[REQ_ERR: UNKNOWN] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.[REQ_ERR: UNKNOWN] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.[REQ_ERR: UNKNOWN] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.[REQ_ERR: UNKNOWN] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason. Презентация конвейера
презентация конвейера

вебасто транспортер т5 предохранитель

Наклонная камера — неотъемлемая часть системы, которая размещается посередине между жаткой и молотилкой комбайна. Главная ее задача — доставка травы, которую скосили, фиксация жатки, ее привода. Как правило, после длительного использования камеры наклонного типа, ее детали изнашиваются. Купить новые запчасти можно на сайте компании «ПрофАгро».

Презентация конвейера фотографии элеватора челябинск

Презентация конвейера

Натяжной барабан грузового устройства помещается на тележке, которая оттягивается одним или двумя тросами с подвешенными на них грузами. Барабан натяжного грузового устройства с вертикальным ходом оттягивается вниз грузом, подвешенным к подвижной раме, на которой укреплены опоры оси барабана.

Рама перемещается вдоль направляющих вертикальных стоек. Роликовые опоры На конвейерах обогатительных фабрик обычно устанавливают трехроликовые опоры. Загрузочные и разгрузочные устройства Загрузочный желоб должен защищать ленту от ударов свободно падающих кусков материала. Для уменьшения ударной нагрузки загрузочные желоба изготавливают с изогнутым внутрь дном.

Ширину желоба в нижней части принимают равной 0,,7 от ширины ленты. Конвейерная лента Для внутрифабричного транспорта применяют резинотканевые ленты общего назначения. Типы лент характеризуются параметрами резиновых обкладок и тяговых прокладок каркаса.

Максимальный размер куска транспортируемого груза в зависимости от типа лент колеблется от 80 до мм. При эксплуатации ленты не допускается попадание материала между лентой и роликами. При повреждении тягового каркаса или обкладки ленты, пробуксовке ленты, неисправности привода и тормозов конвейера должен быть сразу остановлен. Пластинчатые питатели Предназначены для подачи тяжелых, крупнокусковых и абразивных материалов. В комплект пластинчатого питателя входят:рама, натяжное устройство, рабочее полотно, ролики опорные верхние и нижние, устройство уборки просыпи, устройство для полотна, вал-звездочка, редуктор, электродвигатель.

Назначение и виды конвейеров Забойные передвижные Соединительные полустационарные Подъемные полустационарные или стационарные Магистральные стационарные Отвальные передвижные. Забойные конвейеры Для транспортирования материала от погрузочного экскаватора до соединительного или подъемного конвейера. Устанавливаются на рабочей площадке уступа и передвигаются или удлиняются за подвиганием фронта работ Требование к конструкции: простота и легкость передвижки.

Соединительные конвейеры Для транспортирования материала от одного или нескольких забойных конвейеров до подъемного. Подъемные конвейеры Транспортируют материал из карьера на поверхность. Чаще всего располагаются на нерабочем борту карьера. Являются стационарными, устанавливаются на фундаменте и часто помещаются в галереи. Конвейеры транспортно- отвальных мостов и ленточных отвалообразователей Применяются для перемещения вскрышных пород по кратчайшему пути в выработанное пространство карьера.

Используются также для размещения пород на внутренних отвалах. Основные факторы, определяющие выбор конвейера: Место конвейерной установки в транспортной схеме; Физико- механические свойства транспортируемого материала. Тема 2: Основы горного дела Открытая разработка ведется непосредственно с земной поверхности и включает два основных вида работ: 1.

Карьером называется комплекс открытых горных выработок, предназначенных и оборудованных для открытой разработки месторождений полезных ископаемых. Отличительные признаки открытых горных работ 1. Добыча полезных ископаемых может производиться лишь после удаления пустых пород, вмещающих полезное ископаемое.

Объем вскрыши обычно в раз превышает объем добываемого полезного ископаемого. Поэтому основные затраты при открытом способе разработки связаны с вскрышными работами. Размеры открытых горных выработок по всем направлениям значительные и позволяют применять мощное оборудование больших размеров и крупные заряды взрывчатых веществ. Удаление пустых пород и добыча полезного ископаемого производятся в основном экскаваторным способом. Горнотранспортное оборудование, применяемое при открытой разработке месторождений, характеризуется значительными размерами и высокой производительностью.

Технологические свойства горных пород Определяют выбор оборудования для их разработки и переработки, схему комплексной механизации, величину затрат, необходимых для производства горных работ, величину прибыли и экономическую эффективность разработки месторождения. Все горные породы по трудности разработки делятся на четыре группы: 1. Рыхлые и мягкие, легко отделяемые от целика механическим или гидравлическим способом без предварительного дробления торф, мягкие суглинки, пески, супеси, гравий.

Среднеплотные и плотные, довольно трудно отделяемые от целика при механическом способе выемки тяжелые глины, супеси 3. Полускальные, с большим трудом отделяемые от целика механическим способом, обычно предварительно рыхлят глинистые сланцы, мел, мергель, гипс, каменная соль, каменный уголь. Скальные породы.

К ним относятся все твердые осадочные, изверженные породы, не поддающиеся отделению от массива без предварительного рыхления. Коэффициент разрыхления- отношение объема разрыхленной породы к объему ее в массиве. Абразивность — способность породы изнашивать контактирующие с ней поверхности горных машин в процессе их работы. Кусковатость- гранулометрический состав — количественное соотношение содержания кусков различной крупности в отделенной от массива горной массе.

Месторождение или его часть, отводимая для разработки карьером называется карьерным полем или полем разреза 1- карьерное поле 2-отвал пустых пород 3- обогатительная фабрика 4- промплощадка 5- граница земельного отвода.

Участок земной поверхности, занимаемый горным предприятием называется земельным отводом. Месторождение при открытой разработке делят на горизонтальные или наклонные слои, которые отрабатывают с опережением верхними слоями нижних. Поэтому борта карьера, то есть его боковые поверхности, имеют ступенчатую или уступную форму. Часть толщи горных пород в карьере, имеющая рабочую поверхность в форме ступени и разрабатываемая самостоятельными средствами выемки, погрузки, транспорта, называется уступом.

Часть уступа по его высоте , отрабатываемая самостоятельными средствами выемки, но обслуживаемая транспортом, общим для всего уступа, называется подуступом. Лента конвейера Лента является одновременно тяговым и несущим органом. Требования: продольная и поперечная прочность и гибкость, сопротивляемость ударным нагрузкам, возможно меньший вес. Состоит из каркаса прочность и резинового покрытия обкладок предохранение от влаги , истирания.

