.

Меньшие значения к z принимаются для лент меньшей ширины. Диаметры приводных барабанов для конвейеров с резинотросовыми лентами даны в табл. Диаметры неприводных барабанов определяются по формуле. Диаметр приводного барабана D п , м, при ширине ленты B , мм. Выбранный диаметр приводного барабана должен быть проверен по действующему давлению ленты, МПа, на поверхность барабана. Величина M кр определяет выбор типоразмера приводного барабана и редуктора.

Усилия перемещения натяжной тележки даН или натяжной рамы даН с барабаном определяются по формулам:. Проектирование конвейерных галерей следует осуществлять в соответствии с требованиями СНиП 2. При проектировании следует применять габаритные схемы и типовые проекты галерей, разработанные с учетом типовых унифицированных конструкций и изделий. Тип галерей отапливаемые и неотапливаемые необходимо выбирать в соответствии с требованиями технологии и отраслевых норм технологического проектирования.

Загрузочные и пересыпные узлы оборудуют в местах поступления груза на конвейер. Для увеличения долговечности и надежности работы ленты загрузочные и пересыпные узлы должны обеспечивать равномерную подачу груза на конвейер, соответствующую производительности конвейера.

Разгрузочные узлы оборудуются в местах передачи груза с конвейера на склад или в какой-либо технологический агрегат. При проектировании загрузочных и пересыпных узлов рекомендуется принимать минимально возможные высоты падения груза на конвейерную ленту. При расположении разгружаемого и загружаемого конвейеров по одной оси высота падения груза наименьшая. При расположении разгружаемого и загружаемого конвейеров под углом в плане высота падения груза увеличивается.

В таких случаях для уменьшения просыпи целесообразно применять желоба радиальной формы. При больших высотах падения крупнокускового абразивного груза в желобах целесообразно предусматривать «карманы », способствующие изменению траектории движения потока и уменьшению его скорости.

При проектировании пересыпных узлов необходимо учитывать траекторию движения груза после отрыва от разгрузочного барабана прил. В отдельно стоящих помещениях загрузочных, пересыпных и разгрузочных узлов целесообразно предусматривать мастерские для ремонта оборудования и комнаты для обогрева обслуживающего персонала. На загрузочных, пересыпных и разгрузочных узлах все оборудование, имеющее массу сменных частей более 50 кг, должно быть обеспечено подъемно-транспортными средствами.

Подъемно-транспортные средства над приводными станциями конвейеров должны обеспечивать обслуживание всех элементов станций-барабанов, редукторов, двигателей. Грузоподъемность подъемно-транспортных средств определяется массой наиболее тяжелых узлов. Для обслуживания приводов рекомендуется применять кран-балки, тали. Подъемно-транспортные средства должны быть обеспечены ремонтными площадками.

Для выполнения ремонтных работ необходимо предусматривать ручной слесарный электрический инструмент напряжением до 42 В. Для обдува оборудования перед отправкой в ремонт и расстыковки точек целесообразно предусматривать трубопроводную разводку сжатого воздуха на всех перекрытиях помещений загрузочных, пересыпных и разгрузочных узлов. Для газопламенной сварки и резки металла целесообразно предусматривать трубопроводную разводку газообразного кислорода на давление 1,5 МПа на всех перекрытиях помещений загрузочных, пересыпных и разгрузочных узлов.

Методами борьбы с образованием просыпи в подконвейерном пространстве являются: профилактика образования просыпи, ограничение образования просыпи и уборка просыпи. Ограничение образования просыпи достигается за счет: очистки ленты в зоне разгрузочного барабана, очистки барабанов, переворачивания холостой ветви ленты.

Уборка просыпи может быть механической, гидравлической гидросмыв , пневматической и пневмогидравлической. Для механической уборки просыпи могут использоваться скребковые или ленточные конвейеры подборщики, устанавливаемые в головной или хвостовой части конвейеров.

При наличии шламовых зумпфов целесообразно применять гидравлическую уборку просыпи. Для этого под конвейером предусматриваются специальные лотки, к которым подводится вода под давлением 0,3 МПа. Размеры лотков и объем подводимой воды принимаются в зависимости от ширины ленты. Отопительные устройства рассчитываются на поддержание в отапливаемых помещениях конвейерного транспорта следующих внутренних температур:.

В помещениях конвейерного транспорта могут быть применены воздушная, совмещенная с приточной вентиляцией, водяная или паровая схемы отопления. В помещениях конвейерного транспорта за исключением помещений с производствами, отнесенными по взрывопожарной безопасности к категории Б, допускается возможность применения рециркуляции воздуха.