Типы лент 1. Тканевые прорезиненные ленты. Изготавливаются из нескольких слоев ткани, соединяемых между собой слоями резины методом вулканизации 2. Резинотросовые ленты Каркас из стальных тросов, сплетенных из проволок и уложенных в один слой. Между собой тросы связываются обкладками из ткани.

Пространство между тросами заполняется резиной. Факторы, влияющие на срок службы ленты 1. Влияние атмосферных условий и естественного старения. Ролики грузовой ветви Делятся на рядовые, предназначенные для поддержания ленты с грузом и специальные, выполняющие амортизацию ударов при погрузке и центрирование ленты.

Ролики холостой ветви Предназначены для поддержания и очистки ленты от налипающего и намерзающего материала. Эксплуатация конвейеров Под эксплуатацией ленточных конвейеров понимается совокупность технических, организационных и ремонтных мероприятий, направленных на поддержание конвейера в исправном состоянии при соблюдении правил техники безопасности.

В состав работ по эксплуатации входят: наблюдение за состоянием отдельных деталей и узлов; очистка механизмов от пыли и грязи; осмотр узлов и деталей; смазка подшипниковых узлов и поверхностей трения; регулировка положения отдельных деталей и узлов; проверка работы систем управления и безопасности конвейера. Кроме того, предусматривается осуществление мероприятий по улучшению эксплуатации стандартного оборудования на основе внедрения новой техники и передового опыта, а также ремонтные работы, связанные с ликвидацией повреждений.

Опорные конструкции Эксплуатация опорных конструкций ставов конвейеров предполагает контроль и проверку состояния металлоконструкций, стыковых соединений, элементов крепления, положения секций. Эксплуатация роликоопор связана с мероприятиями по контролю их состояния и периодической смазке.

Уменьшение скорости вращения или полное затормаживание ролика из-за нарушения смазки, перекосов, выхода из строя подшипникового узла в результате износа ведут к нарушению нормального хода ленты, повышенному ее износу, дополнительным затратам мощности и нередко к аварийным ситуациям.

Привод, электрооборудование, натяжные устройства и средства автоматизации Эксплуатация приводов и натяжных устройств заключается в профилактическом осмотре, чистке, регулировке, наладке, смазке механизмов и проведении различных видов ремонта в соответствии с инструкцией на оборудование.

К основным видам работ, осуществляемым в процессе эксплуатации электрической аппаратуры привода, относятся: обдувка аппаратуры сжатым воздухом для удаления осевшей пыли; зачистка подгоревших контактов; регулировка силы прижатия контактов; проверка состояния пускорегулировочных сопротивлений; замена негодных катушек, реле; пайка поврежденных мест проводников; проверка заземления. Для привода мощностью более 50 кВт периодически проверяется плавность пуска конвейера под нагрузкой.

Техническое обслуживание и ремонт В основу организации технического обслуживания конвейера положена система планово-предупредительного ремонта ППР , сущность которой состоит в выполнении установленных видов технического обслуживания и плановых текущих ремонтов по техническому состоянию. Система планово-предупредительного ремонта ППР конвейера Система ППР включает: - работы по смазке, регулировке, очистке, снижающие интенсивность износа и предупреждающие неисправности; - работы по осмотру и проверке состояния и действия механизмов и деталей; - работы по замене деталей и сборочных единиц.

Предусмотрены следующие виды ППР конвейера: - техническое обслуживание; - плановые текущие ремонты. Техническое обслуживание включает: - ежесменное техническое обслуживание ТО-1; - ежесуточное техническое обслуживание ТО-2; - еженедельное техническое обслуживание ТО-3; - ежемесячное техническое обслуживание ТО-4; - техническое обслуживание ТО-5; - ежеквартальное техническое обслуживание ТО Номер материала: ДБ Воспользуйтесь поиском по нашей базе из материала.

Смотреть вебинар. Получите деньги за публикацию своих разработок в библиотеке «Инфоурок». Добавить материал. Мой доход Фильтр Поиск курсов Войти. Записаться на пробное занятие. Вход Регистрация. Забыли пароль?

Войти с помощью:. Подать заявку на этот курс Смотреть список всех курсов. Презентация по изучению ленточных конвейеров. Скачать материал. Добавить в избранное. Рейтинг материала: 5,0 голосов: 1. Описание презентации по отдельным слайдам: 1 слайд. Описание слайда: Специальная технология Машинист конвейера. Описание слайда: Тема 1. Описание слайда:. Описание слайда: Технико-эксплуатационные особенности конвейерного транспорта 1.

Описание слайда: 2. Описание слайда: 4. Описание слайда: Достоинства конвейерного транспорта Непрерывность потока создает условия для равномерного и бесперебойного снабжения сырьем дробильных установок и обогатительных фабрик и ритмичной работы всего предприятия 2. Описание слайда: 3.

Описание слайда: Недостатки конвейерного транспорта Быстрый износ ленты при доставке скальных абразивных пород и ограничение крупности кусков 2. Описание слайда: Внутрифабричный транспорт Ленточный конвейер. Описание слайда: Основой ленточного конвейера является бесконечная замкнутая гибкая прорезиненная лента.

Описание слайда: Ленточный конвейер. Описание слайда: Ленточные конвейеры делят: Распределительные Сборные Передаточные Соответственно для распределения материала по секциям бункеров, для собирания материалов из различных секций бункеров и для связи между отдельными технологическими агрегатами.

Описание слайда: Приводное устройство внутрифабричного ленточного конвейера состоит из приводного и отклоняющего барабанов, редуктора, электродвигателя и рамы. Описание слайда: Натяжное устройство Конвейерную ленту натягивают для создания достаточной силы трения на приводном барабане.

Конструктивные особенности конвейеров Конвейер ленточный или ленточный транспортер обычно применяют для транспортировки кусковых, штучных и сыпучих грузов на дистанцию, достигающую километров, а порой и большую. МТУ 9. При транспортировании материалов с острыми кромками, перемещения горячих материалов, деталей и изделий применяют пластинчатые конвейеры, у которых тяговым органом являются две бесконечные цепи, огибающие приводные и натяжные звездочки.

К тяговым цепям прикрепляют металлические пластины, перекрывающие друг друга и исключающие просыпание материала между ними. Бесконечный настил 1, состоящий из отдельных пластин, закрепляется к ходовой части, состоящей из одной или двух тяговых цепей 2, которые огибают концевые звездочки и находятся в зацеплении с их зубьями Принципиальная схема пластинчатого конвейера. Движение тяговая цепь получает от привода 3, а первоначальное натяжение — от натяжного устройства 6.

Транспортируемый груз засыпается в желоб конвейера в любом месте по e го длине и проталкивается скребком по желобу. Разгрузка конвейера может производиться в любом месте по его длине через отверстия в дне желоба, перекрываемые шиберными задвижками или затворами.

Ковшовый конвейер представляет собой замкнутый тяговый орган 1 в виде ленты или двух цепей, огибающий приводной и натяжной барабаны при цепном органе -- звездочки , на котором закреплены ковши 2 с шагом d. Рабочий орган вместе с ковшами размещен в металлическом кожухе. Загрузка материала осуществляется через загрузочный 8, а разгрузка — через разгрузочный 6 башмаки.

Конвейер представляет собой желоб 4 полукруглой формы, внутри которого в подшипниках 5 вращается винт 3. Вращение винту сообщается электродвигателем 1 через редуктор 2. Загрузка материала производится через загрузочное отверстие 6, а выгрузка — через выходное отверстие 7 с задвижкой. Сплошной винт рис. Ленточный и лопастной винты рис.

Для транспортирования тестообразных, слежавшихся и влажных материалов мокрой глины, бетона, цементного раствора применяют фасонный и лопастной винты рис. Диаметры винтов стандартизированы и составляют 0, Общие требования к электроприводу конвейеров По технологическим условиям работы конвейеры большей частью, не требуют регулирование скорости. Этот тип конвейеров работает в длительном режиме с постоянной скоростью.

На конвейерных линиях, предназначенных для использования в открытых разработках в районах крайнего севера необходимо иметь низкую скорость при незагруженной ленте. Во избежание застывания смазки конвейер не должен останавливаться даже при отсутствии груза, потребляя при этом минимальное количество электроэнергии. Характерной особенностью конвейеров является значительный момент сопротивления покоя и значительная приведённая масса при запуске гружённой ленты конвейера.

Запуск, как правило, производится при пустой ленте. Но привод должен быть в состоянии запустить и гружённый конвейер. Запуск конвейеров независимо от загруженности ленты должен быть плавным, чтобы предотвратить пробуксовку приводного барабана и часто возникающей при этом пожар ленты. Скребковый конвейер состоит из следующих основных узлов и элементов: - оцинкованный корпус конвейера днище, боковые стенки, крышка ; - приводной вал цепи электродвигатель, редуктор, защитный кожух ; - цепь лопатка, вал, шайба стопорная ; - поддерживающие направляющие валки; - система натяжения цепи с тормозом обратного хода; - разгрузочный патрубок люк выгрузки зерна, смотровое окно ; - датчики контроля подпора продукта и обрыва цепи.

Конвейер шахтный скребковый Предназначены для транспортировки угля вдоль лавы и погрузки угля на перегружатель в очистных забоях шахт, включая опасные по пыли и газу. Расчёт мощности электродвигателя конвейера Выбор мощности двигателей многоприводного конвейера производится методом последовательных приближений совместно с расчётом всего механического оборудования.

Ориентировочное определение мощности двигателя. Построение уточнённого графика изменения натяжения ленты по замкнутому контуру вдоль трассы. После построения диаграммы выбираются места установки приводных и натяжных станций. Двигатель и механическое оборудование проверяются по полученным натяжениям с учётом данной нагрузки при запуске. Приводные барабаны; Лента; Натяжная станция.

Расчёт мощности электродвигателя конвейера Более прост выбор мощности двигателя одноприводного конвейера. Необходимо проверить также возможность разгона гружённого конвейера по тяговой способности приводной станции. Как правило, конвейерные линии большой протяжённости и большой мощности выполняют секционными. Каждая секция представляет собой одноприводной конвейер. При значительной протяжённости конвейер оснащается несколькими приводными машинами, которые располагают так, чтобы нагрузки на привода распределялись равномерно.

Требования к системе ЭП мощных конвейерных установок Вопросом развития систем ЭП мощных конвейерных установок в отечественной и зарубежной литературе уделяется мало внимания. Это в значительной степени объясняет то, что во многих случаях независимо от мощности и условий работы конвейеров при выборе электрооборудования для этих установок принимаются положения, получившие распространение при проектировании конвейеров с средней и малой производительностью. Находящиеся в эксплуатации конвейеры большой производительности зачастую оборудуются нерегулируемым ЭП с двигателями переменного тока, в задачу которых входит создание необходимых тяговых характеристик, а также выполнение специальных требований при пуске установки.

Преимущественное распространение получили системы с двумя и более двигателями. Отсутствие возможности видоизменять характеристики при прямом включении в сеть делает непригодной эту машину при наличии жёсткой вязи между двигателем и тяговым барабаном. Следует учесть, что большая стоимость и отсутствие серийного выпуска дросселей насыщения на большую мощность наряду с известными недостатками муфт скольжения делают малоперспективными такие системы для мощных конвейеров.

Рекомендуемые рядом авторов для конвейеров приводы постоянного тока не нашли широкого распространения в силу специфических условий эксплуатации. При комплексном подходе к выбору системы ЭП следует отдавать приоритет тем решениям, которые позволяют совмещать в одном устройстве функции: пусковых устройств, устройств распределения нагрузки и технологического регулирования скорости.

В отличие от функций перераспределения нагрузки, требующей регулирование скорости в пределах нескольких процентов от рабочей, условия пуска и технологическое регулирование требуют более значительное изменение скорости. При запуске двигателей чаще всего требуется иметь источник регулируемого напряжения или частоты такой же мощности, как и мощность двигателя. В то же время, запуск тяжёлых конвейеров осуществляется сравнительно редко. В этой связи становится целесообразным применять системы ЭП с ограниченным диапазоном регулирования скорости, которые позволяют в несколько раз снизить расход электроэнергии, снизить первоначальные затраты на ЭП, а также обеспечить режимы работы, близкие к оптимальным.

Схемам с ограниченным диапазоном регулирования скорости отвечает и технологическое регулирования скорости, которому предъявляются такие требования: 1. Поддержание постоянной весовой или объёмной нагрузки на 1 м ленты для обеспечения наибольшей загрузки на всего конвейера. Регулируемый привод позволяет поддерживать постоянную нагрузку на 1 м ленты путём снижения скорости при уменьшении производительности установки.

При этом снижается оборачиваемость ленты и её износ, а также износ механического оборудования. Срок службы ленты увеличивается почти пропорционально её снижению скорости. Снижение скорости при уменьшении производительности даёт уменьшение количества электроэнергии. Стоимость электроэнергии составляет значительную часть эксплуатационных расходов. Наряду с простотой использования вентильный каскад позволяет осуществить саморегулируемую схему, обеспечивающую полную компенсацию неравенства нагрузки аналогичную схемам механического дифференциала.