При воздушном отоплении поме щений направление и скорость воздушных потоков следует принимать с учетом предотвращения распространения пыли в помещениях. Нагревательные приборы в помещениях должны быть гладкими и располагаться таким образом, чтобы к ним обеспечивался легкий доступ для очистки. Крепление приборов отопления должно выполняться на самостоятельных опорах, индивидуально для каждого проекта. В наклонных галереях нагревательные приборы или раздачу перегретого воздуха системы воздушного отопления следует располагать преимущественно в нижних частях галерей.

В помещениях топливоподачи кроме размораживающих устройств предельная температура на поверхности отопительных приборов должна быть не более:. В целях экономии электроэнергии воздуховоды аспирационных систем местных отсосов от технологического оборудования должны иметь клапаны с приводами. При остановке технологического оборудования клапан должен отключать аспирируемое оборудование. При наличии двух и более параллельных ниток конвейеров аспирационные установки следует проектировать раздельно для каждой нитки с минимальной протяженностью воздухопроводов.

Как правило, не следует совмещать одновременную работу на одном узле системы аспирации с пенопылеподавлением. Воздухопроводы аспирационных установок следует предусматривать, как правило, круглого сечения. В целях предупреждения отложения пыли в воздухопроводах они должны прокладываться вертикально или наклонно. В необходимых случаях следует применять пилообразную трассировку; при этом в нижних точках пилообразных воздухопроводов должны предусматриваться пылесборники, герметически закрываемые быстроразъемными соединениями.

Протяженность горизонтальных участков воздухопроводов не должна превышать 10 м; эти участки должны быть оснащены устройствами для периодической очистки их от осевшей пыли скребками с тросами, пылесборниками и др. Воздухопроводы аспирации, проходящие снаружи здания, должны теплоизолироваться от отрицательных температур.

Для очистки запыленного воздуха в аспирационных установках рекомендуется применять:. Уловленная пыль должна утилизироваться и использоваться на нужды собственного производства. Выгрузка пыли из одиночных или малых установок осуществляется с помощью пылевыгрузочных устройств:. Вентиляторы аспирационных установок следует устанавливать после пылеулавливающего оборудования. Из вентиляторов и воздухопроводов, расположенных за мокрыми пылеуловителями, следует предусматривать отвод воды.

Вентиляторы рекомендуется устанавливать выше мокрых пылеуловителей. Выброс воздуха аспирационных установок в атмосферу производится высокоскоростными струями выше уровня аэродинамической тени, создаваемой зданиями. Не следует удалять аспирационный воздух через жалюзийные решетки. При проектировании гидро- и парообеспыливания необходимо соблюдать следующие условия:.

Присоединяюсь ширинский элеватор оао пжалста

Настоящий стандарт распространяется на новые, модернизированные и находящиеся в эксплуатации эскалаторы и пассажирские конвейеры: горизонтальные длиной до 60 м и наклонные высотой до 8 м. На эту страницу сайта можно сделать ссылку:. Произвольная ссылка:.

Вы, кажется, используете блокировщик рекламы. Пожалуйста, отключите его для корректной работы сайта. Лифты, эскалаторы и конвейеры пассажирские. Расчет энергопотребления и классификация энергетической эффективности эскалаторов и пассажирских конвейеров. Настоящий стандарт устанавливает методы оценки энергопотребления и методы определения класса энергетической эффективности эскалаторов и пассажирских конвейеров.

Конвейеры, предназначенные для транспортирования пылевидных, пыле-, паро- и газовыделяющих грузов, должны снабжаться пылеподавляющими или пылеулавливающими системами в местах выделения пыли, отводами к местной вытяжной вентиляции в местах выделения пара или местными отсосами для подключения абсорбционных устройств в местах выделения газа.

Конвейеры, предназначенные для транспортирования мокрых грузов, должны быть закрыты кожухами или щитами в местах возможного брызгообразования. Места периодической смазки конвейеров должны быть доступны без снятия защитных устройств. Конвейеры, кроме подвесных, следует устанавливать так, чтобы расстояние по вертикали от наиболее выступающих частей конвейера, требующих обслуживания, до нижних поверхностей выступающих строительных конструкций коммуникационных систем было не менее 0,6 м, а от транспортируемого груза - не менее 0,3 м.

При размещении стационарных конвейеров должна быть предусмотрена возможность применения в доступных местах трассы конвейера механизированной уборки из-под него просыпавшегося счищенного груза. В производственных зданиях, галереях, тоннелях и на эстакадах вдоль трассы конвейеров должны быть предусмотрены проходы для безопасного обслуживания, монтажа и ремонта.