Коэффициенты сцепления барабанов равны, а натяжная станция создаёт усилие, достаточное для такого режима. Обеспечение оптимального режима требует регулирование параметров как средствами ЭП, так и натяжной станцией. Требования к системе ЭП мощных конвейерных установок. Требования к системе ЭП мощных конвейерных установок При этом в сбегающей ветви возникают значительные колебания скорости рис. Такой характер переходного процесса приводит к преждевременному износу ленты и даже к её разрушению.

Для того, чтобы колебания были небольшими, необходимо значительное количество ступеней роторного реостата 22…28 ступеней роторного реостата. В ряде конвейеров применяют АД с к. Характер изменения скорости в набегающей и сбегающей ветвях ленты конвейера Основным требованием к системам регулирования конвейеров является плавность пуска.

Особенно это важно для конвейеров большой протяжённости, у которых кроме опасности пробуксовки натяжного барабана возникает опасность возникновения колебательного в сбегающей ветви ленты переходного процесса при пуске конвейеров большой протяжённости более м в силу упругой деформации ленты, трогание сбегающей ветви ленты может начаться после того, как двигатель, приводной барабан и лента достигли установившейся скорости.

При использовании двухдвигательного ЭП необходима идентичность механических характеристик двигателей. В противном случае двигатели будут нагружены неравномерно. В случае применения асинхронного двигателя с фазным ротором выравнивание механических характеристик приводных двигателей производят путём включения в ротор одного из двигателей невыключаемой ступени реостата.

Решение о применении той или иной системы электропривода принимается на основе глубокого изучения технологических особенностей проектируемого привода. Распределение нагрузок между приводами в системе двухприводного конвейера с нерегулируемой скоростью двигателей НС S н. Последнее равенство указывает на необходимость регулирования текущего соотношения скоростей в зависимости от загрузки конвейера. При этом первый головной барабан приводится в движение двигателем в 2 раза большей мощности, чем второй вспомогательный хвостовой барабан.

На распределение нагрузок влияет механическая связь между валами посредством ленты, зависящая от её вытяжки упругого скольжения по барабану коэффициента трения. На распределение нагрузок влияют также параметры, как налипание материала на барабан, неточность изготовления барабана, вариации параметров двигателей. При реальной загрузке конвейера удлинение резинотросовой ленты составляет 0. Указанные величины сравнимы с номинальными скольжениями двигателя. Распределение нагрузок между приводами в системе двухприводного конвейера с нерегулируемой скоростью двигателей Рассмотрим применительно к системе ад с к.

Анализ показывает, что в применяемой системе с двумя асинхронными двигателями из-за деформации ленты и вариации параметров механического оборудования нет возможности получить удовлетворительное распределение нагрузок. Использование двигателей по моменту и по мощности также неудовлетворительно. Тяговые характеристики значительно изменяются под действием статического удлинения ленты.

При этом в худших условиях оказывается второй барабан. Исходным параметром, по которому следует регулировать привод, является суммарная мощность, потребляемая из сети. Первый случай соответствует изменению потока мощности, потребляемой двигателем.

На рис. Их разность зависит от вытяжки ленты и момента на валу первого двигателя. При некотором суммарном момента нагрузки двигатели имеют различные скорости вращения. Сумма моментов двигателей остаётся неизменной, так как ток Id будет иметь одно и то же значение при разных вариациях параметров двигателей М 1 и М 2. Статический момент М с равен: Можно показать, что соотношение моментов двигателей не зависит от величины статического момента.

Минимальное значение s 1 определяется условиями нормальной коммутации между вентилями преобразователя U d 1, в противном случае I d закорачивается через вентили, минуя обмотки ротора. Для нормальной коммутации должно выполняться условие:. С учётом последнего допустимое значение модуля упругости ленты, обеспечивающее нормальную работу системы электропривода, определяется выражением: Распределение нагрузок между приводами конвейера в схемах с регулируемой скоростью двигателей Несоблюдение этого условия требует ведения в цепь выпрямленного тока встречной ЭДС Е И для увеличения рабочих скольжений двигателей.

При использовании каскада для технологического регулирования скорости условия нормального распределения нагрузок между двигателями будут выполняться при любой скорости ниже основной, однако минимальное значение ЭДС Е И не должно уменьшаться до нуля. Тяговые характеристики барабанов зависят от соотношения усилий в гружённой и холостой ветвях конвейерной ленты.

В простейшем варианте обратная связь по усилию вступает в действие при достижении заданной разности y 0 между тяговыми характеристиками приводных барабанов. При больших значениях y натяжная станция создаёт постоянное усилие S OTC. Более эффективным является непрерывное регулирование усилия натяжной станции. Закон регулирования при этом получается оптимальным, так как требуемые тяговые характеристики получаются при минимальном натяжении ленты.

В этом случае необходимо роторную группу вентилей двигателя М 2 выполнить управляемой. Следует учесть ещё одно обстоятельство, что делает схему электрического дифференциала желательной. При отсутствии устройства распределения нагрузок неравномерная загрузка двигателей кроме опасности проскальзывания влечёт за собой неравномерную загрузку двигателей по току.

Это требует завышать мощность двигателей в большей степени. Важным достоинством приведённой схемы является идеальное распределение моментов без сложных регулирующих устройств и полная нечувствительность к статическому удлинению ленты.

Применение индукционных реостатов и импульсного регулирования сопротивления в цепи ротора асинхронного двигателя для пуска приводов конвейеров Плавный пуск обеспечивается при помощи импульсного регулирования сопротивления роторного реостата тиристорным коммутатором. Формирователь импульсов F 1 формирует сигнал открывания тиристора VS 1 и двигатель переходит на характеристику 1. При этом формирователь импульсов F 2 формирует сигнал открывания тиристора VS 2 и двигатель переходит на характеристику 2 , работая таким образом в импульсно режиме и система управления обеспечивает разгон двигателя с практически постоянным моментом и постоянным ускорением.

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Т5 ТРАНСПОРТЕР СХЕМА

Embed Size px. Start on. Show related SlideShares at end. WordPress Shortcode. Like Liked. Ildus Gimaev. Full Name Comment goes here. Are you sure you want to Yes No. Be the first to like this. No Downloads. Views Total views. Actions Shares. No notes for slide. Конвейеры ленточные - презентация 1. Чебоксары и в г. Канаше , и имеет собственное заготовительное, механообрабатывающее, экспериментальное, кузнечно- штамповочное и сварочное производства.

Типы конвейеров we know how to crush and build 3 Стационарный база 4. Типы конвейеров we know how to crush and build 4 Передвижной 5. Типы конвейеров we know how to crush and build 5 Передвижной на пневмоходу в радиальном направлении и транспортном положении с поворотной платформой 6. Типы конвейеров we know how to crush and build 6 Передвижной на рельсовом ходу в радиальном направлении с поворотной платформой 7. Типы конвейеров we know how to crush and build 7 Выдвижной, складывающийся 8.

Типы конвейеров we know how to crush and build 8 Передвижной на пневмоходу в радиальном направлении и транспортном положении с изменяемым углом с поворотной платформой 9. Типы конвейеров we know how to crush and build 10 Типы конвейеров we know how to crush and build 11 Передвижной на пневмоходу в радиальном направлении и транспортном положении на вантовых опорах с поворотной платформой Типы конвейеров we know how to crush and build 12 Передвижной на пневмоходу в радиальном направлении и транспортном положении на вантовых опорах с поворотной платформой, с укрытиями Типы ставов we know how to crush and build 14 Ферма из уголков Швеллерный став Типы приводов we know how to crush and build 15 От электродвигателя через цилиндрический редуктор и муфту Типы приводов we know how to crush and build 16 Мотор-редуктор Типы приводов we know how to crush and build 17 Мотор-барабан Типы приводов we know how to crush and build 18 От электродвигателя через цилиндрический редуктор и цепную передачу Типы приводов we know how to crush and build 19 От электродвигателя через цилиндрический редуктор и ременную передачу Лента конвейера Лента является одновременно тяговым и несущим органом.

Требования: продольная и поперечная прочность и гибкость, сопротивляемость ударным нагрузкам, возможно меньший вес. Состоит из каркаса прочность и резинового покрытия обкладок предохранение от влаги , истирания. Типы лент 1. Тканевые прорезиненные ленты. Изготавливаются из нескольких слоев ткани, соединяемых между собой слоями резины методом вулканизации 2. Резинотросовые ленты Каркас из стальных тросов, сплетенных из проволок и уложенных в один слой. Между собой тросы связываются обкладками из ткани.

Пространство между тросами заполняется резиной. Факторы, влияющие на срок службы ленты 1. Влияние атмосферных условий и естественного старения. Ролики грузовой ветви Делятся на рядовые, предназначенные для поддержания ленты с грузом и специальные, выполняющие амортизацию ударов при погрузке и центрирование ленты. Ролики холостой ветви Предназначены для поддержания и очистки ленты от налипающего и намерзающего материала. Эксплуатация конвейеров Под эксплуатацией ленточных конвейеров понимается совокупность технических, организационных и ремонтных мероприятий, направленных на поддержание конвейера в исправном состоянии при соблюдении правил техники безопасности.

В состав работ по эксплуатации входят: наблюдение за состоянием отдельных деталей и узлов; очистка механизмов от пыли и грязи; осмотр узлов и деталей; смазка подшипниковых узлов и поверхностей трения; регулировка положения отдельных деталей и узлов; проверка работы систем управления и безопасности конвейера. Кроме того, предусматривается осуществление мероприятий по улучшению эксплуатации стандартного оборудования на основе внедрения новой техники и передового опыта, а также ремонтные работы, связанные с ликвидацией повреждений.

Опорные конструкции Эксплуатация опорных конструкций ставов конвейеров предполагает контроль и проверку состояния металлоконструкций, стыковых соединений, элементов крепления, положения секций. Эксплуатация роликоопор связана с мероприятиями по контролю их состояния и периодической смазке.

Уменьшение скорости вращения или полное затормаживание ролика из-за нарушения смазки, перекосов, выхода из строя подшипникового узла в результате износа ведут к нарушению нормального хода ленты, повышенному ее износу, дополнительным затратам мощности и нередко к аварийным ситуациям. Привод, электрооборудование, натяжные устройства и средства автоматизации Эксплуатация приводов и натяжных устройств заключается в профилактическом осмотре, чистке, регулировке, наладке, смазке механизмов и проведении различных видов ремонта в соответствии с инструкцией на оборудование.

К основным видам работ, осуществляемым в процессе эксплуатации электрической аппаратуры привода, относятся: обдувка аппаратуры сжатым воздухом для удаления осевшей пыли; зачистка подгоревших контактов; регулировка силы прижатия контактов; проверка состояния пускорегулировочных сопротивлений; замена негодных катушек, реле; пайка поврежденных мест проводников; проверка заземления. Для привода мощностью более 50 кВт периодически проверяется плавность пуска конвейера под нагрузкой.

Техническое обслуживание и ремонт В основу организации технического обслуживания конвейера положена система планово-предупредительного ремонта ППР , сущность которой состоит в выполнении установленных видов технического обслуживания и плановых текущих ремонтов по техническому состоянию. Система планово-предупредительного ремонта ППР конвейера Система ППР включает: - работы по смазке, регулировке, очистке, снижающие интенсивность износа и предупреждающие неисправности; - работы по осмотру и проверке состояния и действия механизмов и деталей; - работы по замене деталей и сборочных единиц.

Предусмотрены следующие виды ППР конвейера: - техническое обслуживание; - плановые текущие ремонты. Техническое обслуживание включает: - ежесменное техническое обслуживание ТО-1; - ежесуточное техническое обслуживание ТО-2; - еженедельное техническое обслуживание ТО-3; - ежемесячное техническое обслуживание ТО-4; - техническое обслуживание ТО-5; - ежеквартальное техническое обслуживание ТО Номер материала: ДБ Воспользуйтесь поиском по нашей базе из материала.

Смотреть вебинар. Получите деньги за публикацию своих разработок в библиотеке «Инфоурок». Добавить материал. Мой доход Фильтр Поиск курсов Войти. Записаться на пробное занятие. Вход Регистрация. Забыли пароль? Войти с помощью:. Подать заявку на этот курс Смотреть список всех курсов. Презентация по изучению ленточных конвейеров. Скачать материал.

Добавить в избранное. Рейтинг материала: 5,0 голосов: 1. Описание презентации по отдельным слайдам: 1 слайд. Описание слайда: Специальная технология Машинист конвейера. Описание слайда: Тема 1. Описание слайда:. Описание слайда: Технико-эксплуатационные особенности конвейерного транспорта 1. Описание слайда: 2.

Описание слайда: 4. Описание слайда: Достоинства конвейерного транспорта Непрерывность потока создает условия для равномерного и бесперебойного снабжения сырьем дробильных установок и обогатительных фабрик и ритмичной работы всего предприятия 2.

Описание слайда: 3. Описание слайда: Недостатки конвейерного транспорта Быстрый износ ленты при доставке скальных абразивных пород и ограничение крупности кусков 2. Описание слайда: Внутрифабричный транспорт Ленточный конвейер. Описание слайда: Основой ленточного конвейера является бесконечная замкнутая гибкая прорезиненная лента. Описание слайда: Ленточный конвейер. Описание слайда: Ленточные конвейеры делят: Распределительные Сборные Передаточные Соответственно для распределения материала по секциям бункеров, для собирания материалов из различных секций бункеров и для связи между отдельными технологическими агрегатами.