Ширина прохода между параллельно установленными конвейерами, закрытыми по всей трассе жесткими или сетчатыми ограждениями, может быть уменьшена до 0,7 м. При наличии в проходе между конвейерами строительных конструкций колонн, пилястр и т. Эти места прохода должны быть ограждены. На участках трассы конвейера, над которыми перемещаются погрузочные и разгрузочные устройства, ширина проходов с обеих сторон конвейера должна быть не менее 1,0 м.

Требование не распространяется на ленточные конвейеры с лопастными питателями, размещенные в подштабельных галереях. Ширина проходов, используемых только для монтажа и ремонта конвейеров, должна быть не менее 0,5 м для вновь проектируемых конвейеров. При этом потолок не должен иметь острых выступающих частей. Через конвейеры длиной более 20 м, размещенные на высоте не более 1,2 м от уровня пола до низа наиболее выступающих частей конвейера, в необходимых местах трассы конвейера должны быть сооружены мостики, огражденные поручнями высотой не менее 1,0 м, для прохода людей и обслуживания конвейеров.

Мостики через конвейеры должны размещаться на расстоянии друг от друга не более:. Мостики должны устанавливаться так, чтобы расстояние от их настилов до низа наиболее выступающих строительных конструкций коммуникационных систем было не менее 2,0 м. Конвейеры, у которых оси приводных и натяжных барабанов, шкивов и звездочек находятся выше 1,5 м от уровня пола, должны обслуживаться со стационарных или передвижных площадок. Допускается в технически обоснованных случаях сооружать площадки, начиная от высоты расположения осей механизмов 1,8 м над уровнем пола.

Расстояние по вертикали от настила площадки до низа выступающих строительных конструкций коммуникационных систем должно быть не менее 2,0 м. Площадки должны быть ограждены поручнями высотой не менее 1,0 м со сплошным закрытием высотой не менее 0,15 м от уровня настила. При использовании конвейеров в комплекте с дробильно-сортировочными установками высота сплошного закрытия площадки должна быть не менее 0,1 м. Лестницы переходных мостиков, площадок для обслуживания конвейеров должны иметь угол наклона к горизонту:.

Ширина лестниц должна быть не менее 0,7 м. Допускается изготовлять вертикальные лестницы шириной от 0,4 до 0,6 м. Применение вертикальных лестниц допускается только в случае невозможности размещения маршевых лестниц. Вертикальные лестницы высотой более 2 м должны иметь ограждение в виде дуг хомутов со стороны спины рабочего, перемещающегося по лестнице.

Конструкцией конвейера должен быть предусмотрен легкий безопасный доступ к элементам, блокам и контрольным устройствам, требующим периодической проверки, а также устройствам регулирования, загрузки и разгрузки, люкам, управляемым вручную или механически. Контроль должен включать проверку конвейеров внешним осмотром и замером контролируемых параметров как в нерабочем, так и в рабочем состоянии.

Методы определения шумовых характеристик конвейеров - по ГОСТ Измерение вибрации - по ГОСТ Рабочая зона - пространство высотой до 2,2 м над уровнем пола или площадки, на которых находятся места постоянного или временного пребывания работающих рабочие места. Рабочее место - место постоянного или временного пребывания работающих в процессе трудовой деятельности. Если при этом работа осуществляется в различных пунктах рабочей зоны, постоянным рабочим местом считается вся рабочая зона.

Производственные помещения - замкнутые пространства в специально предназначенных зданиях и сооружениях, в которых постоянно по сменам или периодически в течение рабочего дня осуществляется трудовая деятельность людей, связанная с участием в различных видах производства, в организации, контроле и управлении производством, а также с участием во внепроизводственных видах труда на предприятиях транспорта, связи и т. Галерея - надземное или наземное, полностью или частично закрытое горизонтальное или наклонное протяженное сооружение, соединяющее помещения зданий или сооружений.

Тоннель - подземное, закрытое горизонтальное или наклонное протяженное сооружение. Эстакада - надземное открытое горизонтальное или наклонное протяженное сооружение, состоящее из ряда опор и пролетного строения и находящееся в здании или вне его. Площадка - одноярусное сооружение, размещаемое в здании или вне его, и опирающееся на оборудование, самостоятельные опоры или конструкции здания.

Ширина проходов - расстояние от выступающих строительных конструкций коммуникационных систем до наиболее выступающих частей конвейера транспортируемого груза. Высота проходов - расстояние от уровня пола до низа выступающих строительных конструкций коммуникационных систем.

В наклонных галереях высоту следует измерять по нормали к полу. General safety requirements ГОСТ На главную База 1 База 2 База 3. Поиск по реквизитам Поиск по номеру документа Поиск по названию документа Поиск по тексту документа.