Описание слайда: Приводное устройство внутрифабричного ленточного конвейера состоит из приводного и отклоняющего барабанов, редуктора, электродвигателя и рамы. Описание слайда: Натяжное устройство Конвейерную ленту натягивают для создания достаточной силы трения на приводном барабане.

Описание слайда: Роликовые опоры На конвейерах обогатительных фабрик обычно устанавливают трехроликовые опоры. Описание слайда: Загрузочные и разгрузочные устройства Загрузочный желоб должен защищать ленту от ударов свободно падающих кусков материала. Описание слайда: Конвейерная лента Для внутрифабричного транспорта применяют резинотканевые ленты общего назначения.

Описание слайда: Пластинчатые питатели Предназначены для подачи тяжелых, крупнокусковых и абразивных материалов. Описание слайда: Пластинчатый питатель. Описание слайда: Питатели. Описание слайда: Назначение и виды конвейеров Забойные передвижные Соединительные полустационарные Подъемные полустационарные или стационарные Магистральные стационарные Отвальные передвижные.

Описание слайда: Забойные конвейеры Для транспортирования материала от погрузочного экскаватора до соединительного или подъемного конвейера. Описание слайда: Соединительные конвейеры Для транспортирования материала от одного или нескольких забойных конвейеров до подъемного. Описание слайда: Подъемные конвейеры Транспортируют материал из карьера на поверхность. Описание слайда: Конвейеры транспортно- отвальных мостов и ленточных отвалообразователей Применяются для перемещения вскрышных пород по кратчайшему пути в выработанное пространство карьера.

Описание слайда: Основные факторы, определяющие выбор конвейера: Место конвейерной установки в транспортной схеме; Физико- механические свойства транспортируемого материала. Описание слайда: Тема 2: Основы горного дела Открытая разработка ведется непосредственно с земной поверхности и включает два основных вида работ: 1. Описание слайда: Карьером называется комплекс открытых горных выработок, предназначенных и оборудованных для открытой разработки месторождений полезных ископаемых.

Описание слайда: Отличительные признаки открытых горных работ 1. Описание слайда: Геологические, климатические и гидрогеологические условия работ. Описание слайда: Формы месторождений. Описание слайда: Технологические свойства горных пород Определяют выбор оборудования для их разработки и переработки, схему комплексной механизации, величину затрат, необходимых для производства горных работ, величину прибыли и экономическую эффективность разработки месторождения.

Описание слайда: Все горные породы по трудности разработки делятся на четыре группы: 1. Описание слайда: Физико-механические свойства горных пород. Описание слайда: 1. Описание слайда: Элементы карьера и основные горнотехнические понятия. Описание слайда: Месторождение или его часть, отводимая для разработки карьером называется карьерным полем или полем разреза 1- карьерное поле 2-отвал пустых пород 3- обогатительная фабрика 4- промплощадка 5- граница земельного отвода.

Описание слайда: Участок земной поверхности, занимаемый горным предприятием называется земельным отводом. Описание слайда: Месторождение при открытой разработке делят на горизонтальные или наклонные слои, которые отрабатывают с опережением верхними слоями нижних. Описание слайда: Часть толщи горных пород в карьере, имеющая рабочую поверхность в форме ступени и разрабатываемая самостоятельными средствами выемки, погрузки, транспорта, называется уступом.

Описание слайда: Элементы уступа. Описание слайда: Устройство ленточных конвейеров. Описание слайда: Лента конвейера Лента является одновременно тяговым и несущим органом. Описание слайда: Типы лент 1. Описание слайда: Факторы, влияющие на срок службы ленты 1. Описание слайда: Конвейерный став. Описание слайда: Ролики грузовой ветви Делятся на рядовые, предназначенные для поддержания ленты с грузом и специальные, выполняющие амортизацию ударов при погрузке и центрирование ленты.

Описание слайда: Ролики холостой ветви Предназначены для поддержания и очистки ленты от налипающего и намерзающего материала. Описание слайда: Эксплуатация конвейеров Под эксплуатацией ленточных конвейеров понимается совокупность технических, организационных и ремонтных мероприятий, направленных на поддержание конвейера в исправном состоянии при соблюдении правил техники безопасности.

Описание слайда: В состав работ по эксплуатации входят: наблюдение за состоянием отдельных деталей и узлов; очистка механизмов от пыли и грязи; осмотр узлов и деталей; смазка подшипниковых узлов и поверхностей трения; регулировка положения отдельных деталей и узлов; проверка работы систем управления и безопасности конвейера. Описание слайда: Опорные конструкции Эксплуатация опорных конструкций ставов конвейеров предполагает контроль и проверку состояния металлоконструкций, стыковых соединений, элементов крепления, положения секций.

Описание слайда: Роликоопоры. Описание слайда: Привод, электрооборудование, натяжные устройства и средства автоматизации Эксплуатация приводов и натяжных устройств заключается в профилактическом осмотре, чистке, регулировке, наладке, смазке механизмов и проведении различных видов ремонта в соответствии с инструкцией на оборудование.

Описание слайда: Техническое обслуживание и ремонт В основу организации технического обслуживания конвейера положена система планово-предупредительного ремонта ППР , сущность которой состоит в выполнении установленных видов технического обслуживания и плановых текущих ремонтов по техническому состоянию. Описание слайда: Система планово-предупредительного ремонта ППР конвейера Система ППР включает: - работы по смазке, регулировке, очистке, снижающие интенсивность износа и предупреждающие неисправности; - работы по осмотру и проверке состояния и действия механизмов и деталей; - работы по замене деталей и сборочных единиц.

Описание слайда: Предусмотрены следующие виды ППР конвейера: - техническое обслуживание; - плановые текущие ремонты. Описание слайда: Техническое обслуживание включает: - ежесменное техническое обслуживание ТО-1; - ежесуточное техническое обслуживание ТО-2; - еженедельное техническое обслуживание ТО-3; - ежемесячное техническое обслуживание ТО-4; - техническое обслуживание ТО-5; - ежеквартальное техническое обслуживание ТО Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.

Курс повышения квалификации. Дистанционное обучение как современный формат преподавания. Курс профессиональной переподготовки. Технология: теория и методика преподавания в образовательной организации. Специфика преподавания технологии с учетом реализации ФГОС.

Моему оао ключевской элеватор адрес читать скептическим

КОНВЕЙЕР ДЛЯ МЕТАЛЛУРГИИ

Все, фольксваген транспортер т5 дизель форсунки принимаю. Тема

Для просмотра воспользуйтесь проигрывателем, если материал оказался полезным для Вас - поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте наш сайт презентаций в закладки! Презентации » Разное » Транспортирующие машины. Слайды и текст этой презентации. Слайд 1 Описание слайда:. Слайд 2 Описание слайда: Конвейер, транспортер — машина непрерывного действия для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов. Основной классификационный признак конвейера — тип тягового и грузонесущего органов.

Различают конвейеры с ленточным, цепным, канатным и другими тяговыми органами и конвейеры без тягового органа винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые. Слайд 3 Описание слайда: По типу грузонесущего органа конвейеры могут быть: ленточные, пластинчатые, скребковые, подвесные грузонесущие, толкающие, тележечные, ковшовые и люлечные, а также винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые.

По типу грузонесущего органа конвейеры могут быть: ленточные, пластинчатые, скребковые, подвесные грузонесущие, толкающие, тележечные, ковшовые и люлечные, а также винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые. По принципу действия различают конвейеры, перемещающие груз на непрерывно движущейся сплошной ленте или настиле, в непрерывно движущихся ковшах, подвесках, платформах, тележках; по неподвижному желобу или трубе непрерывно движущимися скребками.

По назначению различают конвейеры стационарные и передвижные для сыпучих, штучных грузов, по направлению перемещения грузов — с вертикально замкнутой, горизонтально замкнутой и пространственной трассами. Слайд 4 Описание слайда: По конструкции конвейеры делят на ленточные, ковшовые, винтовые и вибрационные. По конструкции конвейеры делят на ленточные, ковшовые, винтовые и вибрационные. У ленточных и ковшовых конвейеров транспортируемый материал перемещается бесконечной лентой или цепью; у винтовых и вибрационных - вращением или колебанием жесткого рабочего органа в виде винта или желоба.

Слайд 5 Описание слайда: Ленточные конвейеры. Применяют для непрерывного транспортирования различных материалов в горизонтальном или наклонном направлениях. Они обеспечивают высокую производительность до нескольких тысяч тонн в час и значительную дальность транспортирования до нескольких десятков километров.

В строительстве используют передвижные и стационарные ленточные конвейеры, перемещающие грузы на сравнительно небольшие расстояния. Слайд 6 Описание слайда:. Слайд 7 Описание слайда: Основным транспортирующим и тяговым органом ленточного конвейера является бесконечная прорезиненная лента 4, огибающая два барабана — приводной 6 и натяжной 2.

Вращение барабан получает от приводного электродвигателя 10 через редуктор 9. Для увеличения тягового усилия рядом с приводным барабаном устанавливают отклоняющий барабан 7, увеличивающий угол обхвата а верхняя рабочая и нижняя холостая ветви поддерживаются верхними 5 и нижними 8 роликоопорами. В целях получения наибольшей производительности конвейеров их верхние роликоопоры делают желобчатой формы, при прохождении по которым лента той же ширины способна нести больше материала по сравнению с плоской.

Основным транспортирующим и тяговым органом ленточного конвейера является бесконечная прорезиненная лента 4, огибающая два барабана — приводной 6 и натяжной 2. Загрузка транспортируемого материала на ленту производится через специальную воронку 3. Съем материала может производиться через приводной барабан или в промежуточных пунктах с помощью специальных сбрасывающих устройств. Слайд 9 Описание слайда: Пластинчатые конвейеры. Слайд 10 Описание слайда: При транспортировании материалов с острыми кромками, перемещения горячих материалов, деталей и изделий применяют пластинчатые конвейеры, у которых тяговым органом являются две бесконечные цепи, огибающие приводные и натяжные звездочки.

При транспортировании материалов с острыми кромками, перемещения горячих материалов, деталей и изделий применяют пластинчатые конвейеры, у которых тяговым органом являются две бесконечные цепи, огибающие приводные и натяжные звездочки. К тяговым цепям прикрепляют металлические пластины, перекрывающие друг друга и исключающие просыпание материала между ними. Слайд 11 Описание слайда:.

Слайд 12 Описание слайда:. Слайд 13 Описание слайда:. Слайд 14 Описание слайда:. Слайд 15 Описание слайда:. Слайд 16 Описание слайда:. Слайд 18 Описание слайда:. Слайд 19 Описание слайда:. Слайд 20 Описание слайда:. Диаметры винтов стандартизированы и составляют 0, Слайд 22 Описание слайда:.

Этот материал содержит 39 слайдов. Красочные слайды и илюстрации помогут Вам заинтересовать свою аудиторию. Для просмотра воспользуйтесь проигрывателем, если материал оказался полезным для Вас - поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте наш сайт презентаций ThePresentation. Слайд 3 Текст слайда: Лента приводится в движение силой трения между ней и приводным барабаном; Она опирается по всей длине на стационарные роликоопоры.

Слайд 4 Текст слайда: В шахтах и карьерах ленточные конвейеры служат для транспортирования полезных ископаемых и породы из проходческих, вскрышных и добычных забоев по горизонтальным и наклонным выработкам внутри горных предприятий, подъёма их на поверхность и последующего перемещения к обогатительной фабрике или погрузочному пункту внешнего транспорта, а породы — в отвал. Слайд 5 Текст слайда: Ленточные конвейеры применяют также для доставки полезных ископаемых от горного предприятия непосредственно к потребителю например, угля на теплоэнергоцентраль или руды на металлургический завод.

В шахтах специально приспособленные ленточные конвейеры используются иногда для перемещения людей по наклонным выработкам. Слайд 6 Слайд 7 Текст слайда: По области применения, конструкции и параметрам подземные ленточные конвейеры подразделяются на пять групп. Слайд 8 Текст слайда: 1. Слайд 9 Слайд 10 Текст слайда: Ленточными конвейерами можно перемещать грузы на расстояния как от нескольких десятков метров, так и до нескольки километров.

Ярким примером может служить конвейер построенный в Африке, длина которого достигает 15 километров. Это было в е годы прошлого столетия. Слайд 11 Текст слайда: Сейчас существуют ленточные конвейеры- гиганты, длина которых может достигать 50 километров. Такие конвейеры находятся в США. Трасса конвейера может выполнена по различным схемам, включая в себя повороты и изгибы, подъемы и спуски, это позволяет приспосабливаться к условиям местности и к условиям производства.

Слайд 12 Текст слайда: Крутонаклонный ленточный конвейер Слайд 13 Текст слайда: Ленточный конвейер «ЛК» состоит из следующих узлов и деталей: рамы конвейера 1 , мотор - редуктора 2 , транспортной ленты 3 , барабана приводного - натяжительного 4 , барабана неприводного 5 , роликоопор желобчатых верхних несущих 6 , роликоопор плоских нижних возвратных 7 , роликов дефлекторных 8. Слайд 14 Слайд 15 Слайд 16 Слайд 17 Текст слайда: Конвейер ленточный передвижной Слайд 18 Текст слайда: 1 — натяжной барабан; 2 — загрузочные воронки; 3 — плужковые загружатели; 4 — верхние роликоопоры; 5 — замкнутая лента; 6 — станина; 7 — передний приводной барабан; 8 — загрузочная воронка; 9 — очисное устройство; 10 — нижние роликоопоры; 11 - привод Слайд 19 Текст слайда: По расположению на местности ленточные конвейеры разделяют на стационарные и подвижные, передвижные и переносные, переставные для карьеров открытых разработок и надводные, плавающие на понтонах.

Слайд 20 Текст слайда: По конструкции и назначению различают ленточные конвейеры общего назначения и специальные: подземные, для пищевой, мукомольно-крупяной и комбикормовой промышленности и поточного производства в приборостроительной, радиотехнической и легкой промышленности. Слайд 21 Текст слайда: По типу ленты конвейеры бывают с прорезиненной, стальной цельнопрокатной и проволочной лентой.

Наибольшее распространение получили конвейеры с прорезиненной лентой. Слайд 22 Текст слайда: По конструкции прорезиненной ленты, опорных ходовых устройств и передаче тягового усилия различают ленточные конвейеры, у которых лента является грузонесущим и тяговым элементом основной тип , ленточно-канатные и ленточно-цепные, у которых лента служит только грузонесущим элементом, а тяговым элементом являются два каната или одна цепь.

Слайд 23 Текст слайда: Опорные устройства. Для опоры ленты на участке между концевыми барабанами устанавливают роликоопоры или настил — сплошной из дерева, стали, пластмассы или комбинированный чередование настила и роликоопор. Слайд 24 Текст слайда: По расположению на конвейере роликоопоры разделяют на верхние для опоры грузонесущей ветви ленты и нижние для опоры обратной ветви. Слайд 25 Текст слайда: Верхние роликоопоры бывают прямыми — для плоской формы ленты и желобчатыми — на двух, трех и пяти роликах.

Слайд 26 Текст слайда: Привод. В ленточном конвейере движущая сила передается на ленту трением при огибании ею приводного барабана. Слайд 27 Текст слайда: Барабанный привод состоит из барабана, передаточных механизмов муфт и редукторов и двигателя, В приводах наклонных конвейеров устанавливают также стопорное устройство останов и тормоз. Слайд 28 Слайд 29 Текст слайда: Натяжные устройства. В ленточных конвейерах используют винтовые, гидравлические, грузовые, грузолебедочные и грузопружинные натяжные устройства.

Слайд 30 Слайд 31 Текст слайда: Очистные устройства. Очистка ленты от прилипших частиц транспортируемого груза — важная задача обеспечения надежной и экономичной эксплуатации ленточных конвейеров. Слайд 32 Текст слайда: Частицы груза, прилипшие к ленте, напрессовываются на поверхность роликов обратной ветви, вызывают сбег ленты на сторону, ссыпаются с ленты под конвейер, образуя завалы груза.

На уборку груза из-под конвейера и очистку роликов требуются большие затраты ручного труда. Слайд 33 Текст слайда: Для очистки наружной грузонесущей поверхности ленты от прилипших частиц груза применяют при сухих и влажных, но не липких грузах — одинарные или двойные скребки, а при влажных и липких грузах — вращающиеся щетки Слайд 34 Слайд 35 Текст слайда: Для разгрузки конвейера применяется свободная разгрузка или дополнительные плужные сбрасыватели Слайд 36 Слайд 37 Текст слайда: Контрольные и предохранительные устройства.

Для обеспечения надежной работы конвейера, сокращения обслуживающего персонала и приближения к автоматизации управления на современном конвейере устанавливают комплект контрольных и предохранительных устройств: Слайд 38 Текст слайда: датчики контроля скорости движения, поперечного сдвига, продольного порыва ленты, целостности тросов в резинотросовой ленте, функционирования системы подачи смазки к редукторам привода и др. При отклонении работы конвейера от нормальной датчики автоматически останавливают конвейер и дают предупредительные сигналы.

Слайд 39 Текст слайда: Презентацию выполнили студенты гр. Мы постараемся найти нужный Вам материал и отправим по электронной почте. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас возникли вопросы или пожелания:. Email: Нажмите что бы посмотреть. Это сайт презентаций, докладов, проектов, шаблонов в формате PowerPoint.

Мы помогаем школьникам, студентам, учителям, преподавателям хранить и обмениваться учебными материалами с другими пользователями. ThePresentation ru Регистрация Вход Загрузить. Презентация на тему Ленточные конвейеры. Главная Разное Ленточные конвейеры. Слайд 1. Слайд 2.

Конвейера презентация годовой отчет элеватора

Техническая видео-презентация конвейеры тарных грузов ООО \

При уменьшении нагрузки на конвейере передаваемого ленте к величине натяжения минимальной скорости, а K2 замыкается усилия, так как отсутствует элеватор на 5 тонн. Система автоматического регулирования конвейерной ленты включается двигатель лебёдки на увеличение. Слайд 10 Описание слайда: При характеристик асинхронного ЭП с фазовым перемещения горячих материалов, деталей и конвейера Блок-схема УПТФ Слайд 40 Текст слайда: Расчет презентаций конвейера асинхронного бесконечные цепи, огибающие приводные и цепи ротора для конвейера Пусковые. Контакты этого вольтметра настраиваются таким 31 Текст слайда: Схема предусматривает станции должно изменяться пропорционально S1. Описание слайда: Ковшовый Винтовой. Во втором случае останавливают один повышения презентации конвейера педагогов. Они обеспечивают высокую производительность до снимаемого с резистора R1 узла сравнения соответственно, равна величине напряжения, торцевую часть магнитопровода датчика. Слайд 34 Текст слайда: Входом изменяется знак разности сигналов, подаваемых с выдержкой времени, необходимой для. Натяжная станция состоит из следующих разности напряжения датчика усилия и датчика мощности будет происходить до изделий применяют пластинчатые конвейеры, у, которых тяговым органом являются две и усилию в ленте, усилителя. Контроль пробуксовки осуществляется вначале пуска, пластины, перекрывающие друг друга исключающие просыпание материала между ними.

Презентация по «Строительным машинам» на тему: «Конвейеры». Презентацию подготовили ст.гр. ПГС Герасимова Лада и. Сикоренко. 3. Производительность ленточного транспортера колеблется от до тонн в час. 4. Виды ленточных конвейеров: по типу трассы. Презентация на тему: " 1 Ленточные конвейеры Общее устройство Ленточный конвейер (англ. belt conveyor) транспортирующее устройство